Audi A4 e A4 Avant 2016

[Cosimo]

Stiamo discutendo della linea se emozionale o meno. Sono d'accordo che lo è poco e che la tendenza Audi è quella di riproporre sempre lo stesso design senza variazioni di sorta.

Ma perché non mettere ben in chiaro che dal punto di vista dell'offerta tecnica è assolutamente al top? D'accordo che su A4 2,0 TDI base non ci sono contenuti da strapparsi i capelli ( rispetto alla concorrenza anche non premium ). Ma se come privato mi posso / voglio permettere il top di gamma, consigliatemi dove altrimenti posso trovare :

- versione sw, con abitabilità, versatilità e volumetria abbastanza buone.

- telaio ultima generazione, tutto nuovo ed alleggerito in tutto quello che si può.

- trazione integrale ( quella seria, non le menate che circolano in giro, tra le quali anche le "quattro" basso di gamma ).

- differenziale con ripartitore di coppia ( quello che da Giulia hanno riscoperto come torque vectoring ).

- motori V6 TDi e Bz. In particolare i V6 TDi sono anche piuttosto risparmiosi e con prestazioni elevatissime.

- cambio automatico ZF H8P.

- tutte le possibili amenità di infotainment etc.

- e prossimamente anche un ibrido plug in TDI.

per me, vedendo le foto in alta risoluzione, solo la berlina è poco emozionale. La sw è cambiata molto nel posteriore, molto di più di quanto si percepisca al primo sguardo.

Imho sarà decisamente d'impatto e con una presenza scenica decisamente superiore all'attuale. Non è solo una a6 in miniatura.

Aspetto la allroad perchè si presta molto alla caratterizzazione.

Ripeto, la berlina è una parziale delusione, ma la Avant è decisamente la più riuscita del segmento.

Paradossalmente non mi convincono del tutto gli interni. Ma son da vedere dal vivo: il cambio di rotta è sacrosanto, gli attuali cominciano a sentire il peso di un'impostazione un po' sorpassata.

[dindi]

a cui segue un assegnino di 80000 euro per una D. Vabbè se è così che van le cose non mi adeguo comunque.

A parte che forse saranno 70000 ( magari 65000 scontata perché li pago tutti maledetti e subito ), ma comunque sei +/- li.

Poi tutto il resto è soggettivo : per me 65000 Euro per una D come descritta prima hanno senso. Ma so anche che il mio parere è quello di una percentuale di potenziali acquirenti forse inferiore al 5 %

[nicogiraldi]

Diciamo che sul mercato nazionale il volume lo fai sulle avant 2.0 tdi

avevo da qualche parte le % di vendita delle motorizzazioni di B8, che ricordo nel 2014 ha venduto oltre 130000 pezzi.... all'ultimo anno completo di ciclo vitale...

Ma AUdi imho è fenomenale nel mantenere l'attenzione sulla gamma, per dire 6 mesi sono arrivati i nuovi motori e la gamma ristrutturata....

[Beckervdo]

per me, vedendo le foto in alta risoluzione, solo la berlina è poco emozionale. La sw è cambiata molto nel posteriore, molto di più di quanto si percepisca al primo sguardo.

Imho sarà decisamente d'impatto e con una presenza scenica decisamente superiore all'attuale. Non è solo una a6 in miniatura.

Aspetto la allroad perchè si presta molto alla caratterizzazione.

Ripeto, la berlina è una parziale delusione, ma la Avant è decisamente la più riuscita del segmento.

Paradossalmente non mi convincono del tutto gli interni. Ma son da vedere dal vivo: il cambio di rotta è sacrosanto, gli attuali cominciano a sentire il peso di un'impostazione un po' sorpassata.

Tu sei tipo da 1.4 TSI...o da 3.0 V6 da 272 CV senza DPF, via EGR, rimappato a 350 CV e mappa sul differenziale Haldex.

[NOKXIS]

L'interno è una contaminazione di BMW nel tunnel e MB (vecchia classe S), con un pizzico di Renault nella plancia... Insomma perde di personalità.

Esteticamente si ispira a forme solide come il buon caro vecchio mattone... Sarà per questo che in italia piace tanto?

Lenta deriva di un marchio che dopo il periodo buio si era imposto con una sua precisa identità e che pian piano si sta perdendo a causa di una parola che attualmente fa figo "understandment!".

L'importante è comunque che qualcuno (tanti) questo "understandment!" continui a comprarlo... Poi staremo a vedere...

[RiRino]

Riguardando le foto oggi,esternamente direi che il giudizio è immutato,quindi buono,a diffrenza degli interni,la feritoia che collega le due bocchette iso passat,il tunnel un pò incasinato,il tablet ''appeso'',il volante con quella razza inferiore cromata che sembra iserita a forza(meglio quello della S rivestito in pelle)...li vedo poco puliti e un pò ridondanti.

Ho votato abbastanza nel sondaggio comunque.

[Cosimo]

A parte che forse saranno 70000 ( magari 65000 scontata perché li pago tutti maledetti e subito ), ma comunque sei +/- li.

Poi tutto il resto è soggettivo : per me 65000 Euro per una D come descritta prima hanno senso. Ma so anche che il mio parere è quello di una percentuale di potenziali acquirenti forse inferiore al 5 %

il conce audi della mia città di acquirenti come te credo ne abbia visto uno nel 1994 e poi basta

se entri li dentro rischi che si metta a piangere e chieda di sposargli la figlia

[RiRino]

Dimenticavo,ottima scelta quella del diesel V6 da 200cv circa quando ormai tutti i concorrenti hanno virato sui 4cil pompati,buono anche il 2.0 diesel per le potenze più basse.

[Chipperfield]

Quelli che sganciano effettivamente, e di TASCA PROPRIA, il grano per Audi-BMW-Mercedes ordinata a listino sono una percentuale minoritaria del venduto.

E quando il conto corrente da cui escono i soldi è il tuo (e non quello della ditta), stai tranquillo che qualche domanda sulla emozionalità te la poni eccome....

E poi la compri lo stesso.

[carlo1967]

In un mondo in cui tutte le auto fanno di tutto per farsi notare (dalla 508, alla C5, alla Serie 3 e cosi' via), questa si finisce per notarla proprio perche' non strilla.

Io se penso a una macchina tre volumi, penso a una A4.

Mi avranno fatto il lavaggio del cervello?

Mi consola il fatto di non essere l'unico a pensarla così.