Audi A4 e A4 Avant 2016

[nicogiraldi]

alcune considerazioni mie.

design è soggettivo e non ne parlo in questa disamina

Audi ha intelligentemente lavorato su alcuni punti obbientivamente ormai obsoleti di B8 vediamo quali

- aerodinamica migliroata, B8 soffriva di fruscii lato specchietti (ne ha montanto 2 tipi differenti nei vari anni di produzione) , qui hanno rifatto tutta l'aerodinamica della zona e anche delle ruote i numeri paiono in miglioramento, ma serve il test

- abbassando il peso e rifacendo le sospensione 5 link davanti puntano a dare maggiore brio e precisione

- consumi grazie al peso e all'aerodinamica credo che a pari motore un realistico 5/8% di miglioramento di possa avere

- motori squadra che vince non si cambia , tutti eu6 (purtroppo però con adblue) , fortunatamente conferma i 2.0tdi sulle versioni 122cv e 150cv e non seguono la scellerata idea Mb di passare ai 1.6 sulle entry level.

- cambio manuale qualche dubbio ,è tutto nuovo progettato diversamente e con campana in lega di magnesio, speriamo il dimensionamento delle parti sia corretto (b8 nei primi 2 anni di vita ha sofferto a volano+frizione) anche perchè il calo di peso è notevole in quel settore.

-cambi automatici vedremo se s-tronic grazie al databus più veloce migliorerà , resto sempre del parere che bmw impera con zf8hp... altro che dual clucth, sui tiptronic 8m non mi pronuncio dato che è disponibile su versioni pensate non per l'italia (troppo lussuose)

- interni, da vedere anche nelle versioni manuali e base , da quel che ho letto sul c.s. il controller mmi varrierà di posizione in base al cambio

- nuovi sedili e poggiatesta anteriori, i sedili "base" erano scomodi con poca seduta e con appoggiatesta troppo lontano dalla testa, speriamo migliorino sensibilmente con questo sedile tutto nuovo.

-aumenta lo spazio a bordo, soprattutto per le spalle, e migliora tanto per i passeggeri posteriori (+2.3 cm per le gambe)

- infotertaiment ci puntano molto , vediamo interessante l'audi phone box , cruscotto all digitale più da immagine che altro (e troppo caro), confermano in realtà la solita strumentazione con display colorato al centro (da 5"o7") a colori, scelta azzeccata.

- tablet a me non piace come soluzione estetica e la risoluzione mi pare bassina per gli impianti base (ci saranno 1 radio base + 2 livelli di navi)

- da segnalare la dotazione più ricca del solito, vedi portellone e tendalino (questo comodo) elettrici , oltre a xenon ,keyless, pre sense city bt, etc etc

Vedremo un attimo i nuovi prezzi, in sostanza direi un lavoro intelligente sui punti deboli del progetto precedente, esteticamente è soggettivo.

ps piccola nota, imho dovevano aggiungere sulla soglia del paraurti , sotto il portellone posteriore, un profilo di riparo alla vernice, tutte le B8 che vedo hanno graffi li in quanto quando scarichi finische che ci vai contro, un piccolo neo ecco.

[Cosimo]

Oh.... proprio lo stesso entusiasmo che ho trovato nella discussione della Giulia, eh?!?!?

Pigrizia.. non hanno voglia di aprire il link

[BeppeA]

Audi mi piace:

rassicurante, proporzionata, ben rifinita, personalizzabile....

però un pò noiosa oh....che palle.....e anche le linee col righello...contaminazione che copre tutti i modelli del gruppo VAG.

Gli nterni? stavolta no, non ci siamo. Troppo squadrati e troppo Passat. POi ovviamente saranno super rifiniti...

Da vedere dal vivo...

[RVC]

Bruttina, molto americanizzata come linee, sembra fatta per rassicurare gli anziani. Piacerà oltreoceano. Sugli interni surclassata dalla Alfa, con la sola eccezione del posizionamento dei cuphholder (sempre davanti al cambio, ma sembrano più facilmente accessibili).

Per il resto conferma aimè il nuovo corso stilistico della Audi, che considero vada nella direzione sbagliata visto che a mio vedere le avvicina ormai alle ben più plebee VW.

Penso che nel medio periodo Audi sara quella che pagherà di più la concorrenza della Jaguar e della Alfa, ben più della BMW o della MB.

[DUNO]

[Chipperfield]

Piacevole e rassicurante, piu leggera, disponibile subito automatica sw e integrale. Venderà noiosamente un sacco

Se non l'avete notato questa è la versione umana. Per paragonarla con l'unica versione di Giulia che al momento ci è concesso vedere, aspetto che esca la RS4.

P.s.: noioso chi si annoia, non capisco cosa vi aspettavate da una tranquilla berlina Audi da famiglia.

[Beckervdo]

A me pare che sia indietro su tutto tranne quello.

L'interfaccia MMI è surclassata dal nuovo Command di Mercedes e sopratutto dall'ultima evoluzione dell'IDrive di BMW.

Ad esempio in Audi non hanno un sistema di riconoscimento tramite mappatura GPS per migliorare la logica di cambiata del cambio automatico (lo stesso ZF8HP di BMW ad esempio)

[Kippur]

Piacevole e rassicurante, piu leggera, disponibile subito automatica sw e integrale. Venderà noiosamente un sacco

Se non l'avete notato questa è la versione umana. Per paragonarla con l'unica versione di Giulia che al momento ci è concesso vedere, aspetto che esca la RS4.

P.s.: noioso chi si annoia, non capisco cosa vi aspettavate da una tranquilla berlina Audi da famiglia.

Esatto.

Fra l'altro ha un ottimo cx, segno di grande lavoro di affinamento della carrozzeria, i migliori consumi compenseranno i costi dell'adblue.

Chi ha la A4 e ci si trova bene avrà una buona sostituta e l'ennesima plancia da palpare.

Personalmente, prima di spendere quasi un anno di stipendio per una buona auto, che fa le stesse cose di altre buone auto (meno costose da comprare e mantenre) e sembra un restyling di se stessa da 10 anni, ci penserei.

[matteomatte1]

Esatto.

Fra l'altro ha un ottimo cx, segno di grande lavoro di affinamento della carrozzeria, i migliori consumi compenseranno i costi dell'adblue.

Chi ha la A4 e ci si trova bene avrà una buona sostituta e l'ennesima plancia da palpare.

Personalmente, prima di spendere quasi un anno di stipendio per una buona auto, che fa le stesse cose di altre buone auto (meno costose da comprare e mantenre) e sembra un restyling di se stessa da 10 anni, ci penserei.

Concordo, personalmente ero andato vicino all'acquisto di una B7 poi scartata per le ragioni che adduci e anche per altre pecche (scarsa abitabilità).

[Mauri Q2]

Validissima tecnicamente con i vari miglioramenti, ma soprattutto al posteriore è imbarazzante l'uguaglianza con A3 SEDAN...noiosa in ogni suo cm.