Citroën C5 M.Y. 2015

[ISO-8707]

Ha ancora le le sospensioni idrattive?

[1happydream]

Si.

Sarà l'ultimo modello ad averle

[Saxo]

Si.

Sarà l'ultimo modello ad averle

Ma che tristezza... Ma scusate per quale motivo prendere c5 se non per quelle! Con le idrattive se ne va un pezzo di storia dell'auto!

Spero che almeno si concentrino sullo sviluppo delle elettromagnetiche.

[Quo.Lore]

Giuro, non sapevo neanche che fosse ancora a listino - e ciò dice tutto.

Interni invecchiati malissimo, secondo me. Esterni passabili.

[VuOtto]

Ma che tristezza... Ma scusate per quale motivo prendere c5 se non per quelle! Con le idrattive se ne va un pezzo di storia dell'auto!

Spero che almeno si concentrino sullo sviluppo delle elettromagnetiche.

Difficile...le idrattive erano l'unico strumento di vendita. Non capisco questa politica di puntare sul brand DS....che diciamola tutta....cosa avrebbe di premium????? Io mi sarei concentrato a fare bene la gamma citroen e non relegarla a "Dacia" del gruppo PSA.

[Nick for Speed]

A me piace ancora moltissimo come quando uscì, nel 2008 (2007 era il concept che ne anticipava le linee). Ricordo lo spot pubblicitario del lancio durante i miei esami della maturità (giugno 2008), qualche settimana prima della Delta.

Se è invecchiata male questa, la prima serie allora cosa è...?

[Mansell82]

A me piace ancora moltissimo come quando uscì, nel 2008 (2007 era il concept che ne anticipava le linee). Ricordo lo spot pubblicitario del lancio durante i miei esami della maturità (giugno 2008), qualche settimana prima della Delta.

Se è invecchiata male questa, la prima serie allora cosa è...?

La prima serie, imho, è sempre stata sgraziata.

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Sedan

Diesel :

2.0 BlueHDi S&S (150 CV):

Seduction: 32.300€

Hydractive Business: 33.550€

Hydractive Executive: 36.050€

2.0 BlueHDi EAT6 S&S (180 CV):

Hydractive Business: 36.050€

Hydractive Executive: 38.550€

Wagon

Diesel :

2.0 BlueHDi S&S (150 CV):

Seduction: 33.550€

Hydractive Business: 34.800€

Hydractive Executive: 37.300€

2.0 BlueHDi EAT6 S&S (180 CV):

Hydractive Business: 37.300€

Hydractive Executive: 39.800€

Anche la CrossTourer ottiene i nuovi motori.

[Caronte89]

è un peccato non le venga concessa un'erede a livello.

A me non sembra particolarmente sgradevole internatmente, a parte il baffo argentato.

Nel complesso una segmento D generalista che ha tenuto bene gli anni.

La precedente era brutta anche appena uscita. Col restyling poi la peggiorarono!

Soprattutto se si considera che andava a sostituire la gradevolissima Xantia.