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Pandino

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Mi accontento se raddrizzano la griglia, le sette feritoie curve non si possono guardare. E magari il 2.0 benzina turbo con una potenza sui 200 cv, anche se mi rendo conto che in Europa ne venderebbero 1, a me SE dovessi mai avere i soldi per permettermelo, e non credo convenga economicamente sviluppare un modello con UN cliente potenziale.

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7 ore fa, lukka1982 dice:

Si beh io mi riferivo alle modifiche frontali...

Anche perché di bozzetto trattasi. Pure quello della Stelvio ha una fiancata praticamente diversa da quella che è la realtà... emoji6.png

Modifiche sostanziali si, ma senza

intervenire sui lamierati.

 

E' un bozzetto della Compass 

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Secondo me la parte meno riuscita del Cherokee non e' il frontale ma il posteriore. Quei fari li in alto per me non vanno e le foto qui sotto la fanno sembrare meglio di cio' che e' dal vivo. Almeno la parte non sul portellone si potrebbe abbassare fino alla linea di cintura

Cherokee-fotogallery-17.jpg

jeep-cherokee-posteriore.jpg

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Non credo che basti mettere la targa sul portellone per risolvere, ma bisognerebbe proprio ridisegnarlo da capo così come il paraurti. In generale IMHO anche solo per compassizzarla bisognerebbe rivedere un bel pò i lamierati lasciando comunque un corpo macchina non proprio freschissimo.  

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Non so se vale la pena intervenire sui lamierati. Penso che "basterebbe" abbassare, ingrandendoli, i fari posteriori  fino alla linea di cintura. Avrebbero tra l'altro un aspetto piu' simile a quelli della nuova Compass. Immagino che quella parte sia di plastica dato che sale dal paraurti

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10 ore fa, vince-991 dice:

Mi riferivo alla parte laterale del faro. Quella che non e' sul portellone (l'avevo scritto nel post precedente).. Da quella parte sotto il faro dovrebbe esserci plastica, o sbaglio? 

in plastica c'è solamente la parte grezza, il resto é tutto lamierato

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