Ceo Audi " non temiamo Giulia ... "

[Ospite]

Non sono cliente Mercedes e non penso che mai lo sarò, ma se lo fossi sta cosa mi farebbe incaxxare.......

Perché? La manodopera ha costi orari ben differenti, quindi che i reparti siano divisi mi pare logico

I soldi di quello che ha la Panda sono dello stesso colore di quello che ha la 159........... o no?

Come dicevo sopra, se acquisto una vettura costosa (e una 159 è n-mila gradini sopra una Panda) pretendo di avere qualcosa di esclusivo per quello che ho speso.

Di fare la coda in officina con le Panda e le Punto non se ne parla nemmeno.

I soldi di quello con la Panda sono gli stessi di quello con la 159, ma i ricambi e la complessità di un'Alfa Romeo è ben più alta di una Panda. Con la Panda spendo 100, con la 159 almeno 1000. E pretendo di avere un servizio da 1000, non da 100.

[owluca]

premesso che io preferisco portare la 159 dal meccanico che tratta anche il resto e me la mette a posto subito

piuttosto che portare la passat in VAG, ricevere il caffè mentre guardo sky ed attendere indefinitamente che ci capiscano qualche cosa....

la questione è già stata diubattuta:

Fiat essendo generalista e di casa almeno fino a poco tempo fà basava la propria assistenza su

officine "private" ma "autorizzate fiat, lancia, alfa etc"

e li dipende come capiti

trovi quello bravo da cui io porta anche auto non fiat, perchè il meccanico lo sa fare a prescindere

oppure trovi quello imbecille o peggio mascalazone.

in ogni caso si tratta di un modello antiquato che anche fiat con i vari "village" stà superando,

visto che contenporaneamente sta virando verso prodotti non generalisti

concludo dicendo che non mi pare razionale riferirsi alla situazione di 10 o 20 anni fà, come presupposto per

ragionare su un auto di oggi.

Modificato 20 Luglio 2015 da owluca

[carlo1967]

credo che volesse dire che fino a tutti gli anni '70 alfa era probabilmente il meglio che la tecnica motoristica pro tempore potesse offrire in grande serie, oltre a questo c'era dietro una storia con vvenature di leggenda

auto union-horch-audi era un passetto indietro

Ok sono d'accordo con l'analisi.

Ora però per essere veramente competitivi,occorre dimenticarci del tempo passato e pianificare bene i progetti futuri che daranno vita ai nuovi modelli.; ed infatti legandomi al tuo concetto, oggi è esattamente il contrario, Audi è oltre un passetto avanti ad Alfa.

Vedremo fra qualche anno se le cose si invertiranno nuovamente.

Saluti.

[StenBoy]

Sono due cose diverse, scusami.

Avere un trattamento dignitoso e tempi certi, è questione di diritti dei consumatori, non di "quanto paghi". Sta monnezza si sente solo in paesi dalla mentalità mafiosa come la nostra.

Economy e first class sono due servizi diversi, ma non per questo valgono, per esempio, regole di sicurezza o di igiene diverse.

C'entra niente la democrazia. È questione di diritti: non è che se paghi di più hai diritto a tempi certi e se paghi di meno no. Questo è un problema che un gruppo di pressione di consumatori dovrebbe affrontare.

Rigiro la domanda allora. Se il trattamento che ricevo, è lo stesso di chi paga meno, perchè dovrei pagare di più?

[nubironaSW]

Rigiro la domanda allora. Se il trattamento che ricevo, è lo stesso di chi paga meno, perchè dovrei pagare di più?

Pagare di più... cosa? il costo del meccanico all'ora? il costo del pezzo di ricambio? così giusto per capire....

[TonyH]

Magari per avere dei servizi IN PIÙ (ritiro/consegna dell'auto a casa, lavaggio della vettura) incluso nel prezzo che sono a pagamento per altre vetture.

Ma un livello MINIMO di servizio standard per tutti ci deve essere.

Odio profondamente le società che anziché innalzare per i clienti facoltosi il servizio fanno la differenza facendo scadere quello degli altri.

Anche perché, quello che ti compra la Panda OGGI, magari è uno che ti compra una Giulia DOMANI.

Se lo tratti come un coglione, tranquillo che cambia marca quando fa i soldi...

p.s. Prossima dispensa in edicola, prendere atto che i clienti si perdono per quelle cazzatelle che non sarebbero tollerabili manco sulla Panda......il mancato ascolto, il ritardo, la scortesia, l'assenza di auto sostitutiva...

[StenBoy]

Pagare di più... cosa? il costo del meccanico all'ora? il costo del pezzo di ricambio? così giusto per capire....

Il discorso è piuttosto complesso.

Però il punto di partenza dovrebbe essere che a parità di servizio, (indipendentemente dal marchio o dal modello) dovrei pagare lo stesso prezzo. Quindi, se per un determinato marchio, mi si chiede di più, dovrebbe essere scontato che in qualche modo mi si dia di più.

Poi possiamo parlare al'infinito di cosa potrebbe essere quel di più.

[Felis]

E allora chiedo: il cliente mito ha lo stesso trattamento di quello 4c? Mi sono perso qualcosa?

[TonyH]

Se parliamo di professionalità, gentilezza, efficienza, puntualità è sacrosanto che il cliente di MiTo sia trattato come quello di 4C.

Poi, puoi dare servizi aggiuntivi al cliente 4C (che costano di più e che al cliente di MiTo possono non interessare).

[Zero c.]

Ok sono d'accordo con l'analisi.

Ora però per essere veramente competitivi,occorre dimenticarci del tempo passato e pianificare bene i progetti futuri che daranno vita ai nuovi modelli.; ed infatti legandomi al tuo concetto, oggi è esattamente il contrario, Audi è oltre un passetto avanti ad Alfa.

Vedremo fra qualche anno se le cose si invertiranno nuovamente.

Saluti.

Oggi audi VS alfa è come dire in altro campo chablis VS vermentino di Gallura ...te la giochi ma sai già che hai perso.