Ceo Audi " non temiamo Giulia ... "

[fonzino1]

Se mi offri davvero di più, è sacrosanto che tu pretenda di più.

Ma il dippiù deve essere percepibile dal cliente.

Purtroppo, ci sono spesso tante belle cose che....rimangono sulla carta. E allora te ne fai poco di tante dichiarazioni...

Che poi, alla fine la differenza anche nelle officine "premium" la differenza sulla bontà del servizio la fa....il capiofficina. Esattamente come in quelle piccole.

Per quello, piuttosto che spendere soldi in tanta "fuffa"...come megashowroom, mega officine dall'aspetto di un resort di lusso....spendili per...la gente che ci metti dentro. Li formi, li motivi esattamente come se l'officina fosse di loro proprietà (e lo è già in un certo senso).

Capace che riesci a fare persino più differenza spendendo meno...

Credo che la formazione e la selezione del personale la facciano, non penso piglino i primi che passano per strada e li mettano dentro a smontare macchine.

Probabilmente hanno una gestione dei clienti sbagliata, magari sono oberate di lavoro e non riescono a servire subito un cliente che non ha la macchina proprio ferma.

Mi stupisce comunque che ci sia questa diffusa delusione riguardo alle officine ufficiali BMW: un brand che fa della tecnica il suo punto forte dovrebbe avere un servizio assistenza impeccabile.

[johnpollame]

molto probabimente ci sarà una fase di transizione in cui ci sarà un alfa di serie A ( Giulia e derivate ) ed una di serie B ( Mito , giulietta ), sulla falsariga di quanto sta facendo oggi mercedes con la gamma A klasse e derived vs C klasse e superiori.

Se il nuovo astro sarà fulgido, vetture che oggi al sentir comune son meno nobili potranno brillare di luce riflessa pur se la propria è ora, se non fioca, tremula.

[poliziottesco]

Se il nuovo astro sarà fulgido, vetture che oggi al sentir comune son meno nobili potranno brillare di luce riflessa pur se la propria è ora, se non fioca, tremula.

se del tapir parla la vostra favella, Vieppiu' vedessi fioco lume sull'orlo Di un tenebroso abisso.

Modificato 22 Luglio 2015 da poliziottesco

[gpat]

Credo che la formazione e la selezione del personale la facciano, non penso piglino i primi che passano per strada e li mettano dentro a smontare macchine.

Probabilmente hanno una gestione dei clienti sbagliata, magari sono oberate di lavoro e non riescono a servire subito un cliente che non ha la macchina proprio ferma.

Mi stupisce comunque che ci sia questa diffusa delusione riguardo alle officine ufficiali BMW: un brand che fa della tecnica il suo punto forte dovrebbe avere un servizio assistenza impeccabile.

Ultimamente BMW da "il piacere di guidare" è diventata "il piacere di apparire"... cliente medio fighetto che prende auto perchè vanno di moda, poi auto che per via del tutto incidentale hanno un'ottima meccanica. (poi staremo a vedere il nuovo corso da 2er passive tourer in poi...)

[Marko80]

Ultimamente BMW da "il piacere di guidare" è diventata "il piacere di apparire"... cliente medio fighetto che prende auto perchè vanno di moda, poi auto che per via del tutto incidentale hanno un'ottima meccanica. (poi staremo a vedere il nuovo corso da 2er passive tourer in poi...)

Purtroppo fa parte della mentalità di oggi, in una socetà estremamente individualista dove quello che conta è l'immagine il "Premium" fa successo...

Basti pensare anche ad Audi A1 che è una Polo vestita a festa (anche secondo alcuni possessori di Polo) mentre chi l'ha comprata la considera più "figa" di una BMW Serie 5!!!

Ho conosciuto un giovane propietario di una Audi TT che voleva convincermi che la TT è una versione economica della Audi R8.

Per non parlare di cosa pensano gli esterofili di Alfaromeo...

E per lo stesso motivo succede che le Mercedes montano motori Renault... ma tanto è comunque una Mercedes... mentre se un Alfaromeo è solo una Fiat ricarozzata...

Purtroppo la gente ha una paranoica ricerca di essere più "figo" su qualsiasi cosa, anche stravolgendo all'assurdo la realtà... e non parlo solo di automobili.

Modificato 23 Luglio 2015 da Marko80

[StenBoy]

Ma come no. L'auto la compro e come. Come ho detto, se non ci riesco nuova, magari usata (io c'ho anche il mutuo eh, mica me l'ha fatta papino la casa a me). Ma non capisco perché secondo questa mentalità se voglio un'auto buona devo pagare 75 euro/ora la manodopera, visto che il tempo scorre allo stesso modo in tutte le concessionarie.

Non intendevo, te personalmente. Era un discorso più generale. Nel senso che chi compra premium (e se lo può permettere , beato lui ) suppongo abbia una mentalità diversa. Probabilmente, chi compra premium, al servizio ci guarda e come.

Comunque, date che ci siamo, ti prendo come esempio. Probabile acquisto di un'auto usata. Probabile assistenza in officina generalista (più economica della concessionaria). Un cliente come te ( e fondamentalmente come me ) porterebbero in cassa ad Alfa, Zero Euro.

Giusto o sbagliato che sia, non siamo noi quelli da prendere in considerazione.

Quindi la domanda da porsi è : "Chi è disposto a spendere sull'unghia 90.000 per una Giulia, che tipo di assistenza vuole?"

[nubironaSW]

Per non parlare di cosa pensano gli esterofili di Alfaromeo...

E per lo stesso motivo succede che le Mercedes montano motori Renault... ma tanto è comunque una Mercedes... mentre se un Alfaromeo è solo una Fiat ricarozzata...

Purtroppo la gente ha una paranoica ricerca di essere più "figo" su qualsiasi cosa, anche stravolgendo all'assurdo la realtà... e non parlo solo di automobili.

Guarda, una cosa ho capito di certi personaggi: denigrano Fiat e derivati per partito preso. Della tecnica non gli importa, anzi se la pensi diversamente l'unico godimento è di negare l'evidenza anche se ce l'hanno sotto gli occhi. Vale per le auto e vale per gli ultimi anni dalla politica allo sport.

Non ti curar di lor... ripagali con la loro stessa moneta§: ironia ironia ironia...

[Zero c.]

Guarda, una cosa ho capito di certi personaggi: denigrano Fiat e derivati per partito preso. Della tecnica non gli importa, anzi se la pensi diversamente l'unico godimento è di negare l'evidenza anche se ce l'hanno sotto gli occhi. Vale per le auto e vale per gli ultimi anni dalla politica allo sport.

Non ti curar di lor... ripagali con la loro stessa moneta§: ironia ironia ironia...

e dire che i fiattari e gli alfisti in italia sono dei teneroni romantici...non conosco il francese purtroppo ma mi posso immaginare i forum della gallia transalpina inondati di peana per cactùs, captùr, e altre siffatte simpatiche vetturette

però (modalità seriosa) tra il tragico provincialismo/disfattismo/esterofilia italiani e il gretto chauvinismo nazionaloide francese in campo automobilistico ovviamente mi sta più simapatico il primo forse. no?

[gpat]

Purtroppo fa parte della mentalità di oggi, in una socetà estremamente individualista dove quello che conta è l'immagine il "Premium" fa successo...

Basti pensare anche ad Audi A1 che è una Polo vestita a festa (anche secondo alcuni possessori di Polo) mentre chi l'ha comprata la considera più "figa" di una BMW Serie 5!!!

Ho conosciuto un giovane propietario di una Audi TT che voleva convincermi che la TT è una versione economica della Audi R8.

Per non parlare di cosa pensano gli esterofili di Alfaromeo...

E per lo stesso motivo succede che le Mercedes montano motori Renault... ma tanto è comunque una Mercedes... mentre se un Alfaromeo è solo una Fiat ricarozzata...

Purtroppo la gente ha una paranoica ricerca di essere più "figo" su qualsiasi cosa, anche stravolgendo all'assurdo la realtà... e non parlo solo di automobili.

A1 più figa di una 5er? Neanche fosse una Superb

Si vede che era indeciso fino all'ultimo momento tra A1 nuova e 5er con 300.000km e ha deciso per la prima visto che la seconda gli avrebbe mandato Equitalia a casa.

Dopotutto solo un vero intenditore spenderebbe 20-30000€ per una citycar il cui unico elemento di spicco è la mancanza di tali.

[Marko80]

A1 più figa di una 5er? Neanche fosse una Superb

Si vede che era indeciso fino all'ultimo momento tra A1 nuova e 5er con 300.000km e ha deciso per la prima visto che la seconda gli avrebbe mandato Equitalia a casa.

Dopotutto solo un vero intenditore spenderebbe 20-30000€ per una citycar il cui unico elemento di spicco è la mancanza di tali.

Hahaha anchio ho pensato esattamente la stessa cosa.

Io se devo essere sincero preferisco nel modo più assoluto una Serie 5 a metà vita con motorizzazione e allestimento intermedio e spendere 15.000/20.000 euro piuttosto che 30.000/35.000 per una A1 fulloptional. E preferisco pure una Skoda Superb seminuova e spendo meno.