Mitsubishi Pajero Sport 2016

[Touareg 2.5]

Però nell'insieme vedendo le ultime Mitsubishi questa non è male

Esattamente ció che penso anch'io!

fuoristrada verooooo

lo comprooooo

Non è ancora certo che arrivi in Europa, e secondo me sarebbe un grosso sbaglio

non importarlo...

[alederme]

Esattamente ció che penso anch'io!

Non è ancora certo che arrivi in Europa, e secondo me sarebbe un grosso sbaglio

non importarlo...

Si però altrove fanno numeroni da noi svendono e manco ci recuperano il trasporto... abitassi nei colli toscani la prenderei per andare a controllare le vigne...magari col v6 a benzina

[Bosco]

Letto su autoblog che non è prevista la commercializzazione in europa.

Linea molto slanciata, quasi da far apparire la vetture stretta (in realtà credo lo sia davvero più stretta, come l'L200 da sempre più stretto della concorrenza (Navara)).

Non mi piace il taglio dei finestrini al posteriore, così come l'andamento della coda vista di lato e i fanali posteriori.

Nel complesso però, calcolando che siamo nella metà 2015, un plauso per aver tirato fuori un fuoristrada vero come si usava fare fino al 2005 ...... come ai vecchi tempi nei confronti con Terrano2 e 4Runner

[Touareg 2.5]

Letto su autoblog che non è prevista la commercializzazione in europa.

Effettivamente anche nella press release non c'è alcun cenno all'Europa, peccato.

Ho aggiornato il primo messaggio con il materiale media ufficiale

[Bosco]

Vedendo le ultime ottime foto inserite, mi vien da dire:

- paraurti posteriore inesistente, che in caso di piccolo urto in parcheggio tocca mettere mano anche la portellone

- il ponte posteriore è lo stesso dell'L200 dal '97 ..... un po delicato al'epoca, più che ottimo oggi visto quel che monta la concorrenza (indipendenti )

- il telaio presenta già della ruggine nei pressi della traversa tubolare posteriore

- vedendo i tamponi, sembra avere una buona escursione posteriore, il che è ottimo

- ma sarà disponibile anche 4x2? Dalla foto del gruppo sospensione anteriore non si vede il semi-asse

- cambio al volante ... interessante

Nel complesso, anche se il posteriore è bruttino e si restringe abbastanza (come visibile da foto abitacolo), mi piace. Se dovesse arrivare in Europa magari con il primo MY un pensierino lo farei.

Vedere il boccio del differenziale posteriore è troppo sexy per un veicolo del genere.

Quando uscì negli inizi 2000 il PajeroSport, non era ben visto in fuoristrada in quanto il ponte posteriore aveva poca articolazione, e il raggio di sterzo era un problema. Adesso anche se la sostanza fortunatamente è cambiata poco, è diventato uno dei migliori a sospensioni miste.

[marco laredo]

sbaglio o in un versione in foto quell bicolore si notano i tubi di scarico cromati....e il tubo classico a fianco ruota...

nella foto successiva quella marrone...ha solo il tubo classico...quindi errore credo di fotoshopp.....

[marco laredo]

a me piace cacchioooo!!!!

[AleMcGir]

sbaglio o in un versione in foto quell bicolore si notano i tubi di scarico cromati....e il tubo classico a fianco ruota...

nella foto successiva quella marrone...ha solo il tubo classico...quindi errore credo di fotoshopp.....

Tubi di scarico cromato?

Io vedo solo il classico tubo posteriore in tutte le foto.

[Zero c.]

Asx e outander mi paiono più commestibili...questa è fatta in Thailandia sarà per il far east...barocca

Convengo che i fanali dietro cercano originalità fin a se stessa.

Bocciata e... meglio che non la importano (vabbè che io ho visto coi miei occhi delle great Wall immatricolate con targa italiana quindi il genere amateur c'è )

[TONI]

Vedendo le ultime ottime foto inserite, mi vien da dire:

- paraurti posteriore inesistente, che in caso di piccolo urto in parcheggio tocca mettere mano anche la portellone.

secondo me dietro è così alto che una vettura normale se lo tampona finisce col cofano sotto al paraurti

vi lamentate dei fanali dietro ma a me pure il frontale fa venire mal di testa