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Alfa Romeo MiTo Facelift (Spy)


Albertw

Messaggi Raccomandati:

17 minuti fa, Tony ramirez dice:

C'è da chiedersi perché la stiano testando laggiú! Voglio dire per un facelift mi pare eccessivo aggiungere costi di trasporto trsnsoceanici, ligistici, doganali ecc! Che approfittino del facelift per provare a venderla li?

 

Hanno beccato una carovana di macchine, Tipo Hatch e SW, 500 Abarth, Levante, Fullback, Mito e Toro.

Ad essere sincero non ne capisco il motivo, sono tutte auto in fase finale di sviluppo, a cosa serve farle girare in Brasile? Non credo che a questo punto possano soffrire grandi stravolgimenti nel reparto sospensioni e raffreddamento (punti critici in Brasile, per via delle strade e clima).

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1 ora fa, Dallebu dice:

Hanno beccato una carovana di macchine, Tipo Hatch e SW, 500 Abarth, Levante, Fullback, Mito e Toro.

Ad essere sincero non ne capisco il motivo, sono tutte auto in fase finale di sviluppo, a cosa serve farle girare in Brasile? Non credo che a questo punto possano soffrire grandi stravolgimenti nel reparto sospensioni e raffreddamento (punti critici in Brasile, per via delle strade e clima).

Semplice, AlbertW in Brasile non ci può arrivare :P

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Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 CV Comfortline (06/2021) Ex: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 101Cv Individual 5p 03/13 - Peugeot 206 1.4 HDi 68cv 3p XT 01/05 

 

 

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Ho come l'impressione che in macchina ci sarà più fresco del solito... chiudete la finestr... il padellone!!! :mrgreen:

Minchia il padellone quanto è grosso...

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

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Che poi, una volta che cambi il padellone, puoi rifare il muso e risolvere l'effetto mTqRis8or4i72ZXvEMzCaAg.jpg

Con 10 anni di ritardo ma lo puoi fare.

Se rifanno il muso solo per ingrandire il triangolo sono da picchiare.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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15 minuti fa, Zampi dice:

o mamma..... mi sorge il dubbio che per alleggerire la macchina siano passati ad un raffreddamento ad aria..via inuilti radiatori pompe e acqua.... 

 

Dubito che facciano modifiche di questa entità per un modello a fine ciclo e che non avrà eredi

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14 minuti fa, Megysto dice:

 

Dubito che facciano modifiche di questa entità per un modello a fine ciclo e che non avrà eredi

ero ironico :) vista l'apertura però....

5 minuti fa, cc1920 dice:

forse era poco poco ironico ?

eh si...ma e bruttissima cosi non è per niente equilibrata....

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16 ore fa, Dallebu dice:

Hanno beccato una carovana di macchine, Tipo Hatch e SW, 500 Abarth, Levante, Fullback, Mito e Toro.

Ad essere sincero non ne capisco il motivo, sono tutte auto in fase finale di sviluppo, a cosa serve farle girare in Brasile? Non credo che a questo punto possano soffrire grandi stravolgimenti nel reparto sospensioni e raffreddamento (punti critici in Brasile, per via delle strade e clima).

 

Tipo verrà venduta in Brasile, 500 Abarth idem (lo è già), Fullback è probabile, Toro manco a parlarne, Levante è probabile, ergo mi sembra abbastanza logico che vengano provate anche laggiù ;) 

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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