· Alfa Romeo Giulietta Facelift (Spy)

[Cosimo]

Il comportamento delle case nei confronti dei conce è sempre da capestro. Basta vedere cosa hanno chiesto ai tempi in vw nel periodo pre crisi e quanti hanno chiuso negli ultimi anni.

Esempio che conosco bene

Dalle mie parti il conce bmw ha dovuto cambiare sede se no gli toglievano il marchio e si è accollato investimenti mica da ridere.

[checco72]

Scusate non vedo bene questo post si chiama il futuro dell'alfa o riguarda Giulietta restyling?

[alederme]

Il comportamento delle case nei confronti dei conce è sempre da capestro. Basta vedere cosa hanno chiesto ai tempi in vw nel periodo pre crisi e quanti hanno chiuso negli ultimi anni.

Esempio che conosco bene

Dalle mie parti il conce bmw ha dovuto cambiare sede se no gli toglievano il marchio e si è accollato investimenti mica da ridere.

Si ma bmw la gamma ce la ha.

Però ho letto un'intervista all'ad di autotorino che diceva di iniziare a muoversi contro queste spese, perché a detta sua il cliente può attendere anche su di un divanetto che ha più di tre mesi di vita

Chiudiamo ot, ma anche non molto ot perché la nuova giulietta a meno che non la compri via internet da Alfa dovrai andare in concessionario e se non ci sono...

[uccio21]

Inverosimile? Negli USA hanno fatto sborsare ai concerti fior di quattrini per far costruire edifici nuovi per i FIAT Studios, molti dei quali sono ora in perdita

Diciamo che è assurdo, ma sapendo da dove vengono le richieste, non è inverosimile.

Vogliamo parlare dei concessionari Lancia?...imbottiti prima di Thesis, e poi di pseudo Thema e Fulvia made in USA: come sono messi ora quei concessionari? Oggi pare abbastanza chiaro che alla Fiat non gliene fregasse una cippa di venderle e probabilmente sapeva che erano delle proposte improponibili; ma dovevano vendere tot "Chrysler" in Europa per accedere alle azioni in mano al governo americano, e si sono puliti il sedere con i conce.

Quindi, tutto è possibile

Si ma Lancia almeno qui ha sempre venduto insieme a Fiat, quindi la ceranza di modelli non era un grosso problema, e comunque c'è ypsilon che fa numeri.

Alfa invece prima aveva sedi dedicate, quello che è successo ora è che questi ultimi hanno chiuso e Mito e Giulietta le trovi nei saloni Fiat.

[loric]

quante belle news su Giulietta facelift, faccio fatica a starci dietro

[uccio21]

quante belle news su Giulietta facelift, faccio fatica a starci dietro

Io leggendo i commenti mi sono confuso e ho commentato pensando dinscrivere nel topic Alfa

[Jack.Torrance]

Io leggendo i commenti mi sono confuso e ho commentato pensando dinscrivere nel topic Alfa

Non preoccuparti.

I topic Alfa hanno fatto comprendere il concetto di orbitale.

[Albertw]

Dalle mie parti il conce bmw ha dovuto cambiare sede se no gli toglievano il marchio e si è accollato investimenti mica da ridere.

Target?

Il marchio dovrebbero toglierlo per quanto sono incapaci a trattare i clienti!

[Falcoant]

Strano, dove ho preso l'auto io invece è tutto FCA, imho la soluzione migliore al momento.

Fare un concessionario Lancia&Alfa significa esporre tre auto e non arrivare a fine mese visto che i numeri li fanno altri due marchi.

Non so se è strano, in effetti in altri posti perlopiù vedo concessionari fiat alfa lancia tutti insieme.

Io sono di Avellino. Prima c'erano due concessionarie fiat, una lancia e una alfa.

Le storiche fiat hanno chiuso entrambe e dopo una gloriosa resistenza anche quella lancia.

Adesso non so se hanno venduto, unito ragioni sociali o fatto movimenti strani non lo so.

Però è spuntata una sola concessionaria, ormai da tempo, che vende sia fiat che lancia. Si chiama Mira, l'ho vista anche a Nola dove però vende anche alfa se non erro.

Qui invece niente alfa perché il concessionario storico, che si chiama freccia oro, è ancora vivo e vegeto e ha semplicemente tolto il fronte strada per andare più nascosto. A poca distanza c'è anche l'officina autorizzata monomarca alfa romeo che credo sia della stessa gestione.

Di più non so. Credo anche io che sia uno dei pochi casi dove sopravvivono le concessionarie alfa e chiudono le fiat, però è così.

Credo comunque che ai concessionari a cui hanno chiesto l'esborso basterà aspettare sei-otto mesi e vedere già una giulia in gamma e un suv presentato e altri in arrivo per capire che forse può essere un'occasione.

Ovviamente anche fca deve cambiare le politiche del kaiser che ha sempre avuto in particolare per questo marchio, ma vista l'entità del rilancio direi che ci sarà senz'altro.

Tornando it... Sono un fesso a continuare a sperare in una modifica almeno interna delle ottiche dei fari?

[J-Gian]

Chiudo per eccesso di OT