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Inviato
3 minuti fa, poliziottesco dice:

OT non Ricordo il titolo ma la Martinez tanti anni fa in in film del marito ha fatto vdere culo e tette Di in certo libellous...

adesso sì che stiamo tornando alle tematiche serie dei 3d  Alfa, le chiappe della Martines... a me continuava a piacere di più la Cuccarini, anche se essendo esterofilo tra le due la Parisi come terza

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Inviato
20 minuti fa, alederme dice:

 

come auto a scopo ufficio/professione la trovo molto azzeccata e meglio di una 116d/316d che mettono sempre nelle liste di NLT o di una golf

Certo per sostituire la brera ci vorrebbe altro, ma altro non c'è ergo accontentiamoci di un buon prodotto, ristilizzato nella direzione che piace a me

 

Vai tranquillo che difficilmente te ne pentiresti di averla scelta (salvo esemplare sfigato, ma quello è imprevedibile).

Non ha soluzioni sbandierabili da urlo che fan presa sulla massa (salvo poi scoprire che ad esempio il TBi ha un sacco di raffinatezze mica da poco).

Però va bene e dà soddisfazione in praticamente qualsiasi utilizzo.

 

Dovrebbero investire molto di più in tour per farle provare queste benedette auto.

Perchè ho l'impressione che spesso molte meccaniche vengano affossate senza averle nemmeno toccate di persona....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Leggo critiche pesanti sulla veloce, che sarebbe degna dei "peggiori tuner di Caracas". Io invece la trovo proterva al punto giusto.

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Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato
5 minuti fa, loric dice:

Leggo critiche pesanti sulla veloce, che sarebbe degna dei "peggiori tuner di Caracas". Io invece la trovo proterva al punto giusto.

Personalmente i filini rossi fronte/retro e il badge in fiancata li trovo di cattivo gusto e privi di senso.

Ovvio che sono cose talmente piccole che non faranno mai di giulietta una tamarrata.

Sono solo piccoli e sgradevoli dettagli.

Ripeto la bontà del prodotto nel suo insieme non si discute, però a mio modestissimo parere ad eccezione dei pannelli porta ogni singolo intervento dalla nascita del modello ad ora è stato sbagliato.

 

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Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

Inviato
23 minuti fa, poliziottesco dice:

OT non Ricordo il titolo ma la Martinez tanti anni fa in in film del marito ha fatto vdere culo e tette Di in certo libellous...

 

Tout ça... pour ça! di lelouch

 

In italiano "l'amante del tuo amante è la mia amante" o qualcosa del genere...

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
1 minuto fa, TonyH dice:

 

Vai tranquillo che difficilmente te ne pentiresti di averla scelta (salvo esemplare sfigato, ma quello è imprevedibile).

Non ha soluzioni sbandierabili da urlo che fan presa sulla massa (salvo poi scoprire che ad esempio il TBi ha un sacco di raffinatezze mica da poco).

Però va bene e dà soddisfazione in praticamente qualsiasi utilizzo.

 

Dovrebbero investire molto di più in tour per farle provare queste benedette auto.

Perchè ho l'impressione che spesso molte meccaniche vengano affossate senza averle nemmeno toccate di persona....

 

 

ma in realtà non ho dubbio, ti dico se mi daranno un budget e la possibilità di scelta consoni, la prenderò.

Il fatto è che magari a noi interessa come sta in strada e che motore ha, ma la gggente gggiovane fa due tipi di analisi

 

a ) è un suv rialzettoso? 

b ) ha un mega-schermo su cui collegare il cellulare? e/o uno sfoggio di tremila dispositivi per stare in carreggiata, prezzati a mille mila, che poi nessuno compra?

 

Io penso che anche facendola provare non sortirebbe effetto, si deve andare in una direzione ancora più marcata del piacere di guida e ci si andrà con la TP sul futuro modello così da prendere solo gli specialisti estremi e gli appassionati

 

 

Adesso, Cosimo dice:

 

Tout ça... pour ça! di lelouch

 

In italiano "l'amante del tuo amante è la mia amante" o qualcosa del genere...

sei ferratissimo !!! quasi mi spaventi

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Inviato

Ormai bisogna puntare sul nuovo modello. Avessero fatto un intervento più radicale, una cosa iso Giulia per intenderci ,quanto avrebbe giovato alle vendite?

Questa è la scelta giusta al momento .

 

P.s : la guest star dell'evento :-D

 

56cd6f707022c_C__Data_Users_DefApps_AppD

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Inviato
15 minuti fa, NOKXIS dice:

 

Ripeto la bontà del prodotto nel suo insieme non si discute, però a mio modestissimo parere ad eccezione dei pannelli porta ogni singolo intervento dalla nascita del modello ad ora è stato sbagliato.

 

 

Nemmeno gli interni del MY2014? Imho avevano messo un volante più appagante e raffinato, e la consolle era molto migliorata, la trovo non solo fresca e aggiornata ma anche più piacevole alla vista rispetto al 2010.

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Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Inviato
10 minuti fa, savio.79 dice:

Coliandro (tv) può finalmente cambiare auto (l'attuale ha su troppi km).

 

Veramente è piuttosto recente

 

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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