Passaggio da Serie 1 a Giulietta

[bbcd]

Ciao a tutti ragazzi,

ho una serie 1 118d nera del 2010 con circa 100mila km con zero problemi finora. Tuttavia, leggendo in giro e sentendo i pareri di chi ce l'ha non se ne salva una, un problema continuo e quelle che superano i 150mila km senza rogne sono veramente pochi. Per problemi parlo di catena distribuzione rotta, turbina ecc, cose da migliaia di euro.

Da qui è nata l'idea di venderla e passare a Giulietta. In primis vi chiedo se effettivamente mi confermate l'elevata probabilità di rottura della bmw, e in secondo luogo vorrei capire se vado in meglio o no! La giulietta ha problemi gravi come questi? Qual è il motore più affidabile fra i diesel, 2.0 140cv o 1.6 105cv?

Grazie

Ciao

[jacksparrow.82]

Se hai dubbi tra il 1.6 e il 1.4 a gas, scegli il secondo. È superiore rispetto al sopravvalutato multijet in quanto molto più guidabile.

Che un 1,4 turbo benzina sia superiore come guidabilità ad un 1,6 turbo diesel mi sembra abbastanza pacifico.

Che il 1,6 turbo diesel FPT sia un motore sopravvalutato...ma anche no.

[bbcd]

A questo punto però il confronto è fra 2.0 140cv diesel e 1.4 GPL 120cv... Dato che li troverei allo stesso prezzo! Io a questo punto andrei sul primo senza pensarci ragazzi! Concentrandosi sul 140cv quindi, sapete dirmi di più sui consumi? Vengo dal 118d dove stavo facilmente oltre i 17km\l di media!

[leon82]

Il mio giudizio si basa su 3 anni di Bravo 120cv e su un test drive di Giulietta 105cv. Ad onor del vero su Renegade l'ho trovato molto molto migliorato.

[gianmy86]

Ho guidato una Giulietta 1.6 105cv my14 e m'è sembrata, francamente, un polmone. Il telaio merita altro, andrei sulla 140 cv senza indugi.

[Maxwell61]

A questo punto però il confronto è fra 2.0 140cv diesel e 1.4 GPL 120cv... Dato che li troverei allo stesso prezzo! Io a questo punto andrei sul primo senza pensarci ragazzi! Concentrandosi sul 140cv quindi, sapete dirmi di più sui consumi? Vengo dal 118d dove stavo facilmente oltre i 17km\l di media!

Un buon metodo è consultare Spritmonitor, con i dati di consumo reali registrati pieno a pieno dagli utenti, e guardare la media generale.

Soprattutto se vuoi confrontare due modelli per te nuovi.

diesel 140

Overview: Alfa Romeo - Giulietta - Spritmonitor.de

GPL 120

Overview: Alfa Romeo - Giulietta - Spritmonitor.de

PS: con le medie, la GPL viene decisamente piu economica al km, e neanche di poco..

Modificato 12 Agosto 2015 da Maxwell61

[mich_]

Giulietta mtj 150 cv è un gran bel guidare. Turbo lag assente.

Già sotto i 1500 rpm comincia a spingere con vigore.

Consigliata.

Alcuni optional secondo me non sono da prendere..

[bbcd]

ragazzi ecco le due proposte:

- giulietta 2.0 140cv 10/2012 50mila km, grigio magnesio, distinctive - 14900 euro

- giulietta 1.6 105cv 07/2013 20mila km, grigio magnesio, distinctive - 14900 euro

che ne dite? sono veramente indeciso!

[mich_]

ragazzi ecco le due proposte:

- giulietta 2.0 140cv 10/2012 50mila km, grigio magnesio, distinctive - 14900 euro

- giulietta 1.6 105cv 07/2013 20mila km, grigio magnesio, distinctive - 14900 euro

che ne dite? sono veramente indeciso!

Il 105 si muove più che dignitosamente, il 140 è anche divertente . Prezzo dipende..hai link dell' annuncio ?

[bbcd]

no purtroppo non ho link dell'annuncio!

[dibe]

secondo me puoi trovare di meglio, comunque tra le due motorizzazioni prendi il 140 cv senza pensare troppo!!