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Il parabrezza più verticale personalmente non mi dispiace.

Permette di avere spazio per la capoccia senza finire di avere 2.5m di plancia buona solo per prendere polvere e madonne quando devi pulire il vetro.

Devo dire che la vista laterale....pulita dalle pacchianate AMG ha un vaghissimo sapore anni '30. O Morgan

MORGAN-Aero-Coupe-4525_9.jpg

Ma a quel punto avrei osato ancora di più con un culetto ancora più tondo.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Per me potrebbero rimettere in vendita questa adesso... :)

1280px-2007-2009_Mercedes-Benz_CLK350.jpg

Concordo, fa ancora la sua porca figura :agree:

A dirtela tutta però mi ha entusiasmato meno della precedente W208 che aveva una linea senza tempo, pulita, elegante ma massiccia, ti comunicava robustezza.

Da classica Mercedes old school per intenderci.

Il posteriore più basso e "pieno" poi lo trovavo più riuscito.

Mercedes-Benz_CLK430.jpg

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Concordo, fa ancora la sua porca figura :agree:

A dirtela tutta però mi ha entusiasmato meno della precedente W208 che aveva una linea senza tempo, pulita, elegante ma massiccia, ti comunicava robustezza.

Da classica Mercedes old school per intenderci.

Il posteriore più basso e "pieno" poi lo trovavo più riuscito.

Mercedes-Benz_CLK430.jpg

Concordo quella clk era elegante e cattiva assieme

Comunque la nuova c potrebbe se prezzata giusta fare l'effetto classe c per le berline

http://www.mercedes-benz.it/content/italy/mpc/mpc_italy_website/it/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_c204/fascination/pad_c-class_c205.flash.html

ammazza questi di MB già scattano foto ufficiali sul lago

presenti già sul sito

che dire da parte mia complimenti

Modificato da alederme
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Mah...che dire. Ci ho pensato un poco su, e a me piace. Lo so, lo so. Le proporzioni non sono proprio il massimo, si poteva sicuramente far di meglio, però a mio parere ci può stare. La Classe C nelle varianti berlina e sw a me piace moltissimo, più di Serie 3 e A4. Molti criticano il fatto che ormai le Mercedes si somiglino tutte. Ora, io sono nato nel 2000 e purtroppo non ho vissuto gli anni 70-80-90, ma a dire di molti l'era Sacco è stata la migliore per Mercedes. Ebbene, se è vero che le MB di quegli anni sono insuperabili, non è anche vero che erano quasi tutte uguali...?? Dai, su, a me non piace infangare così un brand basandosi sulle cose più stupide. Certo, sono sicuro che questo non sia uno dei migliori momenti per Mercedes, nonostante io trovi infinitamente belle auto quali la nuova Classe S, le Classe C e la AMG GT che (uccidetemi pure) per me rappresenta la Gran Turismo ideale, con una linea banale ma stupenda, tanto criticata quanto amata. Quindi, detto questo, io aspetterei. Magari non stanno riuscendo a trovare uno stile adatto oppure stanno provando a far cose nuove. Io apprezzo molto più un marchio come Mercedes che, pur di innovare e sperimentare nuove idee, si è trovata a produrre obbrobri quali CLC o Vaneo piuttosto che un marchio come Audi che da Dio sa quando produce sempre le stesse cose ammodernando qua e là di serie in serie. Chi ha inventato l'auto? Chi ha prodotto la prima automobile diesel? Chi ha introdotto tecnologie quali la cellula di sicurezza, l'ABS, l'ESP e chissà cos'altro? (avrò sbagliato qualcosa ma vabbè). Ovviamente questo è uno sfogo non contro di voi ma contro le varie critiche che leggo in giro sul conto di Mercedes. Il tutto è ovviamente un pensiero personale. Chiudo l'OT, durato pure troppo.

Ditemi se sto sbagliando.

P.S.

Avrete sicuramente capito che io sono mercedessista, ciononostante non mi piace andare ad infangare gli altri marchi come vedo purtroppo fare su Fb dalle svariate pagine di biemmevvuisti che sparlano a destra e a manca di capolavori quali Alfa e Mercedes (nuove e vecchie) per il puro gusto di prendere per il culo.

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

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Infatti fb è territorio per haters mica per gente che vuol esprimere pareri eh... stesso dicasi per gli pseudo forum di alvolante e 4ruote... uno scrive qui perché i punti di vista vengono discussi, alfa a parte dove eresia viene subito punita con la pena capitale ahahhahahhh...

io questa coupé c la metto a pieno merito tra le approvate, molto meglio della precedente, che aveva anche la cornice portiera, roba da korea e forse anche meglio della E coupè attuale

Però anche per me la classe c è la migliore tra le berline.

Penso che la metterò tra quelle tra cui scegliere, visto che alfa il nuovo coupè non lo farà prima del 2018 e comunque dopo altri modelli molto più prioritari

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io questa coupé c la metto a pieno merito tra le approvate, molto meglio della precedente, che aveva anche la cornice portiera, roba da korea e forse anche meglio della E coupè attuale

Mi hai fatto realizzare che mentalmente non classificavo l'esistenza di un'auto precedente a questo modello.

Ho dovuto fare un po' di ricerca per riorganizzare i modelli...

CLK I & II (rispettivamente W208 e W209) erano derivate da Classe C (W202 prima e W203 dopo) ma vendute come "il coupé di Classe E", perché andavano a sostituire C124 che era effettivamente il coupé derivato da W124 (il carrarmato segmento E prima di Classe E fari tondi, Bruno Sacco, mitici fanali a cannelloni).

Poi è venuta W207, sulla cui derivazione pare ci sia un po' di casino... Mercedes sostiene che è per lo più una W212 accorciata, che è la Classe E in vendita ora, ma i più sostengono che sia derivata da Classe C W204.

A tutto questo casino si aggiungono SLK e Classe C Sportcoupé, poi ribattezzata CLC...

Cerco di raggruppare per generazioni:

1) Fino a metà anni '90

Segmento D: 190E (W201) solo berlina

Segmento E: W124, berlina+wagon+coupé

2) Dal '92/'95 al 2000

Segmento D: Classe C I (W202) berlina+wagon, derivati CLK I (W208) + SLK I (R170) + Chrysler Crossfire

Segmento E: Classe E I fari tondi (W210), berlina+wagon

3) Dal 2000 circa al 2008

Segmento D: Classe C II (W203) berlina+wagon, derivati C Sportcoupé (CL203) + CLK II (W209) + SLK II (R171)

Segmento E: Classe E II (W211) berlina+wagon, derivati CLS I (W219)

4) Dal 2008 circa a ieri

Segmento D: Classe C II (W204, revisione pesante di W203) berlina+wagon, derivati C Coupé 2011 (C204) + E Coupé (W207) + SLK III 2011 (R172)

[CL203, nata come C Sportcoupé prende il nome di CLC nel 2008, poi nel 2011 viene sostituita da C204 venduta come C Coupé]

Segmento E: Classe E III (W212) berlina+wagon, derivati CLS II berlina (W218) + CLS II Shooting Brake (X218) + Senova D80 :disp2:

5) Da oggi in avanti

Segmento D: Classe C IV (W205) berlina+wagon, derivati C Coupé oggetto del topic (C205) + ... boh? SLK prenderà il nome di SLC ma se ne parla per il 2020!

Segmento E: Classe E IV (W213) berlina+wagon, dal 2016; sicuramente ne deriverà la famiglia CLS III.

Chissà se la futura E Coupé sarà ancora figlia di Classe C o no.

Mi è venuto mal di testa... vedo le stelle, a tre punte :lol:

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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