Consiglio motorizzazione Fiat 500

[Rosario1]

Ciao ragazzi, mia sorella dovrebbe acquistare una fiat 500 e non sappiamo che motorizzazione prendere.. Lei girà in città (a Roma) tra tirocinio e università a Tor Vergata quindi un po di chilometri li mastica. Potete consigliarmi la migliore versione? La prenderebbe usata, la versione dal 2007 in poi, non quella del 2015.

Vi ringrazio in anticipo

[nucarote]

Per un uso prettamente cittadino direi il 1.2 senza pensarci su due volte, senza contare che una volta finita la garanzia se hai necessità di ridurre i costi di gestione puoi anche pensare di gasarlo.

[Ospite]

Poi il FIRE è immortale...

[Umbi]

Io consiglierei un GPL Km0 a costo di fare un finanziamento .... il GPL costa quasi 1€ meno al litro della Benzina e oggi è anche più conveniente del metano ... e le versioni GPL della casa oltre ad avere la centralina unica hanno anche valvole diverse oltre ad avere (Purtroppo) gli iniettori GPL nella posizione sbagliata (A testa in giù). Usate a GPL a meno che ne trovi di più recenti .... ma non mi fiderei troppo

[stev66]

Hai fatto tutta pianura praticamente

Non è che non va in autostrada....è che semplicemente ha il fiato corto..se devi sbrigarti a finire un sorpasso oppure sui dislivelli (la A26 verso AL, la A6 verso TO, il tratto della A1 Fi-Bo), dove in caso di rallentamento devi scalare fino in 3a.

Lì in TwinAir se la cava decisamente meglio (e riesce a consumare persino un poco meno).

inzomma, le salite al bracco, da sestri levante a rapallo e da rapallo a recco non le vevano ancora livellate .

Sul ta sono d'accordo con te, ma volevo sottolineare, come ai tempi scrissi nella prova quinsopra, che pur accostandomi con pregiudizi al 1.2 ho trovato che, almeno da solo e col computer come bagaglio, il motore ti porta in giro senza particolari problemi anche in autostrada in viaggi medi. Certo se sei lanciato e uno ti esce in sorpasso e ti taglia la strada due marce le devi scalare, ma questo lo faccio anche con jazz ( e qui mi godo il limitatore a 6500 e la fasatura variabile ). Inoltre tra le tre piccole fiat , 500 e' quella che a mio parere si adatta meglio al 1.2, essendo punto lievemente troppo pesante, costrngendoti a spingere un po' di piu', e panda un po' troppo rumorosa.

[TonyH]

inzomma, le salite al bracco, da sestri levante a rapallo e da rapallo a recco non le vevano ancora livellate .

Son meno impegnative delle tre da me citate, e con il 1.2 me le sono fatte tutte quante, sia Genova Firenze, sia un Roma-Torino notturno sotto la pioggia

Se l'uso è prettamente cittadino e rarissimi casi autostrada il 1.2 basta.

Il Twinair ha il pregio che la rende più usabile a 360* (quindi viaggi lunghi) con maggiore soddisfazione.

[ziokernel]

io andrei sul 1.2 benza o gpl, il classico che va sempre bene...

[Rosario1]

Ma il 1.3 Diesel senza il FAP sarebbe migliore del 1.2 benzina?

[TonyH]

Non esistono versioni senza FAP.

E chi dice che non c'è, è perché ha manomesso l'auto per toglierlo.

[Rosario1]

Non esistono versioni senza FAP.

E chi dice che non c'è, è perché ha manomesso l'auto per toglierlo.

Sisi lo so, in linea teorica un diesel 1.3 senza FAP (magari tolto attraverso un meccanico) andrebbe meglio del 1.2 benzina?

[leon82]

No. In linea teorica va comunque peggio, tutto il motore viene progettato per avere il fap. Quando viene eliminato manca la giusta contropressione allo scarico e i bassi si svuotano. Per attenuare questo fenomeno si rimappa e l'affidabilità va a quel paese.

Morale della favola? Prendi un benzina, che è meglio (cit.)