Auto sui 200 cv ?

[sortak]

Scelta dura stò cercando un auto su questa potenza diciamo come base di partenza se è diesel meglio ma se c'è qualche benzina un po' parsimonioso non è male, importante che sia spaziosa per cui no minibombe etc

Idee decisamente confuse ma le cerco ben accessoriate quindi minimo:

Cruise control (magari adattivo sarebbe il top)

cambio automatico con palette al volante

navigatore

plus non necessarissimi:

sedili riscaldanti/rinfrescanti

km sui 130.000 max

prezzo fino a 13-15000 ma meno è meglio è tanto le offerte ci sono e non mi fa paura acquistare usati di qualche anno

Lexus is 250 sarebbe la scelta top ma quel motore sembra essere abb assetato e sembra difficilina da trovare al momento

is 220 scartata a priori, l'ho provata e il motore è fiacchetto

Vw passat cc? ... il 2.0 tdi 170 sarebbe interessante visto anche che la macchina non è un pachiderma o forse il tsi 200 sarebbe più divertente... sembra interessante ma non la conosco, l'affidabilità dei motori?

Mercedes c220-320 ? dopo la lexus è quella che mi piace di più

Opel insigna ?esteticamente è molto bella ma non ho letto grandi lodi

Ford mondeo ?

bmw serie 325d o 330d ? ho paura un po' per l'affidabilità

bmw serie 525d o 530d? anche qui dubbi sull'affidabilità, la macchina in se la trovo spettacolare ma non capisco perchè se ne trovano così tanto... praticamente aut@@@@@24 è invaso da 530...

Audi a6 3.0 tdi ? è l'unica che prenderei sw ma anche qui affidabilità

Audi a4 o a3 sportback?

Alfa 159 ? il diesel 200 cv è affidabile? la macchina regge i km? diciamo che l'alfa non mi da più fiducia e la vorrei evitare ma se è ok la metto in lista, anche se devo dire più di 7-8 mila non ci butterei su un alfa

volvo xc 60 ? l'unica volvo che mi piace ma mi pare un po' caretta

Crysler 300c bella fuori ma dentro abb cessa e dinamica americana che non sò quanto potrebbe piacermi

Di sicuro la thema sarebbe la mia preferita ma ancora sta alta come prezzi mi sa ...

che mi consigliate? altre candidate ? quali le più affidabili e quali da stare assolutamente alla larga ?

Modificato 14 Agosto 2015 da sortak

[Ospite]

Il regolamento di autopareri e' una cosa ed e' anche giusto che vada in una certa direzione.Quello che succede nel mondo reale pero' e diverso.Sono molte le macchine modificate che circolano in Italia,e' un dato di fatto.Quella del maggior inquinamento pero' non mi convince molto,nel senso che dipende quanto si usa l'auto.

[Fault]

Sono da 18, dal vivo sembrano anche troppo grandi

[...]

Ma alla fine sono abbastanza d'accordo, anche gli interni sono una spanna sotto come estetica, ma ovviamente bisogna dire anche che una è nata 4 anni dopo e quindi è logico che sia più al passo coi tempi, i fari scarenati della 159 sono invecchiati male e la macchina perce molto appeal ora

[John Reese92]

Da me ci sono un sacco di auto rimappate...addirittura delle 500 di 15 anni fa che quando camminano hanno il suono di una Ferrari.

[stev66]

Il regolamento di autopareri e' una cosa ed e' anche giusto che vada in una certa direzione.Quello che succede nel mondo reale pero' e diverso.Sono molte le macchine modificate che circolano in Italia,e' un dato di fatto.Quella del maggior inquinamento pero' non mi convince

molto,nel senso che dipende quanto si usa l'auto.

[Rokurouta]

son d'accordo ma

anzi plaudo a case come vw che dimensionano cambi e frizioni al pelo cosi' che spesso il furbacchione si ritrova conti a tre zeri .

[Ospite]

A parte ogni considerazione legale o di sicurezza, il primo parametro che salta per aumentare potenza di un motore e' ovviamente il controllo delle emissioni. Cosi' hai diesel che fumano come diesel anni '80 . Ed io di respirare l'egoismo e la stupidita' altrui francamente ne ho poca voglia.

anzi plaudo a case come vw che dimensionano cambi e frizioni al pelo cosi' che spesso il furbacchione si ritrova conti a tre zeri .

Definire stupido ed egoista chi rimappa mi pare un tantino eccessivo.

[elsombrero]

A parte ogni considerazione legale o di sicurezza, il primo parametro che salta per aumentare potenza di un motore e' ovviamente il controllo delle emissioni. Cosi' hai diesel che fumano come diesel anni '80 . Ed io di respirare l'egoismo e la stupidita' altrui francamente ne ho poca voglia.

anzi plaudo a case come vw che dimensionano cambi e frizioni al pelo cosi' che spesso il furbacchione si ritrova conti a tre zeri .

[TonyH]

Perché se fosse così facile spremere cavalli senza grosse controindicazioni lo farebbero già le case di default

Che mica sono popolate da scimpanzè.

Magari non diventano come le 740 turbo diesel (a meno di mappatura fatta veramente male), ma di fisso più euro5/6 non lo sono più.

Alle revisioni la cosa passa inosservata perché le emissioni oramai sono così basse che la misura è fortemente influenzata dal rumore di fondo....

[stev66]

Definire stupido ed egoista chi rimappa mi pare un tantino eccessivo.

[Ospite]

Ovviamente io mi sento tirato in ballo in quanto facente parte della categoria di chi possiede auto elaborate.Vorrei portarti il mio esempio:anni fa trasformai una Corvette C5 da aspirato a bi-turbo,ovviamente con eliminazione del kat.La vettura stava ferma in garage da dicembre a marzo,sotto mantenitore di carica.Negli altri mesi la usavo si e no due week al mese,per un totale di non piu' di 200 km.Alla fine ho inquinato piu' io o una tranquilla utilitaria 1.0 euro millemila usata quotidianamente?Probabilmente ai tuoi occhi io sono l'Anticristo,mentre il proprietario dell'utilitaria e' il salvatore del pianeta,ma come vedi i conti non tornano,bisognerebbe valutare caso x caso.Sul discorso legalita' ti do pienamente ragione,ma sulla sicurezza no.La C6 z06 che ho ora ha 680 cv,quindi 170 piu' dell'originale,ma ha un super assetto,una frizione rinforzata e un impianto frenante Brembo,che impressiona piu' dell'accelerazione della vettura stessa.E' quindi molto piu' sicura di prima,ed anche questa non fa piu' di 2000 km all'anno,ha il suo catalizzatore,quindi anche qui non mi sento certo piu' "inquinatore" di altri.Sulle Corvette poi il margine di aumento di potenza ottenibile senza stress per i componenti restati originali e' molto alto ma non credo affatto che alla GM siano degli idioti.