PROPOSTA DI LEGGE VELOCITÀ LIMITATA MECCANICAMENTE A 90KM/H

[Cosimo]

Se la velocità dell'Audi A3 era di 90km/h io sono Vettel. Io penso che soprattutto l'italiano non vuole limitazioni di velocità, perché gli piace correre, sentire la macchina che stringe in curva, cambiare le marce perché gli da questo senso di onnipotenza, infatti i cambi automatici non li vuole nessuno a parte io

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Ecco un esempio di 200 km autostradali a 90 km/h consumando per altro 20 km con un litro con una Mercedes classe B 200. Senza stress, anzi lo stress erano quelli che superavano a 180 kmh

il consumo a quella velocità per un naftone è un po' altino però. I casi sono due:

1. CDB indica la velocità media, per cui sei andato ad elastico e quindi i 90 all'ora non li hai fatti sempre

2. il tuo naftone consuma quasi come un benza alle basse velocità.

[jeby]

il consumo a quella velocità per un naftone è un po' altino però. I casi sono due:

1. CDB indica la velocità media, per cui sei andato ad elastico e quindi i 90 all'ora non li hai fatti sempre

2. il tuo naftone consuma quasi come un benza alle basse velocità.

se è l'1, ed è 1, per aver fatto i 90 di media deve per forza aver superato il limite dei 90. Magari ha fatto 1 ora a 180 e poi 1 ora fermo in autogrill col motore acceso

[sortak]

boh, w la fica

[owluca]

Anche il discorso autovelox spesso mi fa ridere a crepapelle, curioso è anche il fatto che spesso l'utente medio manco sa quale è limite della strada che sta percorrendo.

questo è sicuramente il primo passo: rimpiango il mio defunto Garmin perchè mi indicava in modo chiaro la velocità consentita su un certo tratto:

per dire la verità nemmeno non sempre era corretto ed aggiornato,

mentre in certi casi (es autostrada sopra genova) è impossibile tenere il conto dei cambi di limite di velocità.

Gli autovelox servono se usati correttamente, ma metterli in mezzo ad un rettilineo non serve a nulla, vanno messi in corrispondenza di incroci, curve scuole centri abitati ecc ecc.

Discorso revisioni lasciamolo stare va.

la cosa che serve sono i DISSUASORI FISICI : purchè fatti bene.

cosa sono i dissuasori fisici ?

rotonde e dossi,

naturalmente le rotonde devono essere tali e non ridursi al diametro di un tombino

e i dossi non possono essere dei piccoli cavalli di frisia ma devono essere lunghi tanto contenere le strisce pedonali e dipinti di rosso:

costano niente di costruzione e manutenzione e hanno un risultato certo, e le rotonde se fatte bene sono pure decorative

mentre autovelox ed indicatori di velocità costano tanto,

al punto che ormai spesso li vedi giacere spenti da anni e visibilmente deteriorati

e anche quando sono in funzione hanno risultati dubbi

[TonyH]

Io mi auguro solo che stesse nell'apposita corsia più a destra.

Che in autostrada il pericolo reale è la DIFFERENZA di velocità tra due veicoli.

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questo è sicuramente il primo passo: rimpiango il mio defunto Garmin perchè mi indicava in modo chiaro la velocità consentita su un certo tratto:

per dire la verità nemmeno non sempre era corretto ed aggiornato,

mentre in certi casi (es autostrada sopra genova) è impossibile tenere il conto dei cambi di limite di velocità.

la cosa che serve sono i DISSUASORI FISICI : purchè fatti bene.

cosa sono i dissuasori fisici ?

rotonde e dossi,

naturalmente le rotonde devono essere tali e non ridursi al diametro di un tombino

e i dossi non possono essere dei piccoli cavalli di frisia ma devono essere lunghi tanto contenere le strisce pedonali e dipinti di rosso:

costano niente di costruzione e manutenzione e hanno un risultato certo,

mentre autovelox ed indicatori di velocità costano tanto, al punto che ormai spesso li vedi giacere spenti

e visibilmente deteriorati

I dossi in muratura non sono legali al 100%. Gli unici consentiti sono quelli gommosi.

Quelli in muratura, specie se ci passano bus e mezzi pesanti, dopo qualche anno si sfondano e diventano una tragedia...

[ricky1750]

costano niente di costruzione e manutenzione e hanno un risultato certo, e le rotonde se fatte bene sono pure decorative

Mah, non so quanto... qua ce ne sono un po', sono infinitamente meglio dei dossetti piccoli, ma alla fine servono solo a rallentare le auto sportive... gia quelli con le utilitarie ci passano sopra come niente senza rallentare minimamente.. la cosa assurda e' che meno la gente sa guidare meno rallenta.. quindi per assurdo va piu' veloce proprio chi non sa poi come evitare un incidente in caso di emergenza.. non parliamo poi di roba tipo Cayenne, Range Sport e ammenicoli vari che semplicemente li ignorano. E anche qua, sono i mezzi piu' pericolosi sia per pedoni e ciclisti, sia per gli altri mezzi.

[jeby]

I dossi in muratura non sono legali al 100%. Gli unici consentiti sono quelli gommosi.

Quelli in muratura, specie se ci passano bus e mezzi pesanti, dopo qualche anno si sfondano e diventano una tragedia...

rovinano i mezzi pubblici e sono disastrosi per le ambulanze. Riescono a farli passare come "passaggi pedonali" dovrebbero abbatterli tutti. Anche in bici sono una tragedia, a 30 allora se non sto attento mi castro.

[owluca]

per esperienza diretta e certa sono quelli gommosi che dopo poco tempo perdono alcune "mattonelle" ,

di solito in corrispondenza dove le ruote li calpestano più spesso, prima da un lato,

poi dall'altro e alla fine basta seguire i binari e non c'è bisogno di rallentare

per quanto riguarda quelli fissi, credo dipenda appunto da come sono realizzati:

questo è una merda :

primo link trovato a caso: Coordinamento Italiano Motociclisti - Tutela i diritti dei motociclisti - Dossi artificiali: non sempre legali.

[Bauhaus]

I dossi in muratura sono roba da far west...spesso rimango incagliato a metà

Ovvio, con un Cayenne o un Range li passi a 60 km/h senza problemi, ma IMO l'unico vero deterrente rimane l'auto velox a bordo strada nei centri abitati ogni 300 m come se ne vedono tanti sul Garda o nel Vicentino: non si sa se funzionano sempre e nel dubbio l'automobilesta frena ogni velleità fuori luogo.

[Cosimo]

Io mi auguro solo che stesse nell'apposita corsia più a destra.

Che in autostrada il pericolo reale è la DIFFERENZA di velocità tra due veicoli.

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I dossi in muratura non sono legali al 100%. Gli unici consentiti sono quelli gommosi.

Quelli in muratura, specie se ci passano bus e mezzi pesanti, dopo qualche anno si sfondano e diventano una tragedia...

I dossi in muratura non esistono.

Si possono fare tranquillamente in asfalto, basta seguire le indicazioni del codice della strada. Quelli che ha postato il gufo sembrano ben fatti.

Occhio però: non è vero che costano niente. Son cari da fare e richiedono manutenzione, soprattutto nelle strade ad alto scorrimento. La segnaletica orizzontale deve essere rinnovata spesso e bisogna curare molto il sottofondo perchè cedono.