Fiat Punto 1.2 16v va a tre cilindri

[ILM4rcio]

Ciao a tutti, l'altro ieri mentre ero in autostrada da Pescara a Milano, alla ripartenza da un'area di servizio mi sono accorto che il motore andava con meno cilindri, in pratica vibra un sacco al minimo ed il suono sembra quello di una 500 (quella degli anni 60) XD

Per fortuna sono riuscito ad arrivare a destima adesso non so che fare perché Martedì ho un colloquio di lavoro e se mi lascia a piedi sono finito.

Ho inoltre notato che nel bagagliaio faceva caldissimo, alzando il pannello sopra al ruotino si sentiva quasi scottare l'area sopra alla marmitta.

La macchina è una Sporting del 2000 col 1.2 16v da 80cv con su 120.000km a cui una volta, un paio di anni fa, sono state cambiate candele e cavi, secondo voi cosa può essere?

Posso farci altri 100km prima di portarla a riparare?

[ILM4rcio]

Era un iniettore andato, probabilmente intasato da benzina sporca. 70€, pensavo peggio

[scius]

Meglio...

[ILM4rcio]

Adesso sgocciola acqua ed un liquido giallo acceso ed untuoso da sotto al motore:(((

[Beckervdo]

Adesso sgocciola acqua ed un liquido giallo acceso ed untuoso da sotto al motore:(((

[jacksparrow.82]

Ai...puzza di trafilamenti alla testata..

[ILM4rcio]

Ai...puzza di trafilamenti alla testata..

Dici? Perché cola roba giallo fluo? Non sa di benzina e l'olio nella coppa è marrone scuro.

In pratica fa una macchia di olio e acqua, poi quando parto dal garage fa' una scia di sola acqua di circa un metro.

C'è da dire che oggi ho provato a non usare l'aria condizionata e per ora di macchie sotto non c'è ne sono; poco tempo fa è stata riparata una falla al climatizzatore, non è che si tratta del liquido per scovare le perdite?

Il motore adesso gira benissimo, ci manca solo la testata

[kukro]

Olio freni o servosterzo?

[ILM4rcio]

Olio freni o servosterzo?

[ILM4rcio]

Aggiornamento, perde olio e tracciate dal compressore aria condizionata, niente di grave quindi

[ILM4rcio]

News, ha ricominciato ad andare a tre cilindri