Consigli auto sportiva tra quelle in elenco.

[Swip]

Ciao a tutti! Sono un grande appassionato di auto e vi scrivo in cerca di consigli e pareri per l'acquisto della mia prossima macchina.

Premetto che sto cercando qualcosa di sportivo e particolare ma senza dover incorrere nel superbollo o in costi di gestione troppo pesanti. Per questo avevo optato per queste auto, tutte trovate usate:

- Renault Megane 3 RS (versione da 250cv);

- VW Golf GTI (o 6 o 7 generazione);

- Ford Focus ST (ma è fin troppo rara);

oppure, più piccoline:

- VW Polo R (mi piace l'estetica);

- Ford Fiesta ST (la meno potente sulla carta, ma a detta di tutti la miglior hot hatch tra le più piccole).

Sono tutte turbo (che adoro) e trovabili al massimo sulle 21000 euro con pochi km.

Dovendo scegliere, quale prendereste voi? E perché?

Grazie a tutti in anticipo !

Modificato 29 Agosto 2015 da Swip
aggiunta al messaggio.

[Swip]

Bellissima, la ha un mio conoscente. Però non mi convince il motore, oltre al fatto che è rarissima da trovare usata (ed a prezzi accettabili).

[SevenOfNine]

Ciao a tutti! Sono un grande appassionato di auto e vi scrivo in cerca di consigli e pareri per l'acquisto della mia prossima macchina.

Premetto che sto cercando qualcosa di sportivo e particolare ma senza dover incorrere nel superbollo o in costi di gestione troppo pesanti. Per questo avevo optato per queste auto, tutte trovate usate:

- Renault Megane 3 RS (versione da 250cv);

- VW Golf GTI (o 6 o 7 generazione);

- Ford Focus ST (ma è fin troppo rara);

oppure, più piccoline:

- VW Polo R (mi piace l'estetica);

- Ford Fiesta ST (la meno potente sulla carta, ma a detta di tutti la miglior hot hatch tra le più piccole).

Sono tutte turbo (che adoro) e trovabili al massimo sulle 21000 euro con pochi km.

Dovendo scegliere, quale prendereste voi? E perché?

Grazie a tutti in anticipo !

Ecco la vedo io (opinione personale eh):

- Polo e Fiesta le escluderei. Andranno anche forte ma non hanno il multilink, sono di segmento inferiore e offrono un tipo di meccanica un gradino sotto le altre.

- Focus ST esclusa per cause di forza maggiore, sono troppo rare. Senza contare che quelle che ci sono, sono bianche frigorifero e non blu superfigata.

- Megane RS 250. Bisogna vedere se ha il telaio Cup il telaio normale è assolutamente inadatto alla vettura. Inoltre fra poco esce la nuova Megane, rischi di prendere una macchina già vecchia in partenza. Perdipiù bevicchia.

- Golf 7°. Potrebbe essere la migliore delle citate. La più moderna, la più versatile, la più tecnologica, la più parca in consumi. E' sicuramente la meno selvaggia, per alcuni è un PRO per altri un MINUS. Ma al momento potrebbe essere fuori budget.

- Golf 6°. E' un buon compromesso ma da considerare solo se ti fanno un bello sconto, perché fra Golf 6° e 7° non c'è di mezzo un restyling ma anche una mezza rivoluzione (la Golf 6° è costruita sul pianale di base della Golf 5°).

Conclusioni personali: Aspetta l'affaronzo sulla Golf 6° (risparmiando una parte tangibile del tuo budget), oppure aspetta il 2016 quando le GTI 7° vendute a fine 2013 potrebbero ricondursi all'interno del tuo budget.

Modificato 31 Agosto 2015 da SevenOfNine

[Edolo]

Rimanendo sulle auto della tua lista starei tra Golf GTI e Megane RS: la prima se vuoi un'auto meno estrema, più da uso quotidiano (il confronto con le altre due dovresti farlo con la R), soprattutto per via dell'assetto; Megane se invece vuoi sportività senza troppi compromessi.

Le due seg. B, a meno che tu non abbia vincoli di ingombri, le terrei indietro.

[TonyH]

Le due seg. B, a meno che tu non abbia vincoli di ingombri, le terrei indietro.

di ingombri...o di costi.

Bollo assicurazione consumi gomme e varie sulla Fiesta sono sensibilmente inferiori come esborso.

[Swip]

Il motivo per cui ho considerato la Fiesta ė la gestione più facile dei costi (avendo comunque letto essere una macchina molto valida e capace di emozionare).

La Polo potrei anche scartarla.

La Golf 7 (solo DSG) potrei si aspettare il 2016, però ė sempre la più costosa.

La Golf 6 la lascio in stand - by.

La Megane mi piace per la sportività ed esclusività, ma alla fine di tutto ho paura di accorgermi di aver troppe spese per lei.

[Jack.Torrance]

Il motivo per cui ho considerato la Fiesta ė la gestione più facile dei costi (avendo comunque letto essere una macchina molto valida e capace di emozionare).

La Polo la scarterò.

La Golf 7 (solo DSG) potrei si aspettare il 2016, però ė sempre la più costosa.

La Golf 6 la lascio in stand - by.

La Megane mi piace per la sportività ed esclusività, ma alla fine di tutto ho paura di accorgermi di aver troppe spese per lei.

Fixed.

[kire_06]

Vedendo che saresti disposto a prendere una seg. B come Fiesta ST che è solo a 3 porte presumo che la capienza della vettura non sia una delle priorità

Posso consigliare una outsider non presente nella lista ma che IMHO meriterebbe di rientrarci?

VW Scirocco

Utilizza la meccanica della Golf 6, quindi se ti piace quella dovrebbe andarti bene anche questa è disponibile solo a 3 porte, ma anche Fiesta ST e Megane RS quindi come già detto in precedenza non dovrebbe essere un problema la capienza Potenzialmente a il vantaggio dei minori costi di gestione in quanto (al contrario di molte scelte presenti nella lista che hanno una motorizzazione unica) la puoi scegliere con una cavalleria che varia dai 122 a 265 cv, sia benzina che diesel e sia col cambio manuale che automatico. Inoltre è un modello che probabilmente non avrà una erede, questo ti evita il problema di prendere una vettura e vederla invecchiare di colpo nel momento che uscirà il modello nuovo (problema assai imminente che avresti ad es. con Megane (2008), Fiesta (2008) e in parte Polo (2009)). Le più fresche da questo punto di vista sono Focus (2011) e Golf 7 (2012)

Il tutto ovviamente se piace l'estetica un po fuori dal comune

È da quando è uscita nel 2008 che la adoro...

[Swip]

Bella anche la Scirocco, la R mi é sempre piaciuta ma pagherei il superbollo... La 211 cv sembra essere l'equivalente della GTI 6,ma non ne so niente! Caratteristiche, mantenimento...

[kire_06]

Non so bene come funziona, ma se non sbaglio il superbollo è per i motori oltre i 250 cv La R ne ha 265, siamo davvero poco oltre... googlando rapidamente esce che dovresti pagare 200 euro di superbollo all'anno, 20 neuri in più al mese, IMHO non è una spesa così insostenibile

[MaxKTMp3]

...Col permesso di Kire

Vedendo che saresti disposto a prendere una seg. B come Fiesta ST che è solo a 3 porte presumo che la capienza della vettura non sia una delle priorità

Posso consigliare una outsider non presente nella lista ma che IMHO meriterebbe di rientrarci?

Volvo C30

Utilizza la meccanica della Focus, quindi se ti piace quella dovrebbe andarti bene anche questa è disponibile solo a 3 porte, ma anche Fiesta ST e Megane RS quindi come già detto in precedenza non dovrebbe essere un problema la capienza Potenzialmente a il vantaggio dei minori costi di gestione in quanto (al contrario di molte scelte presenti nella lista che hanno una motorizzazione unica) la puoi scegliere con una cavalleria che varia dai 109 a 235 cv, sia benzina che diesel e sia col cambio manuale che automatico. Inoltre è un modello che probabilmente non avrà una erede, questo ti evita il problema di prendere una vettura e venderla invecchiare di colpo nel momento che uscirà il modello nuovo [problema assai imminente che avresti ad es. con Megane (2008), Fiesta (2008) e in parte Polo (2009)]. Le più fresche da questo punto di vista sono Focus (2011) e Golf 7 (2012)

es: Volvo C30 T5 Edition R-Design LED SPOFA XENON 18" usata, Benzina, ? 16.950,- a Amberg

Il tutto ovviamente se piace l'estetica un po fuori dal comune