Sant'IDDIO che CESSO!!!!!

ma perchè.... P E R C H E'????

Per quanto mi riguarda "ha fatto il giro"......!!!

non mi dispiace ...e auspico che dal vivo la segmentata linea laterale abbia una sua connotazione estetica

Modificato 18 Settembre 20159 anni fa da MaxKTMp3

Come mai nello foto dal vivo a Francoforte si vede la gente attorno alla Prius, che sono tutti girati dall'altra parte?

C'era la standista...

Da mettere nel traduttore di Google: ?????????40km/L?????????? - ??? - ?????????????

The new Prius, fuel economy 40km / L is the cheapest grade only

Toyota, fourth generation, which was unveiled in September 8, 2015 in the United States "Prius" ( related article ). From Japan domestic sales materials, the detailed performance was revealed. Grade another equipment and vehicle performance, we will be breaking a such as a change in vehicle design with a low center of gravity.

The new Prius, from "E" of the most inexpensive and "S", "A", "A premium" is set four grade.

Each grade except E, can be equipped with a four-wheel drive system for the first time in Prius.

Vehicle mass

1310kg is E

. S and A is 1360kg, S is 1430kg,

A is 1440kg

in the four-wheel-drive model.

Although in the above A is equipped with a lithium ion battery,

E and S's left NiMH batteries

. However, four-wheel drive models use lithium-ion batteries.

In

E-grade

and by simplified equipment and reduce the vehicle weight than other grades. As a result, fuel efficiency is improved, thereby realizing a single JC08 mode fuel consumption 40km / L in the grade. Because it was thorough lightweight, fuel tank capacity 5L less than 38L and other grades, washer tank capacity 2.0L and 2.8L less than the other grade.

The number of speakers, is four two less than the other grade.

Rear stabilizer and tonneau cover is not attached.

S grade

in the standard grade, fuel tank capacity is 43L, washer tank capacity is increased to 4.8L. Besides basic equipment increases, it also comprises synthetic leather steering wheel, center arm rest of the rear seat, such as.

In the

A grade

, in addition to the performance of the S grade safety performance is richer. Are pedestrian corresponding collision avoidance system "Safety Sense P" standard with (E, option settings in S grade). In addition, indicator of vehicle speed and eco-driving, color

HUD

(head-up display) to display the pre-crash alert were also adopted.

In

A premium

, except that it was made to have a sense of luxury by adopting this leather in the car interior and steering wheel, and be equipped with accessories outlet of 100V.

Resto dell'articolo , a pagamento.

Insomma, hanno fatto una versione superbarbona (con batteria Ni-Mh e non al litio) per farla leggera e consumare meno. ECO(nomica) , come da strategia Toyota Italia per Auris.

Ricordo che i valori dichiarati di consumo sono il ciclo Jap JC08, ovvero non valgono un fico secco. La attuale Prius 3 in ciclo JC08, è dichiarata per 32,6 km/lt.

Esteticamente non riesco a farle mezzo complimento nemmeno sforzandomi...

Speriamo riesca a stupirci dal punto di vista tecnico, aspetto di cui mi pare non sia ancora stato svelato alcun dettaglio

Quoto......anche se dubito che vedremo un bel multilink dietro.......per caso l'attuale, ha ancora quell'orribile ponte torcente?????

Quoto......anche se dubito che vedremo un bel multilink dietro.......per caso l'attuale, ha ancora quell'orribile ponte torcente?????

Preferisco comprarmi un albero che questa Prius.

Preferisco comprarmi un albero che questa Prius.

Il designer è ancora a piede libero?