Lancia Ypsilon Facelift 2016

[Uno Turbo D]

Mamma mia ragas quanto pessimismo e fastidio che leggo...ma state calmi e sereni! C'è la y? Lancia rimane sul mercato? Si! Arriveranno nuovi modelli? Vedremo! Ma basta con sta storia del deltone, della thema e compagnia bella.

Il passato è bello se si usa per costruire un grande futuro, non per lamentarsi e basta!

Questa y è bella, ricorda le vecchie lancia e speriamo che venda. Fine! Poi se Fiat andrà bene avrà bisogno di un brand elegante e ben fatto e lancia potrebbe essere un'opzione.

Basta con ste storie "chiudiamola moriremotutti lamentiamoci" su!! Un po di ottimismo!!

[arese86]

Se si vende Ypsilon, magari oltre a nuova Yspilon vien voglia di provare altro più su.

Se non si vende Yspilon, non ti passa manco per l'anticamera del cervello di spenderci più soldi.

Ma a prescindere dal marchio, quello è una logica di qualsiasi azienda.

Investi per vendere e guadagnare.....non solo per accontentare persone che poi comprano altro

[arese86]

Rassegnamoci a vedere Lancia chiusa. Meglio nei ricordi che con sgorbi come la Flavia Cabrio o la Thema.

Che poi, detto tra noi, questa è una Autobianchi e non una Lancia.

Flavia cabrio e tema se le avessero un minimo personalizzate e soprattutto le avessero dotate di motori sensati avrebbero avuto più successo. Oltretutto le avevano prezzate male male, specie la cabrio...

[arese86]

È stata molto più Lancia la Thema 2011 piuttosto che certa roba come la Lybra che viene acclamata ancora a destra e a manca (ma de che?)

La lybra ha avuto la gran colpa di nascere già vecchia, soprattutto stilisticamente

[nucarote]

Vi ricordo che questo è il topic della Ypsilon.

[Tecno78]

Io ho visto la flavia a Ginevra, e tolto il fatto che la 200 fosse vecchietta e magari con interni non modernissimi, per me era davvero bella. secondo me le Chrysler non erano da buttare anzi.

Detto questo, ripartiamo da y che vende bene ed è bellina (anche se ho timore per il posteriore tutto in tinta ) e vediamo come va il futuro.

Lancia non è morta, altrimenti lo sarebbe già da anni (vedi uscita dai listini di delta, 159, e altre auto senza troppi se e ma....)

[VuOtto]

Bè....io la Thema la guardo volentieri quando passa e fa comunque la sua porca figura. Peccato solo per un cambio obsoleto a 5 marce e la mancanza dell'unica versione che serviva (la SW) che non hanno certo giovato alle vendite. Se ci fosse stato un 6 marce e la SW, credo proprio che la storia sarebbe stata diversa (al posto della C5 tourer, noi per esempio, l'avremmo presa come auto aziendale, ma ci serviva una SW...e di italiano di quella classe, non c'è nessun modello di nessuna casa nostrana purtroppo)

Tornando alla Ypsilon, sono certo che questa bisserà le vendite della pre-restyling, ha tutti i numeri, l'appeal ed i contenuti per farlo. Meglio poco che niente come si dice. Per il futuro, mai dire mai, intanto rilanciamo bene AR, poi come dimostrato con il biscione, un marchio glorioso, se alle spalle c'è un progetto serio, può essere ripescato. Intanto questa nuova Ypsilon mi sembra essere ben fatta, e tipicamente Lancia, avanti così.

[accul]

Vista in concessionaria ottimo restyling

[Puntor89]

Ma il porte aperte quindi sarà questo week end?

[jacksparrow.82]

Si, ma per rifare Ypsilon non è tardi?

Significa tirare avanti con la supposta ristilizzata per almeno 5 anni. Partendo oggi con la progettazione della nuova.