Lancia Ypsilon Facelift 2016

[TonyH]

quali dotazioni ha per giustificare questi prezzi?

Le dotazioni sono complete. Hanno tutte il clima di serie.

La Gold ha già Uconnect, sensori parcheggio, cerchi da 15".

Una Gold alla fine abbisogna solo di airbag laterali (che potevano essere di serie), kit 5 posti e metallizzato.

La Platinum aggiunge clima automatico, cerchi da 16", cruise, interni misto/pelle, alzacristalli elettrici posteriori.

Col diesel o a metano non ti fà rimpiangere una categoria superiore a mio avviso.

[francomilano]

ogni volta che viene fuori il listino di una nuova/FL macchina FCA su tutti i vari forum di riviste etc etc. è un diluvio di commenti scandalizzati. Boh. Io sono scandalizzato in generale dai prezzi delle auto in toto. Bello imho il resty della Y comunque.

[Ospite]

Io rimango scandalizzato da un optional che DEVE essere di serie nel 2015 fondamentale per la sicurezza: i poggiatesta posteriori.

Spero sia solo sulla base

[indeciso88]

I prezzi sono abbastanza allineati ai listini delle concorrenti. Clio non costa di meno, ad esempio...

[Puntor89]

Io rimango scandalizzato da un optional che DEVE essere di serie nel 2015 fondamentale per la sicurezza: i poggiatesta posteriori.

Spero sia solo sulla base

[indeciso88]

Secondo me anche gli alzacristalli posteriori ormai dovrebbero essere di serie su tutte le versioni...

accontentati di averli apribili visti i tempi che corrono pensa ero convinto che la Ypsilon li avesse a compasso non ho mai avuto l'occasione di farci un giro, ma è molto più confortevole rispetto alle sorelle 500 e Panda?

[TonyH]

Rispetto a Panda di sicuro (ma ci vuole anche poco).

Rispetto a 500 siamo lì. ma va bene, perché 500 a dispetto delle dimensioni è comoda. Soprattutto come insonorizzazione.

[Puntor89]

accontentati di averli apribili visti i tempi che corrono pensa ero convinto che la Ypsilon li avesse a compasso non ho mai avuto l'occasione di farci un giro, ma è molto più confortevole rispetto alle sorelle 500 e Panda?

Io un paio di viaggi da passeggero ce li ho fatti e direi che rispetto alla 500 è più confortevole, ma molto probabilmente il mio giudizio è dovuto dal fatto che una è cinque porte e l'altra no.

[NikoBellic]

Mai capito perché non hanno messo il 1.3 MJT da 75 :/

[NOKXIS]

Io un paio di viaggi da passeggero ce li ho fatti e direi che rispetto alla 500 è più confortevole, ma molto probabilmente il mio giudizio è dovuto dal fatto che una è cinque porte e l'altra no.

Direi che non c'è paragone alcuno tra le due vetture in fatto di fruibilità della panca posteriore. Su Y un viaggetto in 4 ce lo fai in scioltezza su 500 la cosa tende allo sgradevole.

Rimane il fatto che la derivazione da una segmento A si sente eccome a differenza della vecchia Y derivata da Punto 98, dove superata la lacuna tre porte ti godevi in pieno comfort viaggi anche importanti.