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Cruscotto nuova classe E


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un mio conoscente aveva fatto un incidente con una classe E avantgarde ed in seguito ad esso ha preso fuoco...però il cruscotto e il tunnel centrale sono rimasti utilizzabili e quindi....monterò il cruscotto della nuova E sulla mia E 200 coupé...il tutto gratis...ho avuto fortuna!

voi cambiereste il cruscotto della vostra auto con uno più moderno?

CLAC-Club Lupi Arose&Company club x lupo, arosa e gruppo VW- www.club-lupiarose.it :D

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si,ci sta. cmq rifaccio tutto l'interno, mettendo anche le bocchette dell'aria dietro.

certamente lo devo adattare, poi devo rivestrirlo con nuova pelle, insomma, un lavoro complesso...però ci riesco :wink: pensa che con l'aiuto del pc ho ridisegnato la forma dei pannelli per le porte, poi li ho fatti in legno e ora li devo rivestire di pelle e mettere la radica...

poi ho in mente di montare dei cerchi in lega delle ultime mercedes...

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Domanda: quanto ti verrà a costare tutto ciò?

Non ti conviene vendere la macchina e passare ad un CLK vecchio modello?

E poi, nel caso volessi tenere a lungo la tua Mercedes, magari oltre 20anni, così per farla diventare storica......beh, con la modifica che hai intenzione di fare, devi sapere che non potrai! :(

Valuta bene la cosa, anche perchè supereresti il valore (nullo) dell'auto. Oggi un Coupè a benzina del 94 (mi sembra guardando le foto che sia il restyling) non lo vuole più nessuno...

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Domanda: quanto ti verrà a costare tutto ciò?

Non ti conviene vendere la macchina e passare ad un CLK vecchio modello?

E poi, nel caso volessi tenere a lungo la tua Mercedes, magari oltre 20anni, così per farla diventare storica......beh, con la modifica che hai intenzione di fare, devi sapere che non potrai! :(

Valuta bene la cosa, anche perchè supereresti il valore (nullo) dell'auto. Oggi un Coupè a benzina del 94 (mi sembra guardando le foto che sia il restyling) non lo vuole più nessuno...

nn mi costa niente, xché il cruscotto è gratis e l'assemblaggio lo faccio io...

poi la makkina l'ho presa usata neanche un anno fa, con soli 70.000km , tutti certificati...si può fare diventare d'epoca, a patto che nn tocco l'airbag e i pretensionatori...dici che nn lovuole più nessuno? ho dovuto offrire di + per farmela dare, xché c'erano altre 4 persone che avevano intenzione di comprarla...in ogni caso, nn la cambierei mai con una clk vecchia, la ritengo un passo indietro rispetto alla E coupé, sia come linea sia come dotazione (nn c'era neanche il volante regolabile!)...semmai con una E cabrio o con una nuova clk (che mi piace molto perché riprende alcune soluzioni della E coupé, come il montante che scompare insieme ai vetri e il "braccio" che porge la cintura).

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..si può fare diventare d'epoca, a patto che nn tocco l'airbag e i pretensionatori...

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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