[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[Bosco]

Ma BASTA, siamo oltre il livello del ridicolo.

C'è solo una parola per definire l'atteggiamento di alcuni: FANATISMO.

Non è certo un mistero che i crucchi amino barare quando possono. Anche nello sport automobilistico è così.

Non possiamo farci nulla, dobbiamo solo essere cauti nell'evitare di farci sopraffare come successo tanti decenni fa

[Wilhem275]

No, seriamente: finiamola con queste minchiate... generalizzazioni a gratis

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Auguri a dimostrare in un tribunale che le emissioni di particolato della tua jetta siano state la ragiona unica ed essenziale del contratto. Tale è se vuoi dimostrare la truffa, come al solito parole a caso.

La truffa del titolo è riferita al comportamento della Casa nei confronti dell'EPA. Almeno nei confronti di quell'ente si può dire che le emissioni erano la ragione unica ed essenziale del rapporto

[superkappa125]

Magari sono io a fare GOMBLOTTISMO gratuito, ma in questo momento mi sto immaginando il vecchio Piëch con questa esatta espressione:

Vendetta tremenda vendetta, anyone?

[owluca]

Ma BASTA, siamo oltre il livello del ridicolo.

C'è solo una parola per definire l'atteggiamento di alcuni: FANATISMO.

meno male che arriva il solito ad insegnare agli altri come gira il mondo.

se tu avessi seguito le informazioni scritte su questo forum negli ultimi 10 anni forse ricorderesti

di modelli messi in produzione dalle case tedesche con allestimenti ultrabase mai commercializzati nella pratica

allo scopo di poter dichiarare il migliore 0-100 o i minori consumi :

infatti ad es. il ciclo di omologazione qui da noi prevede che l'auto stia sui rulli e i rulli vengano tarati in base al peso omologato

che ovviamente e di solito 200 kg meno di quello misurato sul modello in prova.

è illegale , in questo caso no.

è volutamente preparato : assolutamente si

come dicevo non solo le auto vengono progettate per superare i test (di solito)

ma in certi casi i risultati dei test vengono preparati a tavolino.

le case tedesche più di altre perchè molte altre case non hanno il tempo nei i denari per preparare versioni ultrabase o allestimenti particolari

e d'altro canto spesso non hanno nemmeno a listino tutti gli optional di cui invece le auto tedesche sono di solito imbottite

[gpat]

Ma possibile che questo giochetto lo abbiano fatto anche con le vetture europee?

In questo caso, sarebbe sanzionata anche qui?

[Matteo B.]

Ma possibile che questo giochetto lo abbiano fatto anche con le vetture europee?

Le normative sulle emissioni sono diverse tra EU e USA.

Sul caso VW-EPA cito il caso Mazda USA e diesel (perché lo conosco). 3 anni fa Mazda USA annunciò che avrebbe venduto il 2.2 diesel nei 52 Stati (iniziarono pure a correre in pista col Diesel in USA) ad oggi non c'è notizia sull'arrivo, è possibile che non arrivi mai. e le voci sono che i problemi sono tutti sul livello e la gestione delle emissioni.

Questa cosa comunque per me dovrebbe servire a fare un serio esame di coscienza sul ruolo (pur importante, il Diesel serve ) del Diesel nell'autotrazione privata europea. ma temo che non avverrà mai perché ci sono troppi interessi in ballo.

[Ospite]

Le normative sulle emissioni sono diverse tra EU e USA.

Sul caso VW-EPA cito il caso Mazda USA e diesel (perché lo conosco). 3 anni fa Mazda USA annunciò che avrebbe venduto il 2.2 diesel nei 52 Stati (iniziarono pure a correre in pista col Diesel in USA) ad oggi non c'è notizia sull'arrivo, è possibile che non arrivi mai. e le voci sono che i problemi sono tutti sul livello e la gestione delle emission

Questa cosa comunque per me dovrebbe servire a fare un serio esame di coscienza sul ruolo (pur importante, il Diesel serve ) del Diesel nell'autotrazione privata europea. ma temo che non avverrà mai perché ci sono troppi interessi in ballo.

[Matteo B.]

52 stati?Ne sono entrati 2 a mia insaputa?

[MaxKTMp3]

...il 52° non fu Hawai'i.....?!

[TonyH]

sono europeo e includo Puerto Rico e D.C.

è vero però che l'americano medio non lo fa.