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Mah, io aspetterei un attimo giusto per capire entità di multa e costi di ripristino dei veicoli; inoltre già in USA andava male a livello di vendite ora .... anche se rispetto a Cina in fondo il Nord America era marginale in quanto a profitti.

23/07/2012 => Doktoren in Economia Aziendale :-D

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Se qualcuno qua è esperto. Che convenga effettuare l'acquisto ora delle azioni o eventuali pacchetti di azioni collegati a volkswagen?

Imho, pazientare un altro giorno......:attorno::mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Imho, pazientare un altro giorno......:attorno::mrgreen:

Ok, mi fido? :attorno:

Guardando in diretta lo stato della quotazione, è si in picchiata ma si nota un leggero aumento/stabilità (almeno da quello che posso capire dai grafici). [Google: quotazioni volkswagen]

In effetti se si aplica un po' lo sgurado alla borsa in generale pare tutta in genativo, FCA è a -4,25

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Madonna ragazzi che casino, CHE CASINO...

Ne parlano praticamente tutti, il tg1 ci ha fatto due servizi con tanto di intervista a Zetsche. La situazione è gravissima.

Speriamo solo che FCA non sia coinvolta. O magari scoprono che LaFerrari consuma come dieci autobus a tre assi:mrgreen: (se non lo fa già:lol:)

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

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cito:

carretta_bigger.jpgDavid Carretta@davcarretta 3 h3 ore fa

Scandalo #VW: nell'Ue i test ex post sulle emissioni li fa il costruttore. In Usa autorità. Certificazione ex ante il contrario

anche qui dentro qualcuno ha un bel da dire, in USA il consumatore è TUTELATO molto di più che nella nostra fighissima , giustissima e socialistissima Europa.

altro che Snowden, le spiate e cazzi vari.

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Imho, se perdono di brutto ancora un altro giorno (diciamo sopra il 10%) avoja a dì che Martin è al sicuro e quindi smentire eventuali dimissioni/defenestrazioni....Normalmente quando ci sono tracolli di queste dimensioni, connessi a fatti aziendali ben identificati di rara gravità, il mercato non "smette di colpire duro" finchè non vede il sangue (sangue di Martin in questo caso).....:|

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Madonna ragazzi che casino, CHE CASINO...

Ne parlano praticamente tutti, il tg1 ci ha fatto due servizi con tanto di intervista a Zetsche. La situazione è gravissima.

Speriamo solo che FCA non sia coinvolta. O magari scoprono che LaFerrari consuma come dieci autobus a tre assi:mrgreen: (se non lo fa già:lol:)

 

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Imho, se perdono di brutto ancora un altro giorno (diciamo sopra il 10%) avoja a dì che Martin è al sicuro e quindi smentire eventuali dimissioni/defenestrazioni....Normalmente quanto ci sono tracolli di queste dimensioni, connessi a fatti aziendali ben identificati di rara gravità, il mercato non "smette di colpire duro" finchè non vede il sangue (sangue di Martin in questo caso).....:|
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Posso fare una domanda che può sembrare un po stupida o paranoide?

Ma allora è vero che un 140 cv Euro 3 è superiore a un 140 cv Euro 6 perchè se l'Euro 6 è stato truccato perchè altrimenti con le tappature ecologiche non avrebbero garantito la stessa potenza vuol dire che allora veramente c'è una differenza e non solo di sensazioni.

Siccome qui sul forum si diceva che le differenze sono solo di sensazioni e non in prestazioni reali...

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