[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[TonyH]

Comunque se gli studi ICTT fossero confermati...te credo che la qualità dell'aria nelle grandi città faticava a migliorare...compravano diesel farlocchi. Tanto valeva girare con benza euro1-2

[Maxwell61]

@maxwell, sulev sono 0.04g\mi, pari a 25mg\km 

[Matteo B.]

Nel mio piccolo caso, l'ultima auto con DPF che ho avuto non mi ha dato alcun problema. Venduta a 190.000 km., con una percorrenza di circa 35.000 km all'anno, fatti per lo più in tratte da 30/40 km. in extraurbano.

[Fede82]

Ti fermi, spegni, e vai a prendere il treno.

Ma io non metterei casi limite.

Secondo me il problema dei diesel è che sono usati per la maggior parte da persone che li comprano senza un motivo valido, e li usano per fare pochi km. e/o in città.

Nel mio piccolo caso, l'ultima auto con DPF che ho avuto non mi ha dato alcun problema (le precedenti o non avevano DPF o le ho vendute con relativamente pochi km). Venduta a 190.000 km., con una percorrenza di circa 35.000 km all'anno, fatti per lo più in tratte da 30/40 km. in extraurbano.

[El Matador]

ma anch'io ho un furgone euro 4 con DPF con gli stessi parametri di uso. stesso risultato.

ma c'è una marea di gente che non può usarla così la macchina...

è questo che per me non funziona. i diesel vanno benissimo per certi usi.

[Maxwell61]

Quello che mi impressiona è che a dicembre 2014 la VW è stata richiamata per essere stata sgamata, VW ha richiamato il mezzo milione di auto modificando parametri e a giugno ancora non era sufficiente. Come diceva un articolo, EPA ha passato l'estate a confabulare con VW con la minaccia di non rinnovare l'omologazione 2016, ma non si è arrivati a capo di niente. Quindi è emerso il comunicato ufficiale.

Chi pensa che EPA si è resa conto e ha dato fiato alle trombe senza consultare VW, sbaglia di grosso. Per me il tentativo fallito del 2015 di mettere a posto la situazione, indica che tecnicamente la cosa è poco risolvibile. Senza andare in fallimento.

[alederme]

direi che in tutti i centri urbani o le pianure sotto il livello del mare i diesel hanno gravi responsabilità, ed io con loro...

vi ricordate la reclame radio della toyota che diceva che parigi e londra avrebbero di lì a poco proibito il diesel?

fossi in toyota un altro paio di mesetti di spinta li farei adesso

che ne dite ahahahhahah?

[El Matador]

Adesso, chiaro come questi siano casi limite. E' solo per evidenziare come avere una macchina che tendenzialmente non si possa spegnere quando si voglia, a rischio di danni, non sia qualcosa di comodo o sempre controllabile.

[Matteo B.]

Eh... ma farlo capire è difficile.

Ho combattuto mesi con un amico che doveva cambiare macchina.

Fa al massimo 10 km al giorno in città, più qualche giro più lungo nel weekend.

Ha dovuto per forza comprarsi un'A4 2.0 diesel, nonostante avesse trovato delle offerte fantastiche sui benzina.

[alfa75qv88]

direi che in tutti i centri urbani o le pianure sotto il livello del mare i diesel hanno gravi responsabilità, ed io con loro...

vi ricordate la reclame radio della toyota che diceva che parigi e londra avrebbero di lì a poco proibito il diesel?

fossi in toyota un altro paio di mesetti di spinta li farei adesso

che ne dite ahahahhahah?