[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[Marko80]

Gente mettetevi d'accordo con amici e parenti di acquistare varie vetture VW e pretendete sconti del 50%

[TonyH]

Gente mettetevi d'accordo con amici e parenti di acquistare varie vetture VW e pretendete sconti del 50%

Ma anche no.

Gli devono diventare storiche nel piazzale.

Questo sì che è voler approfittare delle sfighe altrui, pretendere poi di fare il colpo gobbo

[gpat]

Io potrei considerare di comprarne una solo se fosse in netta perdita per VW... ma no, che dico, meglio lasciarla lì

Pensate che fortuna quelli del NLT che non hanno il problema di trovare qualcuno a cui sbolognarla a fine contratto...

[Marko80]

Ma anche no.

Gli devono diventare storiche nel piazzale.

Questo sì che è voler approfittare delle sfighe altrui, pretendere poi di fare il colpo gobbo

Approfitto del fatto che hanno approfittato prima loro in modo fraudolento, non rubo niente se mi fanno loro un megasconto...

Se dovessimo indagare sugli scheletri negli armadi di qualsiasi azienda non compreremmo più niente...

[TonyH]

Allora si dovrebbe iniziare....specie se c'è di mezzo la salute.

Perchè così diventa "solo una questione di soldi". Fai pure il birbante, basta che io abbia il mio tornaconto personale.

[Marko80]

Volkswagen in Italia, ecco il conto: 5mila euro a veicolo. "L'azienda pagherà tutti i costi" - QuotidianoNet - Notizie in tempo reale

Si parla di 5000 euro per ogni vettura incriminata per farla tornare a norma.

[gpat]

Quello è un "worst case scenario"... 55 miliardi di liquidità non credo che siano nelle loro casse. Se fosse così, sarebbe bancarotta. Sicuramente saranno costretti a fare in quel modo in USA e qualcosa di meno in Europa.

[jp8]

Volkswagen in Italia, ecco il conto: 5mila euro a veicolo. "L'azienda pagherà tutti i costi" - QuotidianoNet - Notizie in tempo reale

Si parla di 5000 euro per ogni vettura incriminata per farla tornare a norma.

[fxtech]

anche tu ammiratore di Tpol ?

[Maxwell61]

Non so se è già stato postato, ma in conseguenza dello scandalo, Bruxelles ha votato mercoledì una mozione per accelerare l'impantanato iter per gli standard 2017 con test in strada, per poterlo far andare in funzione nel 2017:

European lawmakers vote to speed tougher car emissions regime | Reuters

European politicians on Wednesday voted to speed up rules to tighten compliance with pollution limits on cars, adding to pressure for reform after U.S. regulators caught Volkswagen AG rigging the performance of vehicles in tests.

The European Union executive, working for years to close loopholes in testing procedures for new vehicles, has proposed a law to introduce "real world testing" and narrow the gap between low energy use and low emissions performance, in the laboratory and what happens on the road.

The European Parliament's Environment Committee on Wednesday voted through an amendment to speed up the process and bring the debate into the open, saying the real world driving emissions test must be in place by 2017.

It also agreed negotiations on a formal legal text should start immediately between representatives of the European Parliament, member states and the executive European Commission.

Until now the implementing legislation had been fought over in closed-door committees in a separate procedure, where some officials said Germany had led efforts to weaken the law.

The Greens said they proposed the amendment to increase pressure for change.

"By gaming the test procedure for vehicle emissions, carmakers have kept cars on the road that are multiple factors over the legal pollution limits. This cynical chicanery must end," Green environment spokesman Bas Eickhout said.