[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[alederme]

Onestamente ad entrare su Insigna di buon allestimento non c'è niente che non faccia pensare al near premium.

Tra l'altro ha i migliori sedili (versione in pelle) della categoria, imho.

Ecco già le prime migrazioni da "Das Auto" a "wir lieben auto" ahahah

si scherza

ci credo che è fatta bene, è una tedesca...

[Bosco]

ci credo che è fatta bene, è una tedesca...

[RS6plus]

Penso che semplicemente si impegneranno a rilavorare quelle consegnate e a consegnare auto conformi a partire dalle prossime forniture.

[nubironaSW]

semplicemente ?

Le 83 euro a vettura che hanno permesso a vw di vincere la gara di appalto, non sono ampiamente bruciate dal fermo vettura anche per un solo giorno? Non è che dai alle forze dell'ordine una sostitutiva dal concessionario.

Come si può pensare che questo artificio non ha truccato una gara d'appalto?

Semplicemente, per me contribuente, è inaccettabile

[loric]

semplicemente ?

Le 83 euro a vettura che hanno permesso a vw di vincere la gara di appalto, non sono ampiamente bruciate dal fermo vettura anche per un solo giorno? Non è che dai alle forze dell'ordine una sostitutiva dal concessionario.

Come si può pensare che questo artificio non ha truccato una gara d'appalto?

Semplicemente, per me contribuente, è inaccettabile

[jeby]

Comunque dovrebbe essere FCA a voler far ricorso per sperare di vedere la gara annullata. Come detto, però, i soldi son già partiti e le auto servono.

[loric]

Comunque dovrebbe essere FCA a voler far ricorso per sperare di vedere la gara annullata. Come detto, però, i soldi son già partiti e le auto servono.

[aargh!]

Non so neanche se sia possibile far ricorso a questo punto, temo che solo la P.A. possa eventualmente decidere di recedere, ma non sono amministrativista.

[gianmy86]

Non è che non ti credo eh, ma quando si fanno queste affermazioni bisogna anche giustificarle. Hai link finanziari in proposito? Perchè la cosa è interessante...

[Walker]

Non so neanche se sia possibile far ricorso a questo punto, temo che solo la P.A. possa eventualmente decidere di recedere, ma non sono amministrativista.

Di appalti pubblici so gran poco, ma tra le cause di nullità non ne è prevista una che attenga alla regolarità dell'offerta fatta dall'impresa offerente? Se io mi aggiudico l'appalto perché offro 10, ma quei 10 sono il frutto di un processo di produzione che mi avrebbe fatto presentare un'offerta da 12 rispettando le regole, sarebbe igienico che fossi punito indipendentemente da quando mi scoprono... O, sotto un altro profilo, qualcosa sulla procedura, visto che VAG ha dichiarato qualcosa che non era vero (cioè ha implicitamente assicurato che le macchine rispettavano tutte le norme di omologazione)...

In caso di recesso ho paura comunque che rimanga il problema di mettere a norma le vetture già consegnate (cosa lunga e piena di incognite, ma verso cui mi pare ci si stia orientando), senza poterne pretendere la sostituzione, o sbaglio?