[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[Kippur]

Io SE (ripeto SE) lo hanno fatto anhe sulle euro 6 lo vorrei sapere e vorrei che fosse vietata la vendita fino a che no le sistemano e ri-omologano.

Cioè mai.

Perchè se la frode scoperta su ea188 è un grosso problema, una (eventuale) frode su ea288 sarebbe la fine della wv come la conosciamo (cioè vw).

A rimettere a posto i motori sarebbero i suoi becchini.

Incredibile che si possano essere spinti così in là, e ,nel caso, ancora più improbabile che le autorità li perseguano, dato il vespaio che esploderebbe.

[nubironaSW]

Sono certo che sugli ea288 euro 6 non ci sia nessuna frode. Sarebbe un atto di follia, oltre che disonestà.

E sinceramente, se l'avessero fatto, non so se vorrei saperlo. Perchè sarebbe uno scandalo di entità e dalle conseguenze molto superiori al dieselgate originale, imho.

Io certissimo non sarei. Sono però portato a supporre che il magheggio su ea288 americano ci sia per la definizione blue diesel o eco diesel, quella che da diritto agli incentivi...

[hot500abarth]

Beh se pure sugli euro 6 trovano un barbasoftware usato per farlo omologare per vag saranno volatili per diabetici...

[Roger66]

Beh se pure sugli euro 6 trovano un barbasoftware usato per farlo omologare per vag saranno volatili per diabetici...

[Guest chiddie]

Cioè mai.

Perchè se la frode scoperta su ea188 è un grosso problema, una (eventuale) frode su ea288 sarebbe la fine della wv come la conosciamo (cioè vw).

E quindi?

Cioè, dovrebbe calarmene qualcosa? La gente comprerà auto di altre marche. Quelle stesse marche penalizzate negli ultimi 6 anni (come minimo) perchè qualcuno vendeva auto che non poteva vendere.

Gli esodati di VW troveranno impiego altrove. Sono 600k worldwide? Esticazzi? la sola Italia ha perso 1 milione di posti di lavoro negli ultimi 6 anni tra l'indifferenza generale.

Se passa il messaggio che tutti sono uguali ma qualcuno è più uguale degli altri, si crea un precedente pericolosissimo. A maggior ragione chi è causa del suo mal, pianga se stesso.

Se è giusto che falliscano, che falliscano. Non sono i primi, non saranno gli ultimi.

[aargh!]

"I am ashamed to drive this car on the road, as doing so is evidence that I have been taken for a fool."

Riassume bene come oggi si sentono molti di quelli che hanno acquistato VW.

[indeciso88]

intanto è ripresa la pubblicità in tv. Hanno saggiamente eliminato Bill Right esperto di riduzione costi

[santuz]

Germans still support Volkswagen, despite emissions scandal, survey finds - CNET

Two-thirds of Germans still trust Volkswagen after emissions scandal | Business | The Guardian

Will dieselgate affect your future VW purchase? (POLL) - Page 1

[Ospite]

"I am ashamed to drive this car on the road, as doing so is evidence that I have been taken for a fool."

Riassume bene come oggi si sentono molti di quelli che hanno acquistato VW.

Not in my name

I still feel I've been taken for a fool much more by other car manufacturers, for too many years

It's not going to happen anymore (hopefully)

[Guest chiddie]

Germans still support Volkswagen, despite emissions scandal, survey finds - CNET

Two-thirds of Germans still trust Volkswagen after emissions scandal | Business | The Guardian

Will dieselgate affect your future VW purchase? (POLL) - Page 1

Germania su Germania non mi stupisce, anzi, mi sarei stupito del contrario. Quello che mi stupisce è lo stesso pensiero applicato a gente di altri paesi (tipo il nostro) che non dovrebbe avere nessun legame affettivo con la Germania (anzi) e men che meno con un gruppo automotive che ha fatto più di tutti gli altri le sue fortune a discapito dei nostri.

Come ho già detto non so quante pagine fa, se non basta nemmeno una cosa del genere a scalfire la fiducia in vw, vuol dire che i suoi acquirenti sono davvero paraocchiati all'ennesimo potenza. Il che, in prospettiva futura, è un po' preoccupante.