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Altre rogne in arrivo :attorno:

Clarification moving forward: internal investigations at Volkswagen identify irregularities in CO2 levels

The Volkswagen Group is moving forward with the clarification of the diesel issue: during the course of internal investigations irregularities were found when determining type approval CO2 levels. Based on present knowledge around 800,000 vehicles from the Volkswagen Group could be affected. An initial estimate puts the economic risks at approximately two billion euros. The Board of Management of Volkswagen AG will immediately start a dialog with the responsible type approval agencies regarding the consequences of these findings. This should lead to a reliable assessment of the legal, and the subsequent economic consequences of this not yet fully explained issue.

Under the ongoing review of all processes and workflows in connection with diesel engines it was established that the CO2 levels and thus the fuel consumption figures for some models were set too low during the CO2 certification process. The majority of the vehicles concerned have diesel engines.

“From the very start I have pushed hard for the relentless and comprehensive clarification of events. We will stop at nothing and nobody. This is a painful process, but it is our only alternative. For us, the only thing that counts is the truth. That is the basis for the fundamental realignment that Volkswagen needs”, Matthias Müller, CEO of Volkswagen Aktiengesellschaft, said, and added. “The Board of Management of Volkswagen AG deeply regrets this situation and wishes to underscore its determination to systematically continue along the present path of clarification and transparency.”

In cooperation with the responsible authorities, Volkswagen will do everything in its power to clarify the further course of action as quickly as possible and ensure the correct CO2 classification for the vehicles affected.

The safety of the vehicles is in no way compromised. A reliable assessment of the scale of these irregularities is not yet possible. An initial estimate puts the economic risks at approximately two billion euros.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Mi sa che c'è più preoccupazione e informazione qui su Autopareri che non in VW stessa.

D'altronde quando sai che i nuovi modelli tipo polo e turan montano solo €6 sei in una botte di ferro.

Rispetto a tutto ciò che è successo vedo che la cosa è passata in sordina su TV o giornali.

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Golf GTD :Ben Johnson = (concorrenteXYZ 2.0td) : Carl Lewis

diciamo che Carl Lewis non è mai stato beccato....anche la Griffith non è mai stata beccata...:lol:

Beh dai....il classico proprietario/guidatore di GOLF è stata un'icona negativa per buona parte degli 80/90.... o no? :mrgreen::§:lol:

Edit: Oggi non è più cosi, sostituiti per massima parte da...."altri"....

no,sei un pò giovane forse,ma negli anni 80 i tamarri erano quelli in bmw:lol: almeno qui a bologna.

Gli alfisti erano troppo "madamotti" (madama= polizia),le mercedes da zingari:lol:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Vabbe', pure la CO2. Mancano giusto le radiazioni ionizzanti. All'avanguardia della tecnica di sto gran cazzo :disp:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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