[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[gianmy86]

Quindi tutto a posto... Possiamo anche chiudere il topic.

Dieselgate Volkswagen - Usa, 120 Mila Clienti Accettano I 1.000 Dollari Di Risarcimento - Quattroruote

Uno su quattro accetta. L'iniziativa, lanciata il 9 novembre scorso e illustrata su un'apposita pagina del sito vwdieselinfo.com, prevede una carta prepagata da 500 dollari da spendere nei circuiti Visa, altri 500 dollari da utilizzare presso i concessionari Volkswagen e l'assistenza stradale gratuita per tre anni. Secondo il Gruppo, negli States le auto equipaggiate dal 2.0 litri TDI con il defeat device sono 482 mila: in poche parole, un proprietario su quattro ha deciso di accettare gli sconti, senza tuttavia rinunciare alla possibilità di ricorrere a eventuali azioni legali o rivendicazioni

Ti dirò, da proprietario VW in America li accetterei pure io. Però poi ti cito in giudizio lo stesso!

[Wilhem275]

Se fossero davvero "No strings attached", ok... ma io prima di accettare lo chiederei all'avvocato...

[owluca]

Volkswagen taglia di un miliardo gli investimenti 2016: sacrificato il centro di design a Wolfsburg - Il Sole 24 ORE

 non sarà inoltre costruito il nuovo centro di design a Wolfsburg (decisione che ha contribuito al pensionamento a sorpresa di Walter De Silva)di A.Mal. - Il Sole 24 Ore - leggi su Volkswagen taglia di un miliardo gli investimenti 2016: sacrificato il centro di design a Wolfsburg - Il Sole 24 ORE

[pennellotref]

Good news folks !

http://jalopnik.com/epa-volkswagen-admits-3-0-liter-v6-diesels-violated-em-1743809215

EPA: Volkswagen Admits 3.0-Liter V6 Diesels Violated Emissions Laws Too

Patrick George

Filed to: Dieselgate11/20/15 3:10pm

Volkswagen’s Dieselgate scandal grew ever worse today as the Environmental Protection Agency announced the automaker has admitted its 3.0-liter V6 diesel engines were also in violation of clean air laws, something it initially denied.

be the allegations from the Environmental…

Reuters reports that VW admitted all 3.0-liter diesel V6 engines—found in various VW, Porsche and Audi models—on 2009 to 2016 model year cars also contain software to circumvent emissions laws during testing, despite the initial denial made at the beginning of this month.

This disclosure widens the company’s ongoing diesel problems by a total of 85,000 more cars, the news service reports, adding to the nearly half a million 2.0-liter four-cylinder TDI cars already known to be cheating.

Automotive News lists the affected models:

For Audi, the expansion affects only the 2009-12 Q7 SUV, Ward said, noting that the suspect device in the 3.0-liter diesels is different from the illegal software Volkswagen AG has admitted to installing on its 2.0-liter diesels in the U.S. market.

The EPA’s initial action on the 3.0-liters cited the 2014 VW Touareg, 2016 Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8, A8L, Q5, as well as the 2015 Porsche Cayenne powered by the automaker’s 3.0-liter diesel engine.

VW, Audi and Porsche have all halted sales of models with those engines.

An Audi spokeswoman told Automotive News that the automaker acknowledged to the EPA and California Air Resources Board that it did not disclose how the V6 engines had software that, when tested, activated additional emissions controls. The software would active a “temperature conditioning” mode in testing that would limit NOx emissions to legal levels, the EPA said.

Both the EPA and CARB have promised additional actions against the automaker, which is facing lawsuits, fines, buyback demands and lost sale revenue over the ongoing crisis.

P.S.: nel caso in cui qualcuno non l'avesse capito, ero ironico . Menghia, che casino sesquipedale !

Modificato 20 Novembre 2015 da pennellotref

[gpat]

[Wilhem275]

Per me la parte più importante è questa:

the automaker has admitted its 3.0-liter V6 diesel engines were also in violation of clean air laws, something it initially denied.

Sempre sul filone del fatto che stanno scientemente cercando di menare per il naso il mondo dopo essere stati beccati... Per quanto mi riguarda questo è peggio del barbafirmware stesso. Andrebbe punito con durezza 10x.

[pennellotref]

cancellato

Modificato 21 Novembre 2015 da pennellotref

[Nico87]

Quindi sostanzialmente per anni non hanno (e per i 3 litri stanno continuando) prodotto una fosse una vettura diesel conforme alle norme. Dopo averci preso gusto, si sono allargati anche alla CO2.

Considerato che sono coinvolti anche veicoli porsche, anche di attuale produzione, non si può che pensare che l'attuale CEO sapesse e avvallasse. In tal caso sarebbe necessario un ulteriore change.

[Kippur]

Per me la parte più importante è questa:

Sempre sul filone del fatto che stanno scientemente cercando di menare per il naso il mondo dopo essere stati beccati... Per quanto mi riguarda questo è peggio del barbafirmware stesso. Andrebbe punito con durezza 10x.

A questo punto cominciò a dubitare di tutti i TDI non venduti negli USA (e per i quali nessuno mai si disturbera' a fare test).

[fabizz]

Se avessero voluto toglierci i dubbi sulla regolarità dei nuovi motori anziché ritirare la richiesta di omologazione dei nuovi diesel in US la mandavano avanti, gli americani facevano le loro verifiche e stavamo tutti tranquilli.

Forse sapevano che non sarebbero stati nei limiti, perché d'accordo che in US di nuove macchine non ne vendi, ma almeno ti presenti anche in Europa con una faccia meno sporca, se chi ti ha beccato fosse il primo a dire che col nuovo sei a posto.

Invece loro col nuovo sono scappati....