[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[Jack.Torrance]

Al Sole 24h ne capiscono parecchio per alcune cose.

Per altre sono i peggiori, tanto che a volte sembrano Novella 2000....

[TonyH]

32 minuti fa, fonzino1 dice:

Qualche utente prima parlava di presunti complotti che starebbero dietro allo scandalo VW e a questo presunto di Renault, al fine di agevolare Apple e Google nella discesa in campo delle loro automobili di nuova concezione.

E, da un altro punto di vista, ieri su un dibattito di Sky Tg24 un giornalista del Sole 24ore (non ricordo il nome, ma posso cercarlo in rete) diceva che lo scandalo VW è scoppiato per rallentare il TTIP (il patto di libero scambio tra USA ed Europa), in favore dell'accordo di libero scambio con la Cina e l'area del Pacifico. In pratica, si cerca di screditare l'Europa presso i consumatori americani (finalità che starebbe alla base, secondo lo stesso giornalista, anche dello "scandalo" FCA sulle vendite truccate in USA) per agevolare la Cina come partner primario e più in linea con gli interessi del mercato USA.

A mme, m' par' 'na strunzat', anche perchè, purtroppo, lo scandalo VW è ampiamente fondato, ma mi chiedo se ci sia qualcosa di vero nel cercare un "deus ex machina" che stia dietro a queste operazioni.

 

Avrebbero dovuto chiedergli allora perché lo hanno installato anche nelle auto europee il barbatrucco

 

Il cercare il "gomblotto" è sempre una sorta di scarico di responsabilità.

"non è colpa mia, c'è il NWO dietro"

 

Nel caso di VW, spesso per non doversi dire "credevo fosse amore e invece era un calesse". Che si aveva riposto fiducia in persone che non si sono dimostrate meritorie.

 

Che alla fine è una roba normale, che capita continuiamente in tutti gli ambiti.

Non normale è volersi ostinare a raccontarsi una storia diversa per non prendere atto della realtà.

Come negli amori morbosi.

Modificato 15 Gennaio 2016 da TonyH

[v13]

anche perché alle condizioni attuali il TTIP (una roba immonda IMHO) sarebbe ben più vantaggioso per gli USA che per l'Europa e di fatto sono vari settori della politica europea quelli che stanno frenando 

Modificato 15 Gennaio 2016 da v13

[Matteo B.]

1 ora fa, jeby dice:

 

sì ma dopo che è scoppiato il bubbone, qui il casino è stato direttamente scoperchiato dalla polizia... 

 

 

no, jeby..la polizia di maghine non sa un chezz, è stata messa sul chi va là dal test scientifico indipendente. è la stessa cosa che è successa con VAG.

Modificato 15 Gennaio 2016 da Matteo B.

[Kippur]

3 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

no, jeby..la polizia di maghine non sa un chezz, è stata messa sul chi va là dal test scientifico indipendente. è la stessa cosa che è successa con VAG.

 

Con la differenza che a Vw hanno chiesto spiegazioni, senza nemmeno divulgare la notizia o far scandalo.

Poi per più di un anno le uniche spiegazioni ricevute sono state "siamo i migliori, siamo meglio, zitti voi" e "non c'è nessun trucco, no,non c'è nessun defeat device, sì c'è ma l'abbiamo tolto, la nuova mqb è fighissima e in regola, no c'è anche nei nuovi euro 6 non possiamo omologarli, no non sappiamo quali sono i modelli coinvolti, no, non dite all'ue quali modelli non sono in regola, daremo noi la lista con comodo..ecc ecc..".

 

Avrebbero fatto bene a mandare anche loro Fbi e Texas Rangers a calciorotare a 360, col senno di poi .

[jeby]

29 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

no, jeby..la polizia di maghine non sa un chezz, è stata messa sul chi va là dal test scientifico indipendente. è la stessa cosa che è successa con VAG.

 

nella sostanza sì, ma le modalità "percepite" IMHO sono state diverse, alla radio non ho mai sentito nessuno dire "la polizia effettua perquisizioni in VW per frode", cosa che invece ho sentito su Renault. 

[Matteo B.]

4 minuti fa, jeby dice:

 

nella sostanza sì, ma le modalità "percepite" IMHO sono state diverse, alla radio non ho mai sentito nessuno dire "la polizia effettua perquisizioni in VW per frode", cosa che invece ho sentito su Renault. 

 

perché in VW si sono autodenunciati dopo aver ricevuto richieste di chiarimenti.

 

in Renault (anche dopo le perquise) si dichiarano a posto e senza barbafirmware. però leggendo  le notizie mi par chiaro che  ammettono di sforare come sia Co2 che come Nox. è da valutare QUANTO.

 

il diesel comunque è una mezza farsa, pochi modelli sono in ordine.

[Kippur]

14 minuti fa, Matteo B. dice:

 

perché in VW si sono autodenunciati 13 mesi e diversi tentativi di insabbiamento dopo aver ricevuto richieste di chiarimenti.

 

 

 

Fixed.

Prime richieste chiarimenti inizio 2014, primo richiamo farlocco fine 2014, ammissioni davanti all'evidenza dopo luglio 2015..

Modificato 15 Gennaio 2016 da Kippur

[Martin Venator]

42 minuti fa, Matteo B. dice:

 

perché in VW si sono autodenunciati dopo aver ricevuto richieste di chiarimenti.

 

in Renault (anche dopo le perquise) si dichiarano a posto e senza barbafirmware. però leggendo  le notizie mi par chiaro che  ammettono di sforare come sia Co2 che come Nox. è da valutare QUANTO.

 

il diesel comunque è una mezza farsa, pochi modelli sono in ordine.

 

Nel caso Renault, ci sarebbe il problema per il quale controllato e controllore sono quasi lo stesso soggetto, visto che lo Stato è azionista del gruppo. Visti i chiari di luna, secondo me c'è da fidarsi poco di quanto dicono e diranno sulla questione. 

[owluca]

ma gli ecologisti dove sono ?