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FAIL!!! La risposta corretta è: "Vai in stazione in bici e lasci quel cesso di cagafumo a casa che nei 3 km fino alla stazione non entra nemmeno in temperatura"

Seguendo fino alla fine questo ragionamento dovrei direttamente fare a meno di comprare la macchina :)

Anche senza tener conto che la stazione dove parcheggio io è a 35 chilometri di distanza. In bici è un po' lunghetta :razz:

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Il problema sono anche le quantità: tempo fa trovai un'indagine dell'Unione Europea (risalente al 2006), che mostrava quanto le varie fonti d'inquinamento atmosferico contribuiscano al problema. Ebbene secondo quest'indagine le automobili contribuiscono per il 9% dell'inquinamento urbano, i motorini, i treni a gasolio, le navi, gli aerei e gli altri mezzi di trasporto contribuiscono per un 21%, mentre gli impianti industriali contribuiscono per un 35%, esattamente come le varie fonti naturali: allevamenti, boschi, vulcani…

è un valore medio, dipende anche dalla Zona.

la Lombardia (a parte le condizioni climatologiche sfortunate di default) è densamente popolata, il ruolo delle auto (in generale di tutto il trasporto) è da alzare.

ammetto che sono mie congetture ,ma per conto mio trasformando 3/4 dei diesel lombardi in benzina/GPL/metano e/o ibridi peggioreremmo come Co2 ma miglioreremmo come PM

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Aveva ragione mio nonno quando mi diceva molti anni fa: "ricordati che il 90%, alla meglio, degli italiani fanno parte del popolo bue, rozzo e soprattutto, ignorante". Mio nonno aveva la quinta elementare, ma caspita quanto aveva ragione..... :|

Detto questo, una persona è libera di comprare VW, tanto quanto una Trabant. Non è che adesso VW è il mostriciattolo cattivo e gli altri sono tutti i primi della classe. Probabilmente qualcuno o qualcosa ha voluto colpire VW (leggasi l'industria più importante di tutta la Germania) ma devo ancora capirne il motivo.

ignorare a ripetizione i richiami di obama e di Lew a ridurre il persistente surplus commerciale?

Ciao e buona giornata

Alfa_Milano

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FAIL!!! La risposta corretta è: "Vai in stazione in bici e lasci quel cesso di cagafumo a casa che nei 3 km fino alla stazione non entra nemmeno in temperatura"

sì ho capito... "il sonno della ragione genera mostri", che è un modo artistico-intellettuale per dire "la madre degli idioti è sempre incinta", però anche basta fare pubblicità a sti idioti.

sì ma occhio a fare di tutta un'erba un fascio... se allo scarico uscissero solo CO2 e H2O, cioè, anche chissenefotte. La CO2 sarà pure un gas serra, ma quando scoreggia un vulcano o piglia fuoco un pezzo d'Amazzonia, o parte 1 volta al mese un cargo di giocattoli tarocchi dalla cina i numeri di CO2 emessa dalle auto diventano quasi trascurabili.

Il problema sono i veleni! Il CO, gli SOx, gli NOx, gli HC e le polveri... almeno qui manteniamoci sul teNNico ed evitiamo di fare generalizzazioni qualunquiste.

diciamo che nella conca della pianura padana non siamo messi per nulla bene, anche perché è una conca dove mediamente piove meno che in altre conche.

Si ma visto che il vulcano,il fuoco foresta (e ci metto pure il cargo cina) non sono evitabili...almeno che evitino di aggravare ulteriormente il problema.

o ci dicano quanto effettivamente consuma e inquina una data vettura SU STRADA

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

No.

Emissioni e consumi non sono univocamente correlati.

CO2 e consumi e lo sono.

HC, CO, NOx e particolato sono prodotti dall'inefficienza della combustione.

Ma combustione efficiente non significa automaticamente consumo basso in assoluto.

Esempio limite. Un cinquantino due tempi ha in consumo infimo...ma io non snifferei nel suo tubo di scarico.

ho risposto sopra....ogni combustione produce un qualsiasi tipo di scorie...più combustione=più scorie.

E co2 è un prodotto della combustione

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Scusate ma se è un casino offrire motori con costi competitivi per l'Euro 6 basterebbe offrire ibridi come fanno i giapponesi o altri tipi di soluzione. A sto punto che ritornino i due tempi. Io trovo poco serio comportarsi così, se la norma è troppo dura, per il bene collettivo è etico e corretto puntare sulle alternative esistenti. Non siamo andati a gasolio per anni e possiamo farne a meno.

i due tempi ,almeno in ambito motociclistico, li hanno segati perchè troppo inquinanti :lol:

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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ignorare a ripetizione i richiami di obama e di Lew a ridurre il persistente surplus commerciale?

Ma perché essere complottisti? Non può semplicemente essere che la VW abbia imbrogliato e alla fine sia stata scoperta?

Hanno avuto un anno di avvisi per sistemare le cose, e non hanno voluto/potuto farlo... alla fine è ovvio che la mazzata arrivi.

Modificato da Fede82
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Lucio, continui a fare confusione.

CO, HC e NOx sono un prodotto di una combustione INEFFICIENTE.

Non sono insito nella combustione a prescindere come la CO2

nel bilancio chimico teorico della combustione esiste solo CO2 e H2O.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Il problema sono anche le quantità: tempo fa trovai un'indagine dell'Unione Europea (risalente al 2006), che mostrava quanto le varie fonti d'inquinamento atmosferico contribuiscano al problema. Ebbene secondo quest'indagine le automobili contribuiscono per il 9% dell'inquinamento urbano, i motorini, i treni a gasolio, le navi, gli aerei e gli altri mezzi di trasporto contribuiscono per un 21%, mentre gli impianti industriali contribuiscono per un 35%, esattamente come le varie fonti naturali: allevamenti, boschi, vulcani…

Guarda, non dico che le quantità non siano importanti, dico che si deve distinguere quantità di cosa.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Seguendo fino alla fine questo ragionamento dovrei direttamente fare a meno di comprare la macchina :)

no, l'automobile può essere utile in molti casi. Questo non significa che la devi usare sempre. In più può essere una passione. In ogni caso, il suo utilizzo può essere ridotto notevolmente in moltissimi casi.

Anche senza tener conto che la stazione dove parcheggio io è a 35 chilometri di distanza. In bici è un po' lunghetta :razz:

scusa, fai 35 km di viaggio in auto fino alla stazione, e poi quanti km di treno? Ogni giorno?? Sicuro che non esista un modo più efficiente di affrontare i tuoi spostamenti? Magari esiste un mezzo pubblico tra casa tua e la stazione.

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