[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[Guest chiddie]

Per chiudere la faccenda una volta per tutte, il rischio di impresa si avrebbe anche con 15 gruppi automobilistici come clienti invece di uno.

Il rdi è connesso semplicemente a tutto ciò che accade e che può danneggiare il successo i un'azienda.

Teoricamente anche uscire di casa la mattina per andare ad aprire la serranda di un negozio e beccarsi una tegola inbtesta è rischio d'impresa o l'infarto che ti coglie per lo stress da lavoro.

[Giampi]

In teoria domani il governo potrebbe fare un DL stabilendo che tutte le Passat e Jetta con quel motore devono essere considerate a tutti gli effetti pre-Euro, obbligando i proprietari all'aggiornamento del foglio di circolazione entro un dato tempo. Formalmente sarebbe possibile, ma non lo faranno mai. E se non lo faranno, quelle auto resteranno Euro 5 (comunque con valore sul mercato dell'usato pari a 0).

[jacksparrow.82]

Il problema è il concetto di test standard. Quando costruisci questo genere di test è inevitabile che i produttori di autoveicoli costruiscono le automobili, le mappature e quant'altro su misura per tali test.

[Sandro]

Qui ci scappa come minimo la 3a guerra mondiale.

Gli USA hanno già armato i trident ed è pronto il preempitive strike sulla germania.

[Matteo B.]

concessionari spaventati dalle possibili conseguenze.

State tranquilli, ieri per radio ho sentito che i maxi richiami e le multe non hanno mai influito sulle vendite.

però dicevano anche che è un caso senza precedenti.

[loric]

Al massimo sarà l'ente preposto alle omologazioni a prevedere delle esenzioni (che già esistono), ti sembra davvero immaginabile che un GOVERNO si metta a decretare su questioni simili?

[Dannatio]

Edit: già riportato.

[Giampi]

Magari tra una battuta ed un'altra potresti anche contribuire in maniera costruttiva alla discussione. Che ne dici? Ce la fai?

[AngBo]

In teoria domani il governo potrebbe fare un DL stabilendo che tutte le Passat e Jetta con quel motore devono essere considerate a tutti gli effetti pre-Euro, obbligando i proprietari all'aggiornamento del foglio di circolazione entro un dato tempo. Formalmente sarebbe possibile, ma non lo faranno mai. E se non lo faranno, quelle auto resteranno Euro 5 (comunque con valore sul mercato dell'usato pari a 0).

[Maxwell61]

Eh si sono arrivato a rompere il giochino del "domani la VW fallirà".