[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[Maxwell61]

Ragazzi forse sono un pò off topic, ma vorrei capire una cosa:

Molti su Fb commentano dicendo che nessuno parla del FAP che a loro dire trasforma il PM10 in PM2.5 che dovrebbe essere molto più pericoloso per la salute. E' vero ciò?

Sì è vero. E i FAP europei quando rigenerano un tot ne sputano fuori. E anch'io ho le idee un attimo confuse a riguardo sul perchè sui diesel USA questo non dovrebbe avvenire. Se qualcuno si è approfondito...

[elmad]

EDIT: .

Modificato 26 Settembre 2015 da elmad

[Uno Turbo D]

Le auto non sono la principale fonte di inquinamento mondiale, ma non sono affatto escluse da esso, ma non parlo di soli combustibili bruciati, ma anche a livello di costruzione e distruzione.

Detto questo è inutile continuare col paragone tra Dieselgate e blocchetti maligni, serbatoi messi a cazzo e robe simili: nel secondo caso si hanno errori di progettazione non previsti dagli ingegneri (previsioni direi impossibili da fare) ma nel primo è una truffa, un imbroglio premeditato costruendo software taroccati per poter vendere tranquillamente quelle auto!Io non è che sia esattamente ecofriendly, ma mi incazzerei a sapere di avere una loro vettura che sputa più merda di quanto ne dovrebbe sputare.

[Maxwell61]

Falsissimo!!!

A meno non si specifici di quali inquinanti si parla.

Perchè da qua

http://www.london.gov.uk/sites/default/files/In-service%20emissions%20performance%20of%20Euro%206VI%20vehicles%20WEBSITE%20COPY.pdf

pagina 13, quelli che emettono meno NOx e PM assieme (quindi rispettano con margine entrambi i requisiti) sono proprio i benzina. Semplici o ibridi!

e i grafici a pagina 14 illustrano bene il comportamento medio reale.

[Ospite]

La tua tesi è quella che avevo descritto io qui:

Ti ringrazio pertanto per aver contribuito a confermare, in termini statistici, la *mia* tesi.

Detto questo: tu vivi in una città medio-grande? Nella tua città fanno i blocchi del traffico? Pensi che lo facciano per sport? Oppure perché l'aria supera i livelli di guardia di polvere sottili?

[uccio21]

dovevi scrivere , "vorrei ricordare un precedente TRA I TANTI , quello delle Jeep PRODOTTE DAI TEDESCHI DELLA DAIMLER NEL 1999 (ovvero 16 anni fa), che in ALCUNI CASI dopo un FORTE urto posteriore RISCHIANO di prendere fuoco"

In ogni caso , la cosa non è pertinente perche chi ha progettato quelle jeep non ha messo INTENZIONALMENTE il serbatoio in quelle posizione sperando che prendesse fuoco , qui invece si sono spremuti il cervello per trovare il modo di incularsi il sistema e gli acquirenti

[aargh!]

...ma qui a VAG si sta facendo, giustamente il ciulo, però dipingerla peggiore di una BP che ha causato un disastro ambientale senza precedenti, o di case come Jeep, GM o Toyota che hanno fatto i morti (si per difetti di progettazione, non per dolo) e comunque hanno cercato in tutti i modi dopo i morti di non fare i richiami, per me è fare due pesi e due misure.

[loric]

Quando mi porterai prove che le auto sono la principale fonte di inquinamento del pianeta,tornero' a discutere con te.

[TonyH]

Ottimo reperimento, avendo imposto la London Tax, in UK hanno condotto proprio il test significativo, cioè quello delle reali conseguenze sull'ambiente, misurate on the road. I risultati confermano quello che appare evidente: in teoria anche con i diesel si può arrivare ad ottenere risultati decenti, ma tecnicamente e per costi la cosa non appare alla portata della maggioranza delle auto del popolo, con le attuali tecnologie. Ricorda la storia del promettente Wankel, ucciso dalle emissioni. Forse bisogna prendere atto che come soluzione "popolare" il diesel non ha avvenire e che è stato mantenuto in vita artificialmente.

Se non ammazziamo una vecchia tecnologia, non si può far posto agli investimenti su un'altra migliore, e non si va avanti. E' stata l'esistenza artificialmente prolungata dei diesel che ha bloccato l'investimento nell'ibrido a benzina da parte di quasi tutti i costruttori europei, sarebbe ora di lasciargli più spazio.

[loric]

E cosa cambia se Jeep era Fca o Daimler? era un esempio di azione legale mica ha fatto un paragone...incredibile, in questo forum vige il secondo comandamento, solo che invece di non pronunciare il nome di Dio.....