[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[f4shamal]

A me, da sempre viene da ridere:mrgreen: Ogni volta che leggo del presunto sorpasso di VW su Toyota:lol:

Il sorpasso, per una manciata di vetture.. Sulla base di 6 mesi:D di fatto non è poi mai avvenuto se sottraiamo gli 11 milioni di vetture truccate/truffate.. Ma oltre ciò: a volte credo si stia scherzando sull'argomento..

Toyota è sul tetto del mondo da decenni e decenni (per vendite e tecnologia reale, oltre che per un notevole reale rendimento) con un unico marchio (+ Lexus) e la sua politica aziendale - quella che in 25 anni ha fidelizzato clienti e moltiplicato per 7 la sua grandezza- ha creato l'omonimo "Sistema Toyota" -peraltro stimato anche da Maglionne stesso- dimostrando di fatto nel settore dell'automotive come lavorare sempre e comunque a testa bassa:idol: Anche quando hai una gamma con una tecnologia ibrida garantita da vari decenni, etc. etc.

Su questo confronto ho sempre pensato si scherzasse.. Meglio non parlare di supremazie tecnologiche..

[Matteo B.]

Toyota senza dubbio... ma prima di dire che VW è un cesso industrialmente parlando penso sia opportuno sottolineare che:

l'osteria la stai facendo tu..chi ha detto che è un "cesso"?

per far numeri e risparmi (sempre per diventare numeri uno) sono scesi a compressi PESANTI (tipo falsificare le mappature)

[SevenOfNine]

per far numeri e risparmi (sempre per diventare numeri uno) sono scesi a compressi PESANTI (tipo falsificare le mappature)

Per quello mi auguro una sanzione pesante e test di omologazione più seri. Lo scandalo a scoppio ritardato mette in imbarazzo tutto il sistema di controlli dell'unione europea.

[stev66]

I test più seri arriveranno.

P.S. erano già stati proposti, ma la Bundeskanzlerin , su imbeccata della propria industria, aveva posto il veto.

[owluca]

Se ricordi ben prima dello scandalo, gli stessi manager vw sostenevano cambi di rotta per aumentareil margine sulle auto.

quindi ora si aggiunge la fattispecie della "pubblicità ingannevole" ?

[J-Gian]

Ecco qui la cosa più brutta: Dieselgate Volkswagen - Cancellati O Rinviati Tutti Gli Investimenti Non Essenziali - Quattroruote

Indirettamente vuol dire meno lavoro per molti e meno soldi che girano.

Speriamo che se ne approfitti pesantemente la concorrenza, in maniera da equilibrare globalmente i flussi e che il settore non arranchi per colpa di questa storia vergognosa.

[Bluemind]

Le prime ripercussioni sulle vendite Volkswagen nei principali mercati mondiali dopo il #dieselgate:

#FCA vs #Volkswagen: www.carsitaly.net

[MichD]

Vag era talmente al top della tecnologia che per far funzionare i propri diesel dovette rivolgersi a Fiat e MM.

Talmente al top che per euro 5 spacciano un euro 3, forse.

Che risolvano tutto con un nuovo software mi pare pura illusione.

[sarge]

...cut...

Quindi se VW ha "poche palle"... figuriamoci come sono messi gli altri

Possiamo inserire fra le riflessioni che l'attuale posizione di mercato è forse figlia anche di imbrogli come questo?

Il tutto a scapito degli altri contendenti?

Perchè sai "se dobbiamo giocare a pallone usando i piedi,è un conto...se il tuo avversario usa anche le mani,sta giocando ad un altro gioco"....

[Guest chiddie]

Le prime ripercussioni sulle vendite Volkswagen nei principali mercati mondiali dopo il #dieselgate:

#FCA vs #Volkswagen: www.carsitaly.net

I dati sono veri, ma questi non dicono nulla. Perchè le prime ripercussioni si vedranno con le immatricolazioni da dicembre in poi.

I dati sulle immatricolazioni si riferiscono, appunto, alle vetture immatricolate nel mese in oggetto. Ossia auto vendute effettivamente almeno 2-3 mesi prima. I dati di questa tabella prendono in considerazione auto vendute in realtà al massimo entro fine maggio, quando la bolla non era ancora scoppiata.