[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[TonyH]

fatemi capire...uno dei più grossi scandali dell'industria mondiale...e il titolo sale???

per me sono quegli investitori che pensano che VW abbia toccato il suo minimo e che le azioni risaliranno a breve....altrimenti non mi

Era a più di 160 prima del VW-Gate.

La discesa a 97-98 era chiaramente un eccesso emotivo. A 122-125 sei comunque sotto di un 30%...

Ma ai prezzi di lunedì era sotto prezzata.

[Cosimo]

Appunto, riusciamo ad uscire da sto loop prima o poi?

(riferito al forum, perchè credo che dal punto di vista del popolo italiano non ci siano speranze )

E allora vuol dire che di tanti anni di Fiat e di grande industria italiana non si è proprio capito una cippa

Perfettamente d'accordo. Basta non rilanciare.

Per i giornali purtroppo non si può far niente. Alcuni minimizzano, altri tipo il NY times paiono presi dal sacro fuoco inquisitore e stanno sparando laqualunque.

[Fede82]

Stiamo parlando degli USA. Diversi parametri di omologazione, non necessariamente gli stessi accorgimenti per ridurre le emissioni.

Non c'entra Euro5 o Euro6.

Edit:

qui è spiegato bene

Volkswagen Withdrew All Of Its 2016 Diesel EPA Certification Requests

Il sospetto è che se, di nuovo, in USA hanno usato il trucchetto anche per i modelli 2016, possano, di nuovo, averlo usato che per gli Euro 6 in Europa.

[loric]

Il sospetto è che se, di nuovo, in USA hanno usato il trucchetto anche per i modelli 2016, possano, di nuovo, averlo usato che per gli Euro 6 in Europa.

Ma è un sospetto. Io, per natura, sono garantista

[Cosimo]

credo sia una menata: hanno riprogettato completamente un motore, sicuramente anche in funzione dell'omologazione, è illogico che cadano in un errore simile

[nubironaSW]

Articolo escluso il riquadro:

"Solo 5 giorni dopo l'esplosione dello scandalo VW, l'azienda tedesca ha contrattaccato a modo suo in Francia. MediaCom, la sua agenzia pubblicitaria, ha proposto un accordo molto particolare ai giornali francesi, ai quotidiani nazionali e regionali, e alle riviste. Lo dimostra qui accanto il testo estratto dalla e-mail inviata il 22 settembre dall'azienda di pubblicità 366 ai dirigenti dei principali quotidiani regionali. Il messaggio dà conto del "ricatto" esercitato da VW o quantomeno dalla sua agenzia. Il ricatto non si ferma lì: l'agenzia MediaCom ha precisato ai giornali interessati che lo stesso accordo permetteva a VW Francia di garantire loro di proseguire con la campagna (pubblicitaria) del marchio Audi prevista per ottobre/novembre, nonché con le inserzioni programmate per la fine dell'anno. E perché il messaggio si capisca al meglio, l'agenzia precisa l'ammontare delle spese: 1465000 €. Secondo le ultime notizie, vari editori di provincia hanno già rispedito al mittente l'offerta di VW e MediaCom. Per dei produttori di polveri sottili, questo modo di comportarsi è un po' eccessivo."

è una cosa di una gravità ENORME!!

[aargh!]

Mi pare una mezza bufala, si erano subito affrettati a dichiarare che gli E6 erano a posto, se uscisse fuori che non è vero o è vero solo in parte sarebbe una ricaduta secondo me difficilmente sostenibile senza andare incontro a un pesante ridimensionamento (leggi = addio ai 2/3 dei dipendenti).

ehm, no, bufala certamente non può essere. Innanzitutto perché è stato lo stesso Horn a sostenerlo nell'audizione di ieri, come specificato nell'articolo del New York Times. Ovvio però che lui si riferisse ai motori sui veicoli americani, non quelli europei.

Riguardo a questi ultimi qui stiamo solo IPOTIZZANDO che Vw abbia agito allo stesso modo, e questo lo si fa sulla scorta del recente passato: simile software-manipolante sia sui veicoli USA che Europei.

Poi magari questa volta Vw ha deciso che il software in questione sui veicoli europei era superfluo... siamo solo nel campo delle ipotesi.

[airdominance]

Le my2016 americane hanno il motore vecchio o nuovo?

[loric]

Le my2016 americane hanno il motore vecchio o nuovo?

Si parla di nuova omologazione. Quindi o sono cambiati i motori o sono cambiate le regole di omologazione.

[LucioFire]

= "due gomme così"

abbastanza...e poi era una bambolina...handling da primato:mrgreen: quella di prima era difficile da parcheggiare