[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni

[Roger66]

io l'avevo scritto che porta qualche casino anche ad altri a livello finanziario perlomeno.

Certo che anche Vag voler vendere i diesel a chi non li vuole...

è come voler vendere delle salsicce ai vegani dicendogli che vengono da maiali allevati a cicoria...

[gpat]

beh, insomma...i governi di Francia (leggi PSA/renault) e Italia (FCA? ) on è che un'assist del genere se lo fanno sfuggire, dato che poi in EU c'è da trattare perfino per la carta da cesso a Brussell.

idem per paesi senza ind. automotive, ma che di fatto comprano prodotti VW.

[pennellotref]

Imho, la situazione è molto grave. Per me a quest'ora ci sono state già riunioni fiume a tutti i livelli all'interno di tutte le case ed il primo che scaglierà la pietra sarà quello che ritiene di essere senza peccato; ossia, se si continua così (vedi borsa), ci sono i presupposti per una gigantesca class action (almeno in ambito NA) da parte di quelle case concorrenti che ritengono di essere nel giusto e che si andrebbe ad aggiungere ad un'altra molto pericolosa per VW che è quella dei concessionari. Ne vedremo delle belle.....Speriamo bene perchè questo imho è un danno epocale per tutti nessuno escluso !

[margravio]

C'è gente che in giro fa parallelismi con il problema del pedale del freno delle Toyota. Non esiste!

Una cosa è avere un difetto di progettazione, cosa grave ma è una questione di incompetenza.

Quella della VAG è una TRUFFA. Una truffa enorme, fatta in malafede. Perché per settare la centralina di 400k (o 11kk) auto non basta un uomo solo, ma un intero team di persone che si sono applicate in questo software invece di spendere tempo e soldi in ricerca e sviluppo.

Detto questo, complimenti alla BMW, che si è dimostrata onesta. Mi sarei aspettato comunque uno sforamento del 10-20%, e invece no, bravi.

[Matteo B.]

Io scommetterei solo sulla Francia e forse su FCA, che tra l'altro non ha più sede legale in Italia. Per il resto i danni saranno limitati, appunto per interessi in ballo molto molto inferiori..

[Roger66]

Veramente al 90% di chi compra un'auto diesel di inquinare più o meno gli fotte zero. Gli interessa solo che l'auto consumi il meno possibile. Come ho già detto altrove, se da noi la verde costasse 0,69 come in USA i diesel non esisterebbero manco qui.

Tutto questo abnorme proliferare di vetture diesel è figlio solo e soltanto dei prezzi folli dei carburanti in Europa.

[Matteo B.]

lo dici a me? io faccio 40-50.000km/anno e sono COSTRETTO a prendere diesel, (ma è facilissimo che passi al metano la prossima)ma il 90% di chi ha comprato un diesel negli ultimi 10 anni non arriva a fare 60000km in 4 anni...

[Dannatio]

22.09.2015

13:28 Uhr Aktueller Kurs

106,85 €Veränderung zum Vortag -25,35 €

Veränderung in Prozent -19,18 %

Intraday -19,18 %

1 Monat -36,00 %

6 Monate-57,27 %

1 Jahr -38,61 %

3 Jahre -31,09 %

5 Jahre +17,70 %

10 Jahre +183,80 %

[Matteo B.]

perso circa 54 euro per azione (da 160 di ven a 106 oggi)

[CoreVD]

per conto mio dipende molto dal fatto che gli altri siano a posto, se solo VW ha truccato se la fottono per bene......non scherziamo, PSA,Renault FCA e atri ci guadagnano qualcosa di sicuro (se a posto ovv.)