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Inviato

c'è stato un picco, ma recentemente la tassazione molto favorevole in Germania è cambiata , quindi il picco è finito.

La quasi totalità delle Polo a metano oggi consegnate è stata in Italia.

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
  On 15/06/2018 at 10:02, nucarote scrive:

......la Tipo che vanno a roba gassosa e non vendono poco.....

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Hmmm, dubbio in caso di Tipo. 2017 Tipo/Egea/Neon ha venduta in 181.250 uniti, di cui erano 7083 a gas, significa una quota delle Tipo totale di 3.9%, non e importantissimo mi sembra.

Inviato
  On 15/06/2018 at 14:27, 4200blu scrive:

Hmmm, dubbio in caso di Tipo. 2017 Tipo/Egea/Neon ha venduta in 181.250 uniti, di cui erano 7083 a gas, significa una quota delle Tipo totale di 3.9%, non e importantissimo mi sembra.

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A questo 3.9% somma la percentuale di Panda e 500X penso che si arrivi ad un 7/8% di vendite "gassose", IMHO non pochissima roba.

Inviato
  On 15/06/2018 at 08:01, stev66 scrive:

A livello europeo, i carburanti gassosi non se li caga nessuno, essendo in pratica un pallino solo italospagnolo.

Basti vedere i dati di vendita tedeschi dove le vendite di elettriche/ibride hanno ormai superato di gran lunga le gassose.

 

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Maggio Germania:

mercato tot. 305.057 uniti

a gas - 1958 --> 0,64%

elettrici (HEV+PHEV+BEV) - 12.409 --> 4,1%

  On 15/06/2018 at 14:31, nucarote scrive:

A questo 3.9% somma la percentuale di Panda e 500X penso che si arrivi ad un 7/8% di vendite "gassose", secondo me non pochissima roba.

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Si chiaro, per Panda come macchina che vende sopratutto in Italia un imagine un po diverso, 17.991 delle Panda tot. 190.025 erano a gas, significa una quota di 9,5% in caso Panda.

Inviato

rischio inquinamento delle prove a quanto pare

 

 

  • Ahah! 2

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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