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Inviato
25 minuti fa, The Krieg dice:

Perchè, per caso al di fuori dell'Italia ha appeal?

Si...Lo ha in tutto il mondo motoristicamente civilizzato con l’esclusione degli USA, non sarà AR o Maserati ma sicuramente meglio di Fiat.

 

comunque per me rimane il marchio perfetto per tentare la via elettrica pura. Partendo con due coupé di diverso segmento e una city car, numeri relativamente piccoli e qualità alta.

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

Inviato

Chi ne sa di auto conosce e apprezza Lancia. Punto.

Poi è vero che le aziende non sono ONLUS ect, ect, ect ma dire che Lancia non ha appeal, anche all'estero, è una bestemmia

  • Mi Piace 3
Inviato
42 minuti fa, pixhell dice:

Si...Lo ha in tutto il mondo motoristicamente civilizzato con l’esclusione degli USA, non sarà AR o Maserati ma sicuramente meglio di Fiat.

 

comunque per me rimane il marchio perfetto per tentare la via elettrica pura. Partendo con due coupé di diverso segmento e una city car, numeri relativamente piccoli e qualità alta.

Non esistono marchi perfetti per tentare la via elettrica pura nel 2017.

Tempo 5 anni neanche, e tutti dovranno fare tutto... serve solo un portafoglio snello e a fuoco su fasce di mercato che vengono principalmente definite dalla disponibilità in €€€$$$ dell'acquirente

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

  • 1 mese fa...
Inviato
48 minuti fa, nucarote dice:

I contenuti potrebbero essere anche corretti ma l'articolo è fatto malissimo, questa storia del Lancia Club Italia da dove sbuca? 

Da un gruppo Facebook. Un socio ha confermato che sono in corso contrasti interni con FCA, ma che si sta facendo tutto il possibile per risolvere la situazione

Inviato

Purtroppo nulla di nuovo sotto il sole: mi sembra curioso che non si possa implementare la frenata di emergenza già presente su Panda, nascendo sulla medesima base ma tutto può essere. A me questa serie non è mai piaciuta per molti motivi, ma ammetto che (una volta tanto) con il restyling l'hanno migliorata.

Per il marchio dispiace sempre, ma tant'è.

 

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