Prospettive passate e future per Lancia

[LucioFire]

1 ora fa, HF integrale dice:

Ovviamente non sono d'accordo su nulla.

Nonostante  i tentativi di  Oliver Francois, la Lancia Ypsilon è guidata da uomini e donne. A Roma siamo al 50%, l'ultima lancia nel 2011 soprattutto, visto che riprende la linea della Y di Fumia.

Autobianchi quella si è estinta da 30 anni. 

La Lancia non è agonizzante, è in freezer. Aspetta solo di essere scongelata. La Fama di Delta e Stratos attraversa qualsiasi generazione, è presente anche sui giochi elettronici. Si tratta solo di offrire un prodotto all'altezza come linea estetica (le auto devono essere belle e non carrozzoni) e qualità costruttiva del brand. E col pianale Giorgio questo è possibilissimo.

comunque l'ultima thema in pista (prova riista) girava come una mini da 200 cv circa

Mica male la bestiona

[GenLee]

On 7/5/2018 at 16:18, HF integrale scrive:

Ovviamente non sono d'accordo su nulla.

Nonostante  i tentativi di  Oliver Francois, la Lancia Ypsilon è guidata da uomini e donne. A Roma siamo al 50%, l'ultima lancia nel 2011 soprattutto, visto che riprende la linea della Y di Fumia.

Autobianchi quella si è estinta da 30 anni. 

La Lancia non è agonizzante, è in freezer. Aspetta solo di essere scongelata. La Fama di Delta e Stratos attraversa qualsiasi generazione, è presente anche sui giochi elettronici. Si tratta solo di offrire un prodotto all'altezza come linea estetica (le auto devono essere belle e non carrozzoni) e qualità costruttiva del brand. E col pianale Giorgio questo è possibilissimo.

Teniamo un pò vivo 'sta discussione....

Sono d'accordo. Ho come l'impressione di un enorme potenziale che, appunto, rimane lì congelato. Da qualche parte bisogna partire.

Quindi mi/vi chiedo:

- come mai si mette in dubbio erede Y: io, come dici giustamente ne vedo eccome,non solo "girl"; basterebbe ampliare la platea con versioni 4x4/cross, farla un tantino meno angusta.....

- premettendo che non sono amante del genere: ma perchè mai, un bel SUV medio (iso Quasquai, 3008 etc) con adeguatameccanica, tecnologia, qualità, non possa fare bei numeri e immagine? Si potrebbe partire da qui intanto....

- Speciality: si manda in pensione la 4c: bene (male) perchè non farci una bella Stratos (anche spieder!) relativamente abbordabile...

[Auditore]

Io credo che alla luce del recente piano, non è che in FCA non siano capaci di fare nuovi modelli per Lancia, semplicemente non li vogliono fare. In quattro anni non hanno completato la gamma Alfa, come pensate che facciano qualcosa per Lancia? ora dovrebbero iniziare a sfornare modelli per Alfa, Jeep e Maserati. Vediamo se sono di parola. Credo che sia sempre più probabile un'eventuale vendita. Non chiuderanno il marchio senza guadagnarci nulla

[nucarote]

D'accordo tenere in piedi la discussione, ma cerchiamo di evitare di fare sempre le solite domande. 

Comunque rispondendo per l'ennesima volta:

1)La ypsilon la si mette in dubbio perchè Italia a parte non se la fila nessuno.

2)Estendendo il punto 1, il marchio Lancia non se lo fila più nessuno fuori dall'Italia, e di conseguenza non si filerebbero un Compass con la calandra Lancia.

3)FCA non ha più i diritti per il nome Stratos, la 4C è stata eliminata in quanto non più facilmente omologabile in alcuni mercati, inoltre il polo Alfa Maserati ha già un sacco di carne a cuocere.

4)Con i soldi che FCA ci farebbe dalla vendita del marchio Lancia non si ripagherebbero nemmeno i costi di progettazione del parafango della Panda (cit). 

Modificato 20 Giugno 2018 da nucarote

[SaiKiSono]

25 minuti fa, nucarote scrive:

 

 

2)Estendendo il punto 1, il marchio Lancia non se lo fila più nessuno fuori dall'Italia, e di conseguenza non si filerebbero un Compass con la calandra Lancia.

 

Eppure un certo Ralph Gilles, dopo aver instagrammato per oltre un anno la sua Alfa GT 1.3 e relativo restauro sembra essere ripartito i pompa magna con una Delta Integrale...chissà!

E leggendo i commenti un po' di "nostalgici" ci sono, e non tutti scrivono nella lingua di Dante

[Auditore]

Il fatto di voler guadagnare con il marchio Lancia (anche vendendolo) è stato detto da Marchionne in persona. Poi se con il nuovo CEO cambieranno idea, vedremo

[nucarote]

57 minuti fa, SaiKiSono scrive:

Eppure un certo Ralph Gilles, dopo aver instagrammato per oltre un anno la sua Alfa GT 1.3 e relativo restauro sembra essere ripartito i pompa magna con una Delta Integrale...chissà!

E leggendo i commenti un po' di "nostalgici" ci sono, e non tutti scrivono nella lingua di Dante

Se è per questo pure Marchionne ha un Deltone in garage, eppure è stato lapidario sul discorso Lancia. Ai nostalgici che non scrivono nella lingua di Dante non credo che gli interessi la Ypsilon o un Compass con la calandra Lancia, ma vorrebbero tutt'altro.

34 minuti fa, Auditore scrive:

Il fatto di voler guadagnare con il marchio Lancia (anche vendendolo) è stato detto da Marchionne in persona. Poi se con il nuovo CEO cambieranno idea, vedremo

Venderlo sarebbe da peerla, molto meglio tenerlo nel cassetto nell'attesa di avere le risorse necessario per mettere in cantiere delle Lancia degne di questo nome. 

[SaiKiSono]

3 ore fa, nucarote scrive:

Se è per questo pure Marchionne ha un Deltone in garage, eppure è stato lapidario sul discorso Lancia. Ai nostalgici che non scrivono nella lingua di Dante non credo che gli interessi la Ypsilon o un Compass con la calandra Lancia, ma vorrebbero tutt'altro.

 

Lì volevo arrivare. Fuori dall'Italia non comprano Lancia perché da 25 anni non fa auto all'altezza del marchio ma non vuol dire che non viene seguita/conosciuta anche fuori.

Modificato 20 Giugno 2018 da SaiKiSono

[iDrive]

Da 25 anni, le "buone" Lancia le hanno fatto, solo che non lo hanno fatto col marchio giusto (Alfa)... Anche le ultime TA Alfa erano molto piu da Lancia che Alfa. Delle MiTo e Giulietta con marchio Lancia (e un po di Alcantara/Legno in piu), secondo me potevano avere maggior successo delle Alfa.

 

Adesso che Alfa fa veramente delle "Alfa" molto piu sportive e "specialistiche", ci sarebbe appunto il posto per delle Lancia che prenderebbero il posto delle "vecchie" Alfiat. E secondo me, farebbero piu numeri che le Alfa.

Modificato 20 Giugno 2018 da iDrive

[nucarote]

2 minuti fa, iDrive scrive:

Da 25 anni, le "buone" Lancia le hanno fatto, solo che non lo hanno fatto col marchio giusto (Alfa)... Anche le ultime TA Alfa erano molto piu da Lancia che Alfa. Delle MiTo e Giulietta con marchio Lancia (e un po di Alcantara/Legno in piu), secondo me potevano avere maggior successo delle Alfa.

 

Adesso che Alfa fa veramente delle "Alfa" molto piu sportive e "specialistiche", ci sarebbe appunto il posto per delle Lancia che prenderebbero il posto delle "vecchie" Alfiat. E secondo me, farebbero piu numeri che le Alfa.

Ragazzi... il 2005 è passato da un pezzo.