Prospettive passate e future per Lancia

[nucarote]

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Rifanno anche delle Stratos su base F430 se è per questo...

Ma questo non significa che se tu OGGI fai una sportiva o una berlina high-end elettrica da produrre industrialmente e guadagnandoci, tu trova degli acquirenti.

E in Porsche sono dei pirla visto che non fanno le Singer.  

 

 

 

[nucarote]

Comunque IMHO un discorso è fare repliche, re-work su modelli preesistenti e un'altro approntare modelli ex novo mantenendo una precisa ispirazione dal passato, nel caso di Lancia lo vedrei applicabile solo Aurelia B24 e Stratos, poi IMHO bisognerebbe comunque sviluppare un super SUV se no la baracca no la tieni in piedi neppure se dietro c'hai Geely, FCA, VAG, ecc, comunque da li non puoi attingere tanto dal passato altrimenti ti uscirebbe una papa mobile tipo la Dialogos. 

Modificato 27 Agosto 2019 da nucarote

[Ospite]

Citofonate al presidente dell'URSS Putin e chiedete di fare la Thema III con 'sta roba qua ?

 

[nucarote]

6 minuti fa, mmaaxx scrive:

Citofonate al presidente dell'URSS Putin e chiedete di fare la Thema III con 'sta roba qua ?

 

 

 

...

Realizzata a partire dallo "scaffale" Porsche/VAG.  

[Erik Mancini]

5 minuti fa, mmaaxx scrive:

Citofonate al presidente dell'URSS Putin e chiedete di fare la Thema III con 'sta roba qua ?

 

ah no, io volevo andare direttamente dall'imperatore del sol levante per chiedere di questa

e comunque a conti fatti non è che sti due bei prodottoni orientali siano tanto meno "finetti" che le stesse RR

[KimKardashian]

8 minuti fa, Erik Mancini scrive:

ah no, io volevo andare direttamente dall'imperatore del sol levante per chiedere di questa

e comunque a conti fatti non è che sti due bei prodottoni orientali siano tanto meno "finetti" che le stesse RR

Vendute in perdita, la seconda è solo per immagine, fatta in piccoli numeri.... 

 

e poi con Bentley che perde quattrini, Aston altrettanto, Rolls causa brexit e il fallimento Maybach dovrebbe far capire che anche il settore high end in futuro diventerà sempre e piu ricarrozzamento di barconi pre esistenti.... 

[Erik Mancini]

33 minuti fa, KimKardashian scrive:

Vendute in perdita, la seconda è solo per immagine, fatta in piccoli numeri.... 

 

e poi con Bentley che perde quattrini, Aston altrettanto, Rolls causa brexit e il fallimento Maybach dovrebbe far capire che anche il settore high end in futuro diventerà sempre e piu ricarrozzamento di barconi pre esistenti.... 

assolutamente. e vogliamo citare l'esempio di perdita più ecclatante ovvero la BUGATTI  della gestione VW?

perdonami KimK. ma cosa intendevi esattamente con "Rolls causa brexit"? me lo potresti gentilmente spiegare? (sul serio)

poi, analizzando i casi

Bentley è costruita sul pianale "Panamera"(chiamiamolo così valà) e perde soldini fatto sta che voci di corridio affermano che VW presto si libererà sia di Bentley che di Lamborghini e Bugatti.

BMW crea per rolls una piattaforma dedicata "mamma" di quella applicata alla serie 7

Aston Martin mollata dalla ford in disperazione nel momento più critico dell' economia maericana dopo il 38.

e non solo Tata infursi sul mantenimento di JAG e Land potrebbe cedere uno dei due brand a breve.....

eppure tutti pronti a dire che il mercato del lusso "tira"...a questo punto direi quello d'epoca sicuramente ma.....

Gente ancora convinta che un Gruppo come FCA potrà ancora risollevarsi

THE LAND OF CONFUSION.

Modificato 27 Agosto 2019 da Erik Mancini

[Auditore]

38 minuti fa, Erik Mancini scrive:

assolutamente. e vogliamo citare l'esempio di perdita più ecclatante ovvero la BUGATTI  della gestione VW?

perdonami KimK. ma cosa intendevi esattamente con "Rolls causa brexit"? me lo potresti gentilmente spiegare? (sul serio)

poi, analizzando i casi

Bentley è costruita sul pianale "Panamera"(chiamiamolo così valà) e perde soldini fatto sta che voci di corridio affermano che VW presto si libererà sia di Bentley che di Lamborghini e Bugatti.

BMW crea per rolls una piattaforma dedicata "mamma" di quella applicata alla serie 7

Aston Martin mollata dalla ford in disperazione nel momento più critico dell' economia maericana dopo il 38.

e non solo Tata infursi sul mantenimento di JAG e Land potrebbe cedere uno dei due brand a breve.....

eppure tutti pronti a dire che il mercato del lusso "tira"...a questo punto direi quello d'epoca sicuramente ma.....

Gente ancora convinta che un Gruppo come FCA potrà ancora risollevarsi

THE LAND OF CONFUSION.

Tutto corretto. Quindi concorderai che Lancia non potrà mai posizionarsi in quel settore. Mentre può stare tranquillamente nel premium + qualche vezzo rappresentato da modelli di nicchia. Se lo si vuole fare si fa...

[Erik Mancini]

35 minuti fa, Auditore scrive:

Tutto corretto. Quindi concorderai che Lancia non potrà mai posizionarsi in quel settore. Mentre può stare tranquillamente nel premium + qualche vezzo rappresentato da modelli di nicchia. Se lo si vuole fare si fa...

Invece , vista la recente avventura di Alfa con Giulia ho grossi timoti pure per una figura di Lancia nel Premium

[v13]

scusate, ho provato a leggere le ultime due o tre pagine ma ho smesso dopo la comparsa dei primi effetti psichedelici

 

quindi, giusto pour parler, nel mondo attuale Lancia non ha più senso. Se proprio ci fosse qualche folle dentro FCA potrebbero dedicarsi a fare repliche tipo Singer o tipo quelle che tira fuori ogni tanto la Jeep, con meccanica moderna (ICE, ibrida, supercazzola), praticamente fatte a mano e con prezzi da nababbi e trafficanti, facendo tutti i nostalgici felici.
Win-win.