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Prospettive passate e future per Lancia


Inoterb

Messaggi Raccomandati:

42 minuti fa, Delta Force dice:

...sarebbe interessante capire se magari c'è già un possibile compratore, oppure se l'uomo dei due mondi sta preparando il banchetto al mercatino delle pulci... :dubbio:

 

...anche perchè mi pare improponibile con l'attuale visione di FCA mettere nella stessa frase "guadagnare", "non rimetterci" e "Lancia"... :nonso:

Penso con quel che ha detto che hanno gia un ipotetico compratore del marchio e quindi preparare psicologicamente la stampa. Anche se penso difficilmente vedremo una Lancia come vogliamo che produrra vetture premium in Italia

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14 minuti fa, KimKardashian dice:

Penso con quel che ha detto che hanno gia un ipotetico compratore del marchio e quindi preparare psicologicamente la stampa. Anche se penso difficilmente vedremo una Lancia come vogliamo che produrra vetture premium in Italia

A meno che di non volere fare una iso Audi con relativa gamma, mantenere la produzione di veicoli Lancia in Italia IMHO è possibile. Per un rilancio del marchio punterei su prodotti ben sopra i 30K con una gamma fatta da un D-SUV, e un paio di specialties (Fulvia e Aurelia B24) e vedere cosa succede..   

 

Modificato da nucarote
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3 ore fa, KimKardashian dice:

Anche se penso difficilmente vedremo una Lancia come vogliamo che produrra vetture premium in Italia

Se succedera davvero cosi con la cessione, poi credo piu a Lancia assemblato in Cina o India.

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Io mi chiedo in che maniera  ci si possa entusiasmare per una cessione del marchio; il compratore potrebbe al massimo essere qualche cinese che metterebbe lo scudo Lancia a qualche veicolo elettrico prodotto in loco; che cosa avrebbe di Lancia un'auto simile ?

 

D'accordo che la stessa cosa si potrebbe dire per i recenti modelli del marchio, così come ipotetici futuri nati in FCA; ma almeno nascerebbero nello stesso "humus", dalle parti di Torino; un sentore, una tradizione la si potrebbe ravvisare.

Sarò romantico, ma la vedo così.

 

 

  • Grazie! 2

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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4 ore fa, kramer dice:

 

Si certo, delle cime...

 

 

 

secondo me sono riusciti nel tentativo di affondare del tutto il marchio Lancia...incomprabili anche dai cinesi...

 

E' almeno dal 2009 che coloro che lavorano in Lancia non hanno in mano niente di niente e fino a due anni fa Lancia registrava pure dei +%  nelle vendite. Se non sono """miracoli""" del marketing questi non so come altro definirli.

 

PS: a livello personale penso anche io siano operazioni di cacca ma in questi anni sono serviti per stare in vita.

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io ho sempre pensato: ma perche Marchionne non compra queste mezze start up fallite ancor prima di nascere come Ludic/Atieva e Faraday Future, hanno un abbozzo di progetto e uno stabilimento in costruzione, con un investimento rimarchiano il mezzo progetto elettrico Lancia e lo lanciano sul mercato, con tutta la pubblicita gratuita che fanno le testate a queste cagate elettriche! 

 

Certo è una mia fanta idea da piccola fantaCEO ?

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9 ore fa, OverBoost dice:

 

 

Sarò romantico, ma la vedo così.

 

...credo che il romanticismo sia la pietra tombale del marchio, anch'io lo ero, ma ormai non mi straccerei le vesti per un (assai ipotetico) suv Lancia made in China/India/SudTirol:mrgreen: ...che FCA non ha mai pensato (a torto) di inserire in gamma...

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"...nel blu dipinto di...Blu Lancia..."

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Io spero in una vendita.

Magari associata al passaggio di qualche stabilimento (Pomigliano??) italiano a qualche investitore estero.

 

Andrebbero bene tutti,pure i cinesi!

  • TESLA Hug [Trolling Mode] 2

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Dico la mia. Oggi l'unica possibilita' per Lancia di continuare ad esistere e' condividere i modelli con Chrysler. Il problema e' che al momento anche di Chrysler non si sa' la fine che fara'. Comunque, spero proprio che il marchio Lancia non venga venduto.

Resto in attesa del 1 Giugno e poi del nuovo amministratore di FCA sperando in un approccio un po' diverso da quello di Marchionne, al quale va riconosciuto il merito di aver salvato FIAT e poi Chrysler, di fatto permettendo il mantenimento di una industria dell'auto in Italia.

  • Mi Piace 1
  • Grazie! 1
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3 ore fa, KimKardashian dice:

io ho sempre pensato: ma perche Marchionne non compra queste mezze start up fallite ancor prima di nascere come Ludic/Atieva e Faraday Future, hanno un abbozzo di progetto e uno stabilimento in costruzione, con un investimento rimarchiano il mezzo progetto elettrico Lancia e lo lanciano sul mercato, con tutta la pubblicita gratuita che fanno le testate a queste cagate elettriche! 

 

Certo è una mia fanta idea da piccola fantaCEO ?

Perché l'abbozzo di progetto di queste start up saranno poco più dei studi di fattibilità per FCA e non mi sorprenderei se FCA abbia degli studi di fattibilità meglio definiti dei progetti di queste start up.

Nemmeno di Chrysler sanno che farsene, per cui l'opzione rimarchiamo le Chrysler per fare le Lancia non ha più senso, ammesso che ne abbia mai avuto realmente.

Modificato da nucarote
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  • Perplesso... 2
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