Convenienza benzina vs. diesel (economica e prestazionale)

[Matteo B.]

40 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

beh se costava meno

alla fine siamo mica tutti ricchi e siamo sempre li a guardare al portafogli , capisco bene

 

ma a parte il listino, la 2.4 a benza automatica 5 marce era un'auto impraticabile, dai...aveva il vecchio automatico Honda..roba da americani.

Modificato 9 Giugno 2017 da Matteo B.

[stev66]

A mio parere , contano molto ( troppo ) l'ignoranza ed il menefreghismo .

che poi nelle grandi aree urbane il traffico privato dovrebbe essere contigentato , sono il promo a dirlo.

Per le modifiche sull'EGR, basterebbe applicare la legge ( magari rivedendo le regole di verifica emissioni )

P.s.

chiedo scusa per essermi dimenticato il fattore 1/2 nell'equazione dell'energia

Cio non toglie che quando le velocità da dissipare o raggiungere diventano significative anche in piccolo incremento di massa porti differenze energetiche importanti.

II p.s.

avendo guidato sia la giulietta 1.6 sia la 2.0 td, posso solo dire che la differenza di peso del muso si sente eccome. soprattutto nel misto.

 

 

[gianmy86]

@stev66 "Solo quassù, che siete tutti piloti..."

 

@Matteo B. "Solo quassù, che siete tutti ecologisti..."

 

Il problema c'è ed è grave. Sarebbe il caso di inculare con la sabbia tutti quelli che fanno certe cose. A partire da chi lo ammette candidamente su Facebook, nelle varie pagine, o anche negli annunci di vendita su Autoscout24: non sono pochi e a volte mi viene anche il dubbio che abbiano agito in parziale buona fede, per ammetterlo così candidamente. Proporrei anche di valutare una segnalazione al Legislatore, o valutare una petizione come forum, per proporre di arginare queste storie di quotidiana follia. Per il nostro bene, che alla fine ne rimettiamo tutti.

[shirke]

On 8/6/2017 at 11:35, bik dice:

Se fai i kmtraggi tipici del motore diesel, ovvero sopra i 15k km/anno

 

Direi molto sopra... Almeno il doppio.

[hot500abarth]

Io faccio le revisioni e il defapping se fatto bene non lo vedi a meno di aprire il fap...e con la prova per le emissioni dei diesel che c'è ora non c'è pericolo che tu la veda...neanche se mappata...ovvio se è una mappa fatta col culo e fuma come un treno a vapore il test non lo passa, ma sennò ciaone...

[TonyH]

27 minuti fa, hot500abarth dice:

Io faccio le revisioni e il defapping se fatto bene non lo vedi a meno di aprire il fap...e con la prova per le emissioni dei diesel che c'è ora non c'è pericolo che tu la veda...neanche se mappata...ovvio se è una mappa fatta col culo e fuma come un treno a vapore il test non lo passa, ma sennò ciaone...

 

Però poi son quelli che comprano i frollini senza olio di palma e si battono sulla libertà di non vaccinazione

[bik]

32 minuti fa, shirke dice:

 

Direi molto sopra... Almeno il doppio.

 

Ma dove?

 

Se hai letto bene il mio post, già con 20k km/anno i tagliandi della Toyota Auris sono meno costosi del modello a benzina turbizzzato, lo stesso vale per le auto del gruppo VAG, dove il tagliando del diesel costa ma lo fai ogni 2 anni/30k km.

 

Se, invece, paragoniamo i tagliandi di un 1.6 benzina aspirato di qualche generazione fa allora ok, ma allora mandiamo a "passeggiatrici" tutti i discorsi sulla piacevolezza di guida.

[hot500abarth]

31 minuti fa, TonyH dice:

 

Però poi son quelli che comprano i frollini senza olio di palma e si battono sulla libertà di non vaccinazione

Ecco spero non si vaccinino cosi la selezione naturale della specie avra luogo...

[shirke]

29 minuti fa, bik dice:

 

Ma dove?

 

Se hai letto bene il mio post, già con 20k km/anno i tagliandi della Toyota Auris sono meno costosi del modello a benzina turbizzzato, lo stesso vale per le auto del gruppo VAG, dove il tagliando del diesel costa ma lo fai ogni 2 anni/30k km.

 

Se, invece, paragoniamo i tagliandi di un 1.6 benzina aspirato di qualche generazione fa allora ok, ma allora mandiamo a "passeggiatrici" tutti i discorsi sulla piacevolezza di guida.

 

Anche con un benzina lo fai ogni 2 anni/30k km... per me è così.

Io paragono il mio 1.6 aspirato ad un 1.6td ed anche facendo una media di 20k km anno mai prenderei un diesel per mille motivi.

 

Mia moglie si è voluta prendere un diesel anche facendo pochi km anno, nonostante le abbia detto mille volte di non farlo... ora però quando in 4000km si vede da computerino che il cambio dell'olio è già sceso al 70% si lamenta perchè dovrà farlo ogni anno...

[bik]

1 minuto fa, shirke dice:

 

Anche con un benzina lo fai ogni 2 anni/30k km... per me è così.

Io paragono il mio 1.6 aspirato ad un 1.6td ed anche facendo una media di 20k km anno mai prenderei un diesel per mille motivi.

 

Il tagliando per te sarà così, ma per le case costruttrici è diverso. E se vogliamo parlare di confronto sulle spese di manutenzione lo facciamo sui dati ufficiali, altrimenti sono opinioni personali, come la seconda parte del tuo intervento.