COnsiglio punto Evo

[Allegretti]

Ciao a tutti, sono nuovo del Forum!

SOno stato un felice possessore di un'Alfa 147 1.6 TS 120cv, del 2001, fino a oggi, con la quale ho passato bei momenti e non ho avuto mai alcun problema di sorta, tranne ora dopo circa 15 anni che purtroppo è arrivata al capolinea.

Sarei indirizzato all'acquisto di una Punto, sia perchè mi piace come linea sia perchè vorrei una macchina di questo segmento, sia perchè mi piace come linea. La domanda essenzialmente è: su quale motorizzazione mi indirizzereste, se volessi una tre porte abbastanza pronta, con un'erogazione decente (vorrei un multijet) e consumi non troppo elevati?

Sarebbe il mio primo motore a gasolio, e non vorrei che il passaggio da benzina a motore a ciclo Diesel risulti troppo traumatico Fermo restando che non vedo l'ora di non vedere più il ghigno dei benzinai ogni qualvolta gli passo davanti ahah

[Allegretti]

Le Bravo col 1.9 avevano i loro problemini, ma perchè erano le prime.

Io consiglierei di aggiungere un paio di mila euro e cercare una Turbobenzina Multiair 140 cv con il tetto apribile panoramico, in allestimento Emotion: è una figata!

eh, su quel motore tra l'altro ci ho fatto la tesi ed è un motore bestiale XD

[Fabione90]

la vorrei prendere usata, a massimo 7000 euro, ho visto che se ne trovano anche se perlopiù cinque porte!

Modificato 18 Ottobre 2015 da Fabione90

[Allegretti]

ho trovato un 1.3 95cv tre porte a 6300 euro, con 69000 km del 2011, un anno di garanzia e possibilità di finanziamento. Com'è comeprezzo, secondo voi? In ottime condizioni, però senza cerchi in lega.

[Ospite]

Secondo me devi provarla.

A me quel motore non è piaciuto un granché come erogazione, preferisco il 75 cv.

Comunque, per le tue esigenze cercherei una tjet su cui installare un impianto gpl.

Probabilmente è la quadratura del cerchio in termini di prestazioni e costi di gestione

[Uno Turbo D]

Sicuramente è meglio del predecessore da 90 cv, roba quasi da nausea alla prima piazzola per il turbolag che ha..

[Allegretti]

Secondo me devi provarla.

A me quel motore non è piaciuto un granché come erogazione, preferisco il 75 cv.

Comunque, per le tue esigenze cercherei una tjet su cui installare un impianto gpl.

Probabilmente è la quadratura del cerchio in termini di prestazioni e costi di gestione

sisi ovviamente la proverò

ma eventualmente, come prezzo è buono?

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Sicuramente è meglio del predecessore da 90 cv, roba quasi da nausea alla prima piazzola per il turbolag che ha..

ma sostanza, il multijet 70cv (che io ho provato e mi faceva vomitare) ha le stesse caratteristiche del 90 cv, con ovviamente 20 cv in meno; però quindi erogazione piena di buchi, dormiente fino ai 2000 e ni generale troppo "pesante"; mentre il 75 ha le stesse del 95 anche qui con meno potenza, però molto piu lineare nell'erogazione e quindi con meno turbolag (ho visto coppi amassima a 1500, ottimo!). Ma, quindi, come spunto nei primi metri diciamo che siamo li li tra 75 e 95?

[gianmy86]

Io cercherei una grande punto 1.4 tjet 120cv da mettere a gpl.

Oppure, se vogliamo fare le cose fatte bene, mito 1.4 turbo 155cv e gli metti un impianto gpl che va una meraviglia.

Il vantaggio è che, rispetto al diesel, questi turbo benzina sono ben più prestazionali, li trovi a 4 soldi (in italia nessuno vuole benzina troppo potenti) e con pochi km.

Chi te lo fa fare di prendere un diesel che costa di più, ha più km, più anziano e meno divertente?

Per me con la mito 1.4 155cv messa a gpl hai costi km decisamente inferiori alla mito 1.6 jtd 120cv.

Vuoi la segmento C 5 porte? Bravo 1.4 tjet 150cv che te la tirano dietro e trasformazione a gpl

FIXED.

Per il resto, QUOTONE!

[Allegretti]

L'ho provata, devo dire che mi ha convinto e mi è piaciuto il motore. Mi è parso molto lineare, nonostante ovviamente non stiamo parlando di un motore di un jet tutta un'altra cosa rispetto al 70cv che avevo provato, sembra quasi una lamborghini a confronto..

[smukamuka]

L'ho provata, devo dire che mi ha convinto e mi è piaciuto il motore. Mi è parso molto lineare, nonostante ovviamente non stiamo parlando di un motore di un jet tutta un'altra cosa rispetto al 70cv che avevo provato, sembra quasi una lamborghini a confronto..

Il 95cv è un gran motore, non ho capito cosa non sia piaciuto a coaster, io lo trovo un gioiellino. Va bene e consuma poco.

Se ti piace, il prezzo direi che è buono.

[Allegretti]

Il 95cv è un gran motore, non ho capito cosa non sia piaciuto a coaster, io lo trovo un gioiellino. Va bene e consuma poco.

Se ti piace, il prezzo direi che è buono.