E se passassi a BMW? Consigli su 320d Coupé

[Albertw]

Girovagando su autoscout nei tempi morti in concessionaria, mi sono imbattuto in questa 320d coupé Attiva di agosto 2011, con 69.000 km e cambio automatico. Come accessori ha assetto e volante MSport. Gli interni sono misto pelle-tessuto e non ha il navigatore. Le gomme sono direi al 70% minimo. Manutenzione sempre effettuata in BMW.

Provata l'ho provata e sembra essere a posto. Difetti? Sul cofano ha un'area di 5x5 cm con dei graffi circolari superficiali, come se l'avessero graffiata per pulire qualcosa. I cerchi hanno qualche segnetto da marciapiede. Sul paraurti anteriore c'è un piccolo segno da parcheggio, poco visibile.

La richiesta è di 17.000€ + pp., apparentemente non trattabili. Sono però dell'idea di impormi come limite 17.000 compreso passaggio.

Cosa ne pensate? Consigli? Pro e contro?

PS: non valuto, ancora, la MX5

Modificato 20 Ottobre 2015 da Albertw
Manutenzione effettuata in BMW

[geo]

Aspetta ma ora leggo che i tagliandi li ha fatti tutti in AlfaRomeo. Se ha tutta la documentazione e tagliandi vari deve andare in BMW per vedere se rientrava in BEST4. In tal caso, poi avrebbe i 7 anni o 200mila km sulla catena di distribuzione se ha eseguito l'ultima pratica di richiamo.

[Albertw]

Se non ho letto male si è corretto ed ha detto che i tagliandi sono stati eseguiti in BMW.

Comunque intendevo quello che ha scritto Felis.

[TonyH]

Incrociata oggi una E60 LCI allestimento tristezza con scarico singolo e il badge 530d, mentre sempre a Parma gira un 318d E90 con paraurti anteriori e posteriori M3 e cerchi da 16 Eletta

[SevenOfNine]

Incrociata oggi una E60 LCI allestimento tristezza con scarico singolo e il badge 530d, mentre sempre a Parma gira un 318d E90 con paraurti anteriori e posteriori M3 e cerchi da 16 Eletta

[gianmy86]

Rivendendo la 159 allo stesso prezzo ha senso.

Purchè abbia agio di mettere in conto spese impreviste oltre all'acquisto di questa BMW e non ti ritrovi con eventuale acqua alla gola alla bisogna (specifico perchè, purtroppo, conosco molte persone che hanno fatto il passo più lungo della gamba, e restano a casa qualche sera in più pur avendo "il macchinone")

Se poi l'auto sta bene e potresti anche pensare di rivendertela a più, procedi. Mal che vada non la rivendi e ti resta un'ottima auto tra le mani (purchè stia bene).

Feci lo stesso, con somme irrisorie a confronto con la C220. M'è andata bene e mi sono ritrovato, all'atto pratico, dopo un anno, con un'auto più nuova di 4 anni e con 100k km in meno, pari segmento e motore, con 1000 euro di esborso.