Abarth 500 Facelift 2016 (Spy)

[MichD]

Ni, scarichi ancora tondi, dunque diffusore che non dovrebbe cambiare. Sul paraurti frontale non ci giurerei che sia lo stesso del render, pare più simile a quello della Biposto.

[Puntor89]

3 minuti fa, MichD dice:

 Sul paraurti frontale non ci giurerei che sia lo stesso del render, pare più simile a quello della Biposto.

 

Quindi ben più tamarro dell'attuale

Modificato 28 Dicembre 2015 da Puntor89

[MichD]

Si, decisamente si.

[mcth17]

Scusate,

a livello di motori/cambi rimane come prima?

1.4 tjet e MTA?

O ci sarà modo di farci stare il TCT?

 

Graz.

[Pandino]

2 ore fa, mcth17 dice:

Scusate,

a livello di motori/cambi rimane come prima?

1.4 tjet e MTA?

O ci sarà modo di farci stare il TCT?

 

Graz.

 

La prima, I suppose.

[scius]

[MichD]

4 ore fa, mcth17 dice:

Scusate,

a livello di motori/cambi rimane come prima?

1.4 tjet e MTA?

O ci sarà modo di farci stare il TCT?

 

Graz.

 

La prima, mi dicevano che non c'è spazio per un doppia frizione.

[leon82]

Come fa, nella 500 USA, ad entraci l'Aisin? L'MTA è indegno per una "sportiva", è un cambio da utilitaria...

Modificato 14 Gennaio 2016 da leon82

[pennellotref]

15 minuti fa, leon82 dice:

Come fa, nella 500 USA, ad entraci l'Aisin? L'MTA è indegno per una "sportiva", è un cambio da utilitaria...

Il TCT è un doppia frizione. Quindi in teoria dovrebbe essere più ingombrante di un normale automatico a convertitore. Almeno credo.........

Modificato 14 Gennaio 2016 da pennellotref

[reckoner00]

 

 

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