MINI Cabrio 2016

[Touareg 2.5]

Messaggio Aggiornato al 04/11/2015

carscoops

Press Release:

La nuova MINI Cabrio.

In breve.

Nuova edizione della prima e tutt’ora unica Cabriolet premium nel segmento delle piccole compatte; la nuova MINI Cabrio dà seguito al cambio generazionale nella gamma di modelli del tradizionale marchio britannico; divertimento di guida a cielo aperto a quattro posti abbinato a qualità ottimizzate a livello di sportività, efficienza, comfort, funzionalità, sicurezza, interconnessione, materiali e lavorazione.

Design esterno inconfondibile: equilibrio preciso tra eleganza raffinata e sportività; proporzioni caratteristiche con superfici muscolose e silhouette dallo slancio dinamico; interpretazione moderna dei classici stilemi di design MINI: proiettori circolari e luci posteriori avvolti da cornici cromate, griglia del radiatore esagonale, cornice nera della scocca, elementi tipici degli indicatori direzionali; grande selezione di vernici per la scocca, inclusa la variante presentata in anteprima Caribbean aqua metallizzato.

Pregiata capote in stoffa con meccanismo automatico di apertura e chiusura e funzione di tetto scorrevole; azionamento nuovo, per la prima volta completamente elettrico, e così anche molto silenzioso; disponibile anche come capote MINI Yours con l’esclusivo motivo del Union Jack tessuto; apertura e chiusura del soft-top in 18 secondi anche durante la guida a velocità fino a 30 km/h; integrazione di roll-bar invisibili, a fuoriuscita automatica in caso di necessità, come componente speciale del concetto integrato di sicurezza MINI sviluppato per i modelli Cabrio.

Dimensioni della nuova MINI Cabrio cresciute rispetto al modello precedente di 98 millimetri in lunghezza, di 44 millimetri in larghezza e di 1 millimetro in altezza; passo allungato (+ 28 millimetri); carreggiata allargata (anteriore +42 millimetri, posteriore + 34 millimetri); aumento del comfort degli interni in tutti i quattro posti; nuovi sedili anteriori dal campo di regolazione ampliato; per i passeggeri della zona posteriore, accesso comodo e superficie di seduta allungata; inoltre, nella zona posteriore carattere di sedile separato accentuato e ritenuta laterale ottimizzata; ampliamento del volume del bagagliaio del 25 per cento circa a 215 litri a capote chiusa e a 160 litri a capote aperta; equipaggiamento di serie con schienale del divanetto posteriore ribaltabile separatamente, apertura di carico passante ampliata e funzione Easy-Load.

Caratteristico design degli interni con cockpit a struttura orizzontale, unità di visualizzazione, bocchette di aerazione e pannelli interni delle porte dalla sagoma circolare o ellissoidale, completati da sofisticati abbinamenti cromatici e mix di materiali; concetto di visualizzazione e di comando e strumentazione combinata sul piantone dello sterzo, strumento centrale dalle funzioni nuove e, come optional, con scenografia di luci LED, tasto start/stop rosso al centro del listello dei tasti Toggle, nella sezione inferiore della consolle centrale.

Lancio della nuova MINI Cabrio in tre varianti di modello (consumo di carburante nel ciclo combinato: 6,0 – 3,8 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 139 – 100 g/km); nuova generazione di motori con tecnologia MINI TwinPower Turbo; motore tre cilindri a benzina da 100 kW/136 CV nella MINI Cooper Cabrio, motore quattro cilindri a benzina da 141 kW/192 CV nella MINI Cooper S Cabrio, motore tre cilindri diesel da 85 kW/116 CV nella MINI Cooper D Cabrio.

Trasmissione di potenza alle ruote anteriori; cambio manuale a sei rapporti di serie; come optional cambio Steptronic a sei rapporti; per la MINI Cooper S Cabrio anche cambio Steptronic sportivo a sei rapporti con paddles al volante; ampi interventi della tecnologia MINIMALISM; come optional MINI Driving Modes incluso GREEN Mode per una guida particolarmente efficiente.

Grazie alla tecnica di assetto dalla taratura speciale, in combinazione con la carreggiata larga e il passo lungo, tipico go kart-feeling MINI; asse anteriore McPherson e asse posteriore multilink dalla rigidità incrementata e il peso alleggerito; servoassistenza Servotronic funzionante in dipendenza della velocità e Dynamic Stability Control (DSC) incluso Dynamic Traction Control (DTC) ed Electronic Differential Lock Control (EDLC) di serie; MINI Cooper S Cabrio inoltre con Performance Control; disponibili come optional: Dynamic Damper Control, assetto sportivo; cerchi in lega da 15 e 16 pollici di serie, come optional cerchi in lega fino a 18 pollici.

Architettura della scocca altamente resistente con irrigidimenti speciali che assicurano un comportamento di guida agile e la massima protezione degli occupanti; equipaggiamento di sicurezza completo di airbag anteriori, airbag laterali testa/torace integrati negli schienali dei sedili, cinture automatiche a tre punti in tutti i posti, nel sedile del passeggero e nella zona posteriore fissaggio seggiolino ISOFIX; indicatore pressione pneumatici e cofano motore parzialmente attivo per ottimizzare la protezione del pedone; controllo dei sistemi di ritenuta in base al fabbisogno e della protezione anticapottamento attraverso l’elettronica centrale di sicurezza.

Pregiato equipaggiamento di serie, con comando automatico della capote, chiusura centralizzata, radio MINI Boost con connettore USB e AUX-In, Park Distance Control e impianto di climatizzazione; possibilità di personalizzazione grazie all’ampia selezione di decorazioni per gli specchietti retrovisori esterni, di strisce per il cofano motore, di sellerie, di superfici interne, di Colour Lines e di offerte MINI Yours e John Cooper Works.

Equipaggiamenti innovativi, disponibili per la prima volta per la MINI Cabrio: gruppi ottici LED con luce diurna LED e luci posteriori LED; diffusione adattiva del fascio luminoso e Cornering Lights LED; luci fendinebbia LED; pacchetto d’illuminazione con luce per gli interni e luce d’ambiente; MINI Head-Up Display, Park Assistant, Driving Assistant con regolazione della velocità su base di telecamera, Approach and Pedestrian Warning con funzione frenante, High Beam Assistant e riconoscimento della segnaletica stradale; telecamera di retromarcia; chiamata di soccorso intelligente.

Possibilità d’incrementare il divertimento di guida, il comfort e il grado di personalizzazione con numerosi optional, come il climatizzatore automatico a due zone con modalità Cabrio, il riscaldamento dei sedili, Comfort Access, Always Open Timer con nuovi contenuti di visualizzazione, la nuova protezione antivento dal peso alleggerito e il montaggio semplificato, il sensore pioggia con controllo automatico delle luci anabbaglianti, il pacchetto MINI Excitement inclusa la proiezione del logo MINI dallo specchietto retrovisore esterno sulla zona di accesso del guidatore, il parabrezza riscaldabile, gli specchietti retrovisori esterni riscaldabili e piegabili, gli specchietti retrovisori esterni e interno autoanabbaglianti, il sistema di navigazione MINI e il pacchetto di equipaggiamenti Wired, incluso il sistema di navigazione Professional con MINI Touch Controller, la radio MINI Visual Boost, MINI Connected XL Journey Mate e la predisposizione Bluetooth per il telefono cellulare.

Programma completo di In-Car-Infotainment di MINI Connected; selezione di app permanentemente aggiornata per l’integrazione a bordo attraverso lo smartphone; funzioni esclusive MINI come MINI Streetwise, ricerca online, Sports Instruments, Force Meter e avvertimento pioggia; MINI Connected XL Journey Mate con Traffic Radar in tempo reale; servizi su base online per l’utilizzo di offerte d’intrattenimento di social network come Spotify, AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody, TuneIn e GoPro.

Motorizzazioni:

MINI Cooper S Cabrio: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia MINI TwinPower Turbo (turbocompressione, iniezione diretta di carburante,

comando valvole variabile, regolazione variabile degli alberi a camme),cilindrata: 1.998 cm3, potenza: 141 kW/192 CV a 5.000 – 6.000 g/min,

coppia max: 280 Nm a 1.250 – 4.600 g/min (300 Nm con overboost),

accelerazione (0–100 km/h): 7,2 secondi (cambio automatico: 7,1 secondi),

velocità massima: 230 km/h (228 km/h),

consumo combinato di carburante*: 6,1 – 6,0 litri (5,8 - 5,6 litri)/100 chilometri,

emissioni CO2*: 142 – 139 g/km (134 – 131 g/km),

norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper Cabrio: motore tre cilindri a benzina con tecnologia

MINI TwinPower Turbo (turbocompressione, iniezione diretta di carburante,

comando valvole variabile, regolazione variabile degli alberi a camme),

cilindrata: 1.499 cm3, potenza: 100 kW/136 CV a 4.400 g/min,

coppia max. : 220 Nm a 1.250 g/min (230 Nm con overboost),

accelerazione (0–100 km/h): 8,8 secondi (cambio automatico: 8,7 secondi),

velocità massima: 208 km/h (206 km/h),

consumo combinato di carburante*: 5,1 litri – 4,9 (5,3 – 5,1 litri)/100 chilometri,

emissioni CO2: 118 – 114 g/km (123 – 119 g/km).

norma antinquinamento: Euro 6.

MINI Cooper D Cabrio: motore tre cilindri diesel con tecnologia MINI TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile della turbina, iniezione diretta Common-Rail)

cilindrata: 1.496 cm3, potenza: 85 kW/116 CV a 4.000 g/min,

coppia max. : 270 Nm a 1.750 – 2.250 g/min,

accelerazione (0–100 km/h): 9,9 secondi (cambio automatico: 9,9 secondi),

velocità massima: 195 km/h (195 km/h),

consumo combinato di carburante*: 4,0 – 3,8 litri (4,1 – 3,9 litri)/100 chilometri, emissioni CO2*: 105 – 100 g/km (109 – 104 g/km),

norma antinquinamento: Euro 6.

* valori in base al ciclo di prova UE, variabili a seconda della misura dei pneumatici selezionata.

Dimensioni esterne:

lunghezza: 3.821 millimetri (MINI Cooper S Cabrio: 3.850 millimetri)

larghezza: 1.727 millimetri

altezza: 1.415 millimetri

passo: 2.495 millimetri

MINI Italia

Prezzi:

Benzina:

1.5 TwinPower Turbo (136 CV):

Base: 25.700€

Boost: 27.650€

Hype: 29.500€

2.0 TwinPower Turbo (192 CV):

Base: 30.100€

Boost: 32.000€

Hype: 33.400€

Diesel:

1.5D TwinPower Turbo (116 CV):

Base: 26.950€

Boost: 28.900€

Hype: 30.750€

-----

Topic Spies: MINI III Cabrio - Prj. F57 (Spy)

-----

Topic Hatch: MINI 2014

Modello Precedente: MINI Cabrio Facelift 2011 - R57 LCI

L'unica versione in cui mi piace!

Modificato 9 Dicembre 2015 da Touareg 2.5

[VuOtto]

Bella, come sempre! ......ma io credo di essere l'unico che giudica la 3 porte la MINI più bella in commercio....

[madmaf]

Già personalmente la capote che ripiegata rimane esterna non la ritengo bellissima, ma almeno per le foto di presentazione, mettere il telino di copertura?

Dubbio, atroce dubbio... il suddetto telino di copertura non esiste più (magari da mille anni)?

Intendevo una roba del genere:

Modificato 23 Ottobre 2015 da madmaf

[VuOtto]

Esiste aftermarket come accessorio originale, poiché un'amica che ha la R56 cabrio ce l'ha logato MINI.

[francomilano]

Già personalmente la capote che ripiegata rimane esterna non la ritengo bellissima, ma almeno per le foto di presentazione, mettere il telino di copertura?

Dubbio, atroce dubbio... il suddetto telino di copertura non esiste più (magari da mille anni)?

Intendevo una roba del genere:

Sarà optional a 4000 euro iva esclusa . Conoscendo come son bravi in Mini a spennare i polli che ci cascano........

[VuOtto]

Suvvia non essere così cattivo........c'è chi fa molto, molto peggio.......

[Pandino]

L'unica versione in cui mi piace!

Idem (oltre alla station)!

In questo azzurro poi è bellissima

[Melone]

aperta è sempre bellina, nonostante i fanalozzi posteriori.

[fois.giampiero]

La prima cabrio mini che mi piace ... Questa generazione mini per quanto incomprensa è quella che mi piace di più perché meno giocattolo e più macchina ... Aborro solo la 5p ma il resto della gamma mi piace

[NOKXIS]

La migliore tra le nuove versioni...

Rimango però basito sul come siano riusciti a trasformare un'auto carina e tendenzialmente coerente con l'antenata in un pescegatto anabolizzato... Mah...