HELP auto bassi consumi

[Fruskeemx]

Ciao a tutti ragazzi sono nuovo, mi chiamo Valerio e ho 19 anni

Penso che in questi mesi dovrò cambiare auto perché mi sta lasciando a piedi, tra sterzo sospensioni freni ed elettronica

Precisamente una seat ibiza 1.4 del 97

Ho diverse necessità ed un budget basso attorno ai 6000 7000

Ho fatto una sorta di lista:

- ho una percorrenza annua di 20000 km per 70% extraurbano 30 urbano

- mi interessano molto i consumi

- studiando non posso permettermi elevati costi quindi bassi costi di gestione

- non mi interessano le prestazioni

- dovrei montarci un gancio traino per trasportarci un carrello con una moto

Solo che di auto non me ne intendo e speravo di trovare qui risposta ai miei quesiti

Spero di non aver sbagliato a postare

Buona giornata a tutti

[k.a.r.r.]

Io faccio di solito 65 km dei quali direi i primi 9 km misti dopo i 20 km scorrevoli e gli ultimi tre urbano

Così anche al ritorno

Sarei propenso al gpl

Ma mi hanno detto che hanno costi e frequenza di tagliandi maggiori del diesel

E il motore del gpl è lo stesso del precedente e quindi penso affetto dagli stessi problemi che hanno creato noie

Avrei però più risparmi

Mentre il diesel non so?!

Voi cosa dite?

Tra gpl e diesel non c'è una grossa differenza in termini di risparmio sul carburante; per quanto riguarda la manutenzione per la fiesta Gpl fai i tagliandi alla stessa cadenza per ip benzina liscio e in Ford sono 1 volta all'anno o 20000km e mi pare che anche il diesel è prevista la stessa cadenza.

A me in officina Ford hanno detto che sia il vecchio motore 2.0, sia l'attuale 1.6 e anche il 1.4 che ha la Fiesta deve essere effettuato ilcontrollo del gioco dei bicchierini ogni 60/80k km (che se.per sfiga ce n'è troppo van cambiati e di manodopera c'è da pagare un bel po', anche se mi hanno detto che a quel kilometraggio non c'è mai bisogno della sostituzione, cosa che può altresi rendersi necessaria sui 160/180k km).

Io farei un pensierino al 1.5 tdci.

[Fruskeemx]

Grazie a tutti dei consigli ragazzi

Se ho la possibilità di trovarla prendo il 1.5 tdci

Altrimenti passerò al gpl:agree:

[sidewinder]

Io faccio di solito 65 km dei quali direi i primi 9 km misti dopo i 20 km scorrevoli e gli ultimi tre urbano

Così anche al ritorno

Sarei propenso al gpl

Ma mi hanno detto che hanno costi e frequenza di tagliandi maggiori del diesel

E il motore del gpl è lo stesso del precedente e quindi penso affetto dagli stessi problemi che hanno creato noie

Avrei però più risparmi

Mentre il diesel non so?!

Voi cosa dite?

Dipende dai motori il costo e la frequenza dei tagliandi, non e' una cosa fissa. In Kia e Hyundai i tagliandi del bifuel sono piu' frequenti di quelli del diesel. Con fiesta non so. Poi ad esempio il 1200 della rio/i20 a GPL ha le valvole auto-registranti quindi non devi fare la registrazione periodica mentre il millino della i10/picanto non le ha quindi c'e' da aggiungere la registrazione. Come vedi cambia da motore a motore all'interno della stessa casa quindi l'unica cosa e' informarsi per bene.

Come percorso diciamo che potresti optare per entrambe le soluzioni, a questo punto veditela tu

col GPL hai il vantaggio del minor costo alla pompa, forse hai l'esenzione del bollo per 5 anni (hai verificato?),e non devi starti a preoccupare del dieselgate e dell'ondata anti-gasolio che si sta alzando in questo periodo e che potrebbe portare a penalizzazioni fiscali o altro verso le auto a diesel

Col gasolio hai il vantaggio di un motore nato e concepito solo per quello, una vita mediamente piu' lunga e di consumi molto bassi su tratte lanciate a velocita' costante al di la' del prezzo alla pompa.

Insomma per me non c'e' una scelta obbligata in questi casi vai anche dove ti fa piu' piacere andare.

[Fruskeemx]

Grazie mille del consiglio sidewinter

Non chiederò sicuramente al concessionario ford ma bensi a qualche officina specializzata