Ducati - This is Style

[Cosimo]

vista la bmw, bel mezzo.

La boneville se l'è presa un mio amico (che per l'occasione si è fatto crescere i baffi e comprato il papillon giuro ) e ha veramente una posizione da moto vetusta.

[Matteo B.]

La boneville se l'è presa un mio amico (che per l'occasione si è fatto crescere i baffi e comprato il papillon giuro ) e ha veramente una posizione da moto vetusta.

[superkappa125]

Il problema della BMW é il prezzo... Roba da rapina a mano armata, anche se componentistica e cura del dettaglio sono di alto livello.

Io confido di fare in futuro come con la mia: trovarne un esemplare con 5/6 anni ad 1/3 del prezzo originale.

[Matteo B.]

Il problema della BMW é il prezzo... Roba da rapina a mano armata, anche se componentistica e cura del dettaglio sono di alto livello.

Io confido di fare in futuro come con la mia: trovarne un esemplare con 5/6 anni ad 1/3 del prezzo originale.

[Dannatio]

si, è vero

fai un NineT un po' meno costosa, tra l'altro si tira a dietro il cardano che è l'oggetto più inutile in una moto del genere

ci voleva poco a far una Bonne col 17", i tubeless , le sospensioni giuste e magari uno scarico da post anni 50

[Cosimo]

per andare a passeggio è perfetta, complice la sellona orizzontale è perfetta per passeggiate fuoriporta a due. Lo scrambler è meccanicamente un altro mondo.

La bmw è fatta bene (ma non in maniera eccezionale, qualche difetto c'è: il supporto sellino ad esempio meritava 10 minuti di studi in più..) ma costa il doppio di roba che fa lo stesso uso.

[Matteo B.]

Ogni tanto ne leggo di veramente angoscianti sul "cardano".... e non nascondo che pur essendo la mia una di quelle "old school" ovvero poca potenza e tanta sostanza, ancorchè indistruttibili.... un po di patema mi viene....anche perchè se ciocca il medesimo vai lungo, senza appello.

[Cosimo]

mai provato seriamente una cardanica, solo una 850, ma era talmente turistica che di fatto non ho quasi sentito la differenza. In pratica potevo avere le rotelle e non avrebbe fatto differenza.

Si sente tanto sto effetto giroscopico? Un guzzista che conosco mi diceva di si

[Matteo B.]

Si sente tanto sto effetto giroscopico? Un guzzista che conosco mi diceva di si

[Dannatio]

per me è pessimo, una cosa in più di cui occuparsi mentre guidi.

le nuove Triumph montano la frizione antisaltellamento (tutte). impagabile mentre si guida, guidi nettamente meglio e più concentrato sulle traiettorie.