Auto storica con l'amico: quale?

[p.fina]

Ciao a tutti,

con un amico stiamo pensando di acquistare un'auto da usare nei fine settimana.

Il budget è nell'ordine dei 5.000 euro, mentre la voglia di avere noie pari a 0

Siamo orientati o verso uno spiderino oppure verso una sportivetta di segmento B. Abbiamo un garage dove parcheggiarla e tendenzialmente preferiremmo un modello storico o semi-storico, così da minimizzare ancora le spese.

Quali modelli consigliate?

Domanda ancora più importante: si possono conciliare tutte le nostre esigenze? Cosa dobbiamo sapere prima di metterci a spulciare Autoscout?

Denghiu

[Uno Turbo D]

Astra GSi, Tipo 16v, Uno Turbo i.e. seconda serie, Golf 2 GTI, e mi sa che trovi pure delle Ritmo 130 TC seconda serie, poi 205 GTI 1.6 (1.9 un po' più care) o la Supercinque Turbo...tra compatte seg.B e C. c'è grande scelta, bisogna solo avere l'occhio giusto per non prendere cadaveri.

A livello di spider avrei in mente la GTV dei 90s (lo so che il nome commerciale è semplicemente Spider, ma è tanto per far capire il modello) o una Miata: se fate in due col bollo (schifoso), una S2000 da iscrivere RIVA.

[TonyH]

Condividere l'auto, specie se storica, è un po' come condividere la donna. O siete perfettamente allineati oppure fonte di litigi.

Idem il "voglia di noie pari a zero". Si parla di auto dai 20 anni a salire. Le noie sono all'ordine del giorno.

E se ben mantenuta, l'acquisto è solo la prima rata.

Scordatevi il "la compro e non ci faccio niente".

@Uno: con 5000€, di quelle menzionate trovi solo dei cessi con le ruote. Buoni solo se per restauri completi.

GTV 916 e spider già più in linea, ma con assicurazione/bollo ancora piene.

Prima ancora di cercare modelli, Imho dovete mettervi a tavolino e decidere la filosofia da seguire. Se usata sempre e solo assieme, se unire le forze solo per un obiettivo comune, come regolarsi sugli interventi di manutenzione da fare.

[Uno Turbo D]

Condividere l'auto, specie se storica, è un po' come condividere la donna. O siete perfettamente allineati oppure fonte di litigi.

Idem il "voglia di noie pari a zero". Si parla di auto dai 20 anni a salire. Le noie sono all'ordine del giorno.

E se ben mantenuta, l'acquisto è solo la prima rata.

Scordatevi il "la compro e non ci faccio niente".

@Uno: con 5000€, di quelle menzionate trovi solo dei cessi con le ruote. Buoni solo se per restauri completi.

GTV 916 e spider già più in linea, ma con assicurazione/bollo ancora piene.

Prima ancora di cercare modelli, Imho dovete mettervi a tavolino e decidere la filosofia da seguire. Se usata sempre e solo assieme, se unire le forze solo per un obiettivo comune, come regolarsi sugli interventi di manutenzione da fare.

[Bauhaus]

Quoto: non avevo letto il budget, mi credi?

E infatti anche l'idea dell'S2000 va a farsi benedire, a 5000 solo esemplari vecchi e usurati.

[Uno Turbo D]

A 5000 di s2000 io non ne ho mai viste.

Invece, comincio a vederne diverse sforare i 20 mila a dire il vero.

Modificato 1 Novembre 2015 da Uno Turbo D

[Bauhaus]

Che affarone, 245 mila km in tedeschia....garanzia di scocca e fondo senza ruggine...

Con meno di 15 mila in tasca, meglio lasciar perdere le s2000.

[Ospite]

Condividere l'auto, specie se storica, è un po' come condividere la donna. O siete perfettamente allineati oppure fonte di litigi.

Idem il "voglia di noie pari a zero". Si parla di auto dai 20 anni a salire. Le noie sono all'ordine del giorno.

E se ben mantenuta, l'acquisto è solo la prima rata.

Scordatevi il "la compro e non ci faccio niente".

@Uno: con 5000€, di quelle menzionate trovi solo dei cessi con le ruote. Buoni solo se per restauri completi.

GTV 916 e spider già più in linea, ma con assicurazione/bollo ancora piene.

Prima ancora di cercare modelli, Imho dovete mettervi a tavolino e decidere la filosofia da seguire. Se usata sempre e solo assieme, se unire le forze solo per un obiettivo comune, come regolarsi sugli interventi di manutenzione da fare.

[gianmy86]

MX-5 la soluzione migliore.

Alternativa Spider 916, o Barchetta.

Il colpaccio lo potreste tentare con Lancia K Coupè, costi maggiori, ma potrebbe rivelarsi un investimento.

L'unico aspetto che non mi convince per nulla è il titolo stesso del topic. Pensateci mooolto bene.

[kire_06]

Anche io concordo con TonyH, condividere l'auto con un amico ha solo un esito possibile: litigare con quell'amico

Davvero meglio lasciare perdere

[Marko80]

Poche noie e poche spese vuol dire proprio evitare un'auto d'apoca per ovvi motivi...

Dipende poi da quanto volete spendere in manutenzione e da quanto siete appassionati di un modello...

Io ad esempio sarei disposto a dividere con un socio per dividere le spese un'Alfa Giulia, Alfetta, Fiat 127, o una BMW anni '70/'80.