[MPV compatta] Mi aiutate a scegliere? Grazie.

[Intruder]

Buona Domenica a tutti,

primo post qui portato da una ricerca in rete su dove chiedere consigli.

Da un poco di tempo sto valutando un'auto relativamente compatta che permetta di trasportare senza grossi problemi nel bagagliaio una carrozzina e, sui sedili posteriori, comodamente la persona che la utilizza.

La scelta si è orientata su C3 Picasso, KIA Venga, Hyundai ix20, Ford B-Max, Nissan Note ed infine per via di uno sconto non indifferente, causa fine ciclo e "sconto disabili", anche un'auto del segmento C ovvero una Scenic Xmod.

In un modo o nell'altro le ho visionate tutte, provate anche se per brevi percorsi tutte e via dicendo.

Allo stesso modo sono arrivato a mettere, per ora salvo che qualcuno mi segnali l'errore della scelta, in cima alla lista la Renault ed è su questa che spero di trovare qui qualche delucidazione che l'oste (il venditore...) non può ovviamente darmi in completa e totale libertà

Chiedo pertanto a voi:

1) Motore diesel: 110CV vs. 130CV (pro & contro...);

2) Cerchi: 16" vs. 17"(pro & contro...);

3) Interni: Base: ecopelle-tessuto vs. Pelle: pelle(?)-alcantara (pro & contro...)?

Grazie ancora per la vostra disponibilità e, se avete informazioni "contrarie" alla scelta, comunicatemele

[maicol72]

Kia Karens 1.7 CRD anche 7 posti

[Uno Turbo D]

15K-20K direi (l'auto verrebbe utilizzata di più del solito).

P.S. Non pago il bollo.

Se sono soprattutto urbani andrei di turbo benzina.

[Intruder]

Se sono soprattutto urbani andrei di turbo benzina.

No, urbano quasi zero: vivo in provincia ed "in urbano" si va a piedi

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Kia Karens 1.7 CRD anche 7 posti

Ci butto un occhio ma il bagagliaio deve essere fruibile anche in altezza.

Grazie.

P.S. Aggiungo che nella scelta molto dipende dallo sconto del marchio: ho appena riconfigurato una XMod Bose, tetto apribile, fari xenon ed ogni possibile optional ma con il 1500 diesel e senza interni in pelle ed il prezzo che mi esce è di 17.4K€. Per il 1600 sono 900€ in più.

Modificato 9 Novembre 2015 da Intruder

[Uno Turbo D]

No, urbano quasi zero: vivo in provincia ed "in urbano" si va a piedi

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Ci butto un occhio ma il bagagliaio deve essere fruibile anche in altezza.

Grazie.

P.S. Aggiungo che nella scelta molto dipende dallo sconto del marchio: ho appena riconfigurato una XMod Bose, tetto apribile, fari xenon ed ogni possibile optional ma con il 1500 diesel e senza interni in pelle ed il prezzo che mi esce è di 17.4K€. Per il 1600 sono 900€ in più.

Bene, allora vai di diesel se vai spesso fuori città: vedo con piacere che non sei di quelli "faccio 50 m in macchina per il giornale ":lol:

Per 900 euro, vai di 1600: hai un motore recente e ben fatto su un modello collaudato (è dal 2009 che è in giro) e affidabile, con tante qualità e quel popò di optional. Per i rivestimenti interni, amen: IMHO non ti sei perso granché.

[sidewinder]

Ma allora non siamo più nelle mpv compatte, la carens è quattro metri e mezzo.

[k.a.r.r.]

Ma allora non siamo più nelle mpv compatte, la carens è quattro metri e mezzo.

Già è un MPV di segmento C che anchese non è imponente è certo ben più grande di una Venga (tanto per restare in Kia).

Ford Cmax, che è sempre un segmento C, è però più compatto: è lungo come una Focus 5P, 4,34m se non erro.

Potrebbe essere una valida alternativa è col 1.5 tdci 120cv saresti a posto.

[sidewinder]

Già è un MPV di segmento C che anchese non è imponente è certo ben più grande di una Venga (tanto per restare in Kia).

Ford Cmax, che è sempre un segmento C, è però più compatto: è lungo come una Focus 5P, 4,34m se non erro.

Potrebbe essere una valida alternativa è col 1.5 tdci 120cv saresti a posto.

Quindi per capire, per capirsi (marzullo docet), gli mpv ci sono un po' di tutti i segmenti, è difficile suddividerli in categorie. Ci sono quelli da 4 e rotti, tipo venga e bmax, quelli da 4 e 30 tipo xmod e cmax e quelli da 4e50 stile carens. Poi c'e' la nuova jazz con 4 metri esatti dovrebbe mettere d'accordo un po' tutti anche se solo benzina.

A questo punto dipende da intruder la scelta del "segmento", anche se io, per definizione, oltre venga e bmax smetterei di chiamarli mpv compatti.

[madmaf]

Buona Domenica a tutti,

primo post qui portato da una ricerca in rete su dove chiedere consigli.

Da un poco di tempo sto valutando un'auto relativamente compatta che permetta di trasportare senza grossi problemi nel bagagliaio una carrozzina e, sui sedili posteriori, comodamente la persona che la utilizza.

La scelta si è orientata su C3 Picasso, KIA Venga, Hyundai ix20, Ford B-Max, Nissan Note ed infine per via di uno sconto non indifferente, causa fine ciclo e "sconto disabili", anche un'auto del segmento C ovvero una Scenic Xmod.

[gianmy86]

A quel prezzo, evitando pure il bollo, e visto che non percorri tantissimi km, non vedo motivi per non comprare la Scenic 1.6.

Unica discriminante potrebbe essere il confronto prova carrozzina fatto con altri modelli, ma immagino sia la prima cosa che hai fatto!

[Intruder]

Eccomi qui, rispondo a tutti

@Uno Turbo D: anche il mio tarlo mi dice che il 1600 sarebbe migliore (la Xmod non pesa poco), devo verificare quanto incide sull'assicurazione.

Per quanto riguarda i consumi basandomi sulla media (se mi ritrovo un'auto sfigata salta tutto..) dei vari comparatori inerenti i consumi reali mi esce sempre un maggior consumo "reale"(?) per il 1600 di mezzo litro ogni 100 chilometri il che mi sembra più che accettabile (entrambe pesando non fanno certo 20 o oltre chilometri con un litro...).

@sidewinder: anche la Scenic che comunque è più corta della Carens è di un segmento superiore (1,85 specchietti esclusi x 4,37). L'ho inserita perché ha un bagagliaio importante e perché visto che è alla fine del suo ciclo la stanno scontando del 30% allineando quindi il prezzo alle altre MPV compatte. Ovviamente ho deciso di chiedere consigli su un forum perché possono esserci "n" mila cose che mi sfuggono.

@k.a.r.r. le scelte si basano comunque ANCHE su un discorso economico e la C-Max non ha scontistiche interessanti.

Il C-Max ha le stesse dimensioni della Xmod anche se dalla sua ha l'essere recentissimo (come restyling).

@madmax: corretto per quanto riguarda la carrozzina elettrica ma per evitare di smontarla (sempre pesanti sono) sto ragionando sull'usare una pedana per farla entrare nel bagagliaio intera (si risparmiano un 15 cm. di larghezza circa quando, si fa per dire, viene piegata). Ovviamente se si utilizza quella manuale (il disabile comunque non è in grado di muoversi autonomamente con la carrozzina) il problema quasi non si pone.

@gianny86: se mi basassi solo sui consumi probabilmente vincerebbe la Note per quanto riguarda la carrozzina mi era sfuggito che sulla B-Max il divanetto non scorre per cui l'auto, che a grandi linee non mi dispiaceva, si scarta da sola.

P.S. Spero di non aver saltato qualcuno nel rispondere

Modificato 10 Novembre 2015 da Intruder